中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 如果要選出一個(gè)最會(huì)給消費(fèi)者洗腦的公司，那么蘋果公司一定要算一個(gè)。它不僅反復(fù)刷新著人們對(duì)手機(jī)的認(rèn)知，更是將iphone演變成了一種符號(hào)。就像是年薪百萬(wàn)、豪車豪宅、迎娶白富美一樣，代表了你的形象和氣質(zhì)。

2014年，蘋果推出了iphone6 PLUS，一時(shí)之間“PLUS”一詞迅速在手機(jī)圈發(fā)酵，諸如小米PLUS、華為PLUS等產(chǎn)品也相繼出現(xiàn)。而不知從何起，“PLUS”風(fēng)潮也吹進(jìn)了汽車圈，并且受到了眾多車企的青睞，因?yàn)橄啾扔谥幌笳髦娱L(zhǎng)的“L”，“PLUS”可以包含更多的內(nèi)容。

進(jìn)入2018年以來(lái)，開啟第三次創(chuàng)業(yè)的長(zhǎng)安汽車通過一系列的產(chǎn)品的更新迭代，逐步完善著自身的產(chǎn)品譜系。從睿騁CC到第二代逸動(dòng)家族及第三代悅翔，長(zhǎng)安轎車系在“生命動(dòng)感”理念的催動(dòng)下煥發(fā)了新生。

而作為中國(guó)品牌的領(lǐng)軍者之一，長(zhǎng)安汽車當(dāng)然明白在重拾轎車市場(chǎng)的同時(shí)，也不能落下在SUV市場(chǎng)所取得的成績(jī)，畢竟國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于SUV的熱忱是不會(huì)輕易動(dòng)搖的。

面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的SUV市場(chǎng)，智能化則成為了長(zhǎng)安汽車在未來(lái)市場(chǎng)致勝的關(guān)鍵。就在前不久，搭載L2級(jí)自動(dòng)駕駛核心技術(shù)IACC的新款CS55已經(jīng)上市，接下來(lái)就該輪到主打智能網(wǎng)聯(lián)的長(zhǎng)安CS35PLUS了。

既然用上了“PLUS”，那么這款車自然就不能僅是將現(xiàn)款CS35加大增長(zhǎng)那么簡(jiǎn)單，而是從造型、品質(zhì)、智能與安全方面的全面升級(jí)。其實(shí)說是升級(jí)，但CS35PLUS更像是一款為年輕人打造的全新產(chǎn)品。

那么既然是一次革新，在CS35PLUS的車身上我們也可以看到很多以往長(zhǎng)安SUV車系所沒有的設(shè)計(jì)元素。就比如前臉的黑曜石貫通式格柵，高光黑配以不規(guī)則的切面，看上去充滿力量感。同時(shí)，封閉式的處理很容易讓人誤把它當(dāng)成電動(dòng)車，也可謂心思巧妙了。

側(cè)身腰線質(zhì)樸無(wú)華，亮點(diǎn)在于黑色包圍的方形輪眉設(shè)計(jì)，不僅從視覺上提高了整體車身姿態(tài)，同時(shí)也展現(xiàn)出了其硬派的一面。

除此之外，18寸運(yùn)動(dòng)輪圈以及時(shí)下流行的懸浮式車頂和貫穿式尾燈等設(shè)計(jì)也一樣不落?？梢钥闯觯珻S35PLUS在外觀每一處細(xì)節(jié)上，都盡可能的去迎合年輕消費(fèi)者的審美需求。

在內(nèi)飾上，CS35PLUS將時(shí)尚動(dòng)感與簡(jiǎn)約溫馨做到了完美平衡。采用環(huán)抱式中控臺(tái)，整體色調(diào)以黑色為主，搭配金屬拉絲裝飾面板提升了質(zhì)感。

“Nappa”皮紋座椅、大面積軟質(zhì)包裹加上細(xì)致縫線，CS35PLUS在內(nèi)飾工藝上保持了一如既往的高水準(zhǔn)。而依次排開的7寸液晶儀表、10.25英寸智能大屏以及觸控式副駕顯示屏，讓整個(gè)車艙充滿的濃郁的科技氛圍。

