中國(guó)汽車(chē)新聞網(wǎng)訊 如今的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)產(chǎn)品種類(lèi)越來(lái)越豐富，各大豪華品牌也都在逐步下探中端市場(chǎng)來(lái)吸引更多的消費(fèi)者。SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)從中級(jí)延伸到了緊湊級(jí)，僅在成都車(chē)展期間便有捷豹E-Pace、凱迪拉克XT4和雷克薩斯UX相繼上市和亮相，讓消費(fèi)者應(yīng)接不暇。

8月29日，捷豹旗下第二款SUV車(chē)型—捷豹E-Pace正式上市，共計(jì)6款配置，售價(jià)28.88-39.58萬(wàn)元。同時(shí)，購(gòu)車(chē)用戶還可享受免費(fèi)安裝捷豹“駕控管家”、24期0利率金融方案等四項(xiàng)購(gòu)車(chē)優(yōu)惠禮。奇瑞捷豹E-Pace不僅是捷豹路虎在華投產(chǎn)的第五款車(chē)型，同時(shí)也是奇瑞捷豹路虎首款全球同步投產(chǎn)車(chē)型，對(duì)于品牌意義重大。

定位緊湊SUV的奇瑞捷豹E-Pace雖是家族最小的Pace車(chē)型，但其依然具有著那種與生俱來(lái)的運(yùn)動(dòng)特征和豪華品質(zhì)，英倫氣息十足。

奇瑞捷豹E-Pace在設(shè)計(jì)上融合了賽道元素和家族跑車(chē)F-Type的元素，大面積的網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵、懸浮車(chē)標(biāo)以及“豹鋒眼”大燈賦予了這頭“小豹子”個(gè)性的靈魂。

20寸輪圈和跑車(chē)般的車(chē)身頂部線條讓E-Pace散發(fā)出了靈動(dòng)的氣場(chǎng)，尾部緊湊的造型活潑中又略顯萌態(tài)，宛如一頭躍躍欲試的幼豹，彰顯著蓬勃的朝氣。

奇瑞捷豹E-Pace由12.3英寸的液晶顯示屏和10英寸的觸控大屏構(gòu)成了整個(gè)座艙的智能系統(tǒng)。液晶儀表的清晰度和分辨率都很不錯(cuò)，多功能方向盤(pán)的按鍵功能也十分齊全，此外全車(chē)的電源和USB接口也十分充足。

配置方面，除了藍(lán)牙導(dǎo)航、手機(jī)互聯(lián)、座椅加熱、自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)等等常見(jiàn)功能外，還有HUD、MERIDIAN音響、自動(dòng)泊車(chē)、車(chē)道偏離預(yù)警、InControl智能馭領(lǐng)系統(tǒng)等安全和科技配置。

盡管車(chē)身看起來(lái)十分緊湊，但是奇瑞捷豹E-Pace的空間對(duì)于一款不加長(zhǎng)的車(chē)型來(lái)說(shuō)表現(xiàn)還算正常，車(chē)內(nèi)并不覺(jué)得擁擠，大量軟質(zhì)材料和柔軟的皮質(zhì)包裹十分舒適。

前排支持腿托等多項(xiàng)電調(diào)節(jié)，并帶有三組記憶功能。菱形的紋路的座椅兼顧了舒適性和包裹性，軟硬程度適中。后排適合兩人乘坐，空間剛好夠用，大面積全景天窗不具備開(kāi)啟功能。

車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間豐富，前排的杯架必要時(shí)候可拆下。后備箱官方容積為484-1141升，足夠日常城市內(nèi)的用車(chē)。

2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出最大馬力184千瓦（5500rpm），最大扭矩365牛·米（1300-4500rpm），而低功率發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型可輸出最大功率147千瓦，峰值扭矩320牛米，均匹配9AT采埃孚變速箱，并配有電子檔桿。

四驅(qū)車(chē)型具有雪地、經(jīng)濟(jì)、舒適和動(dòng)態(tài)四種駕駛模式，其中動(dòng)態(tài)模式可以通過(guò)屏幕設(shè)定動(dòng)力輸出、變速箱和轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)，電腦會(huì)根據(jù)設(shè)定控制電控減震器等元件進(jìn)行調(diào)整，配合車(chē)道偏離預(yù)警等安全輔助功能。配合輪間扭矩分配功能，可以幫助這臺(tái)以橫置前驅(qū)為基礎(chǔ)的SUV在彎道里有更好的表現(xiàn)。

今年的豪華緊湊SUV市場(chǎng)是格外熱鬧，前有寶馬X2和沃爾沃XC40，后有凱迪拉克XT4和雷克薩斯UX，扎堆的上市和亮相給予了消費(fèi)者非常多樣的選擇，不過(guò)參考價(jià)格和產(chǎn)品等方面來(lái)看，奇瑞捷豹E-Pace還是有著一定實(shí)力和優(yōu)勢(shì)的。