作為“PLUS”內(nèi)涵中的重點(diǎn)，CS35PLUS深度搭載了騰訊車聯(lián)智能生態(tài)系統(tǒng)，可謂是集QQ音樂、企鵝FM、騰訊叮當(dāng)語(yǔ)音等多項(xiàng)騰訊優(yōu)勢(shì)資源、服務(wù)于一身，并全面實(shí)現(xiàn)了手機(jī)與車機(jī)的跨屏互動(dòng)，無(wú)愧于“互聯(lián)社交SUV”的產(chǎn)品Slogan。

此外，該系統(tǒng)還支持車友集結(jié)、智慧停車、違章查詢、洗車服務(wù)等功能。其中車友集結(jié)功能只需用戶微信掃碼綁定車輛后，即可開啟。加入集結(jié)后，車機(jī)與手機(jī)導(dǎo)航頁(yè)面中均可顯示所有成員的實(shí)時(shí)位置分享，讓你的整個(gè)旅途不再孤單。

當(dāng)然也不要忘了長(zhǎng)安本家的In Call 3.0智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，熟悉的“小安”仍是你最貼心的行車管家，有事兒盡管吩咐就好。

而CS35PLUS還有一個(gè)俘獲年輕人的利器就是在其導(dǎo)航中內(nèi)置了《王者榮耀》語(yǔ)音包，讓“妲己”和“李白”隨時(shí)為您服務(wù)?；蛟S你之前對(duì)“農(nóng)藥”并不了解，但當(dāng)你跟著“妲己”開上一段時(shí)間之后，相信也會(huì)情不自禁地想要下一個(gè)玩上一把。

本次試駕共分為場(chǎng)地試駕與道路試駕兩個(gè)環(huán)節(jié)。在場(chǎng)地科目中，長(zhǎng)安汽車一貫優(yōu)異的底盤調(diào)校在CS35PLUS上再次得到展現(xiàn)。前麥弗遜+后扭力梁的懸架組合具備了很好的濾振性和抗側(cè)傾能力。前段柔和，后段緊致的調(diào)校風(fēng)格保證了車輛在轉(zhuǎn)彎或通過連續(xù)起伏路面時(shí)的乘坐舒適性，只是在途徑較高的減速帶時(shí)還是會(huì)感到有些生硬。

而來(lái)到實(shí)際道路中，擁有128馬力最大輸出功率及161牛·米峰值扭矩的Blue Core 1.6L GDI缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)也表現(xiàn)不錯(cuò)。油門的響應(yīng)很線性，中低速狀態(tài)下動(dòng)力可以做到隨叫隨到，而在高速巡航時(shí)想要急加速超車則會(huì)稍顯疲軟。

好在6AT變速箱可以在深踩油門踏板時(shí)，快速分辨出駕駛員的意圖，及時(shí)進(jìn)行降檔操作。而且無(wú)論是升/降擋，變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配也非常平順，不會(huì)讓人察覺出它的存在。

其實(shí)，CS35PLUS還搭載了諸多智能安全配置。比如ACC 0-150Km/h全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，啟動(dòng)后能跟隨前車啟停，保持安全跟車距離；PAB主動(dòng)剎車預(yù)警系統(tǒng)，能時(shí)刻探測(cè)前方碰撞危險(xiǎn)并實(shí)現(xiàn)智能分級(jí)預(yù)警，可提前約1.4秒發(fā)報(bào)警提醒。

此外還有ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、HHC坡道起步輔助、ABS防抱死制動(dòng)、EBD電子制動(dòng)力分配、TCS牽引力控制、HDC陡坡緩降、360°全景影像、右側(cè)盲區(qū)監(jiān)測(cè)、胎壓監(jiān)測(cè)等一系列智能實(shí)用的功能，讓駕車出行做到防患于未然。

在中英大詞典中，“PLUS”的釋義為：比所示數(shù)量多的。而長(zhǎng)安CS35PLUS正是憑借看得見與看不見的全面升級(jí)表現(xiàn)，滿足了當(dāng)下年輕消費(fèi)者對(duì)于SUV產(chǎn)品的挑剔需求。根據(jù)廠商工作人員透露，CS35PLUS的預(yù)售區(qū)間將在8-12萬(wàn)元，相信如果當(dāng)10月底正式上市時(shí)再給大家一個(gè)驚喜的話，那這款車真就是想不暢銷都難了。