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售3.68萬起,寶駿310能否重演樂馳的光輝歷史?

來源:達(dá)車匯 | 2016-09-20 13:18:49
上汽通用五菱旗下全新兩廂車寶駿310正式上市,細(xì)分市場(chǎng)定位于A0級(jí)的普通小型兩廂車。新車共有四款可供選擇,售價(jià)3 68-4 98萬元。

上汽通用五菱旗下全新兩廂車寶駿310正式上市,細(xì)分市場(chǎng)定位于A0級(jí)的普通小型兩廂車。新車共有四款可供選擇,售價(jià)3.68-4.98萬元。產(chǎn)品目標(biāo)人群定位于年輕人的第一款車。

寶駿310在2016北京車展上第一次亮相,新車基于全新的CN180平臺(tái)打造,從家族關(guān)系延續(xù)的關(guān)系來看,寶駿310是上汽通用五菱小神車樂馳的繼任者。

其實(shí)樂馳最早并非是上汽通用五菱的車型,早在2003年掛標(biāo)雪佛蘭的SPARK樂馳就已經(jīng)上市了。到了2010年上汽通用五菱發(fā)布“寶駿”這一全新乘用車品牌后,樂馳也開始懸掛寶駿車標(biāo)。

上汽通用五菱在成功打造了560、730等爆款神車之后,開始繼承以數(shù)字為命名的家族系列。于是,最新寶駿家族設(shè)計(jì)語言的310誕生了。

A0級(jí)市場(chǎng)的萎縮導(dǎo)致自主品牌都在熱衷于造SUV,大家對(duì)A0級(jí)轎車產(chǎn)品的更新都很懈怠。所以寶駿310的真正競爭對(duì)手也就是長安悅翔、奇瑞風(fēng)云2兩廂、吉利金剛等屈指可數(shù)的幾款車。如果以現(xiàn)在的情況寶駿再堅(jiān)持幾年,說不定310就能成為獨(dú)角獸產(chǎn)品了。

從外觀設(shè)計(jì)的風(fēng)格上, 寶駿310以時(shí)尚動(dòng)感為主。既然成為了寶駿新家族中的一員,自然而然的設(shè)計(jì)元素中加入了各種“馬”的元素。一輛紅色的寶駿車絕對(duì)是屬馬消費(fèi)者最好的本命年禮物。

前大燈與進(jìn)氣格刪相連,將橫向線條進(jìn)行延展,把車頭的視覺效果拉的更寬。前臉的識(shí)別度非常高,即使擋上車標(biāo)也能一眼就看出是上汽通用五菱的作品。

設(shè)計(jì)師在車身腰線的設(shè)計(jì)上不吝嗇筆墨,用了幾條類似閃電造型的凌厲線條縱貫車身。立體感非常強(qiáng)。從側(cè)面還可以看到車頂搭配的行李架。雖然根據(jù)筆者在大街上的觀察,中國消費(fèi)者對(duì)于行李架的使用率極低,尤其是這種小型車。不過寶駿310還是這么干了,因?yàn)檫@樣在視覺上看著可能更加的野性。與車頭車身有很多戲份不同,車尾造型較為簡潔。新車車身尺寸分別為4032/1680/1470mm,軸距2550mm。寶駿310未來提供9種車漆,上市之初僅提供糖果白、碧海藍(lán)、朝霞紅、炫彩橙四種顏色。內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常簡潔,屬于超級(jí)實(shí)用型的設(shè)計(jì)。即使你從來沒有開過寶駿車型,只要坐到310里閉著眼也能進(jìn)行內(nèi)飾的操作。8英寸的屏幕是內(nèi)飾中的點(diǎn)睛之筆。

很多靈感枯竭的設(shè)計(jì)師都喜歡折騰功能性按鈕,把日常用的按鍵藏在各種各樣的地方或者弄出奇怪的造型以標(biāo)新立異,總覺得讓車主上車先找20分鐘怎么開空調(diào)這設(shè)計(jì)才成功了。

其實(shí)這種做法很蠢,而寶駿310的內(nèi)飾用一句話總結(jié)就是所有的按鈕都在它們應(yīng)該在的地方。

寶駿310將標(biāo)配EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、高度調(diào)節(jié)大燈、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、USB接口等。除最低配車型外還將配備有藍(lán)牙電話、中控8英寸顯示屏、LED背景光儀表盤、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像等。

此外頂配車型還將配備有皮質(zhì)座椅、前排中央扶手箱、電動(dòng)天窗、定速巡航、多功能方向盤、外后視鏡加熱等,并可選裝GPS導(dǎo)航。

51.2L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī) 動(dòng)力調(diào)校不同作為一款面向首次購車人群的小型車,寶駿310搭載了一臺(tái)1.2L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率60.3kW(82Ps)/5600rpm,最大扭矩為116Nm/3600-4000rpm。作為代替樂馳而生的寶駿310,雖然延續(xù)了先前1.2L的排量,但動(dòng)力參數(shù)調(diào)校略有不同。而采用微型車上常見的動(dòng)力系統(tǒng),也讓新車獲得了更為優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性。

在變速箱方面,寶駿310配備了一臺(tái)5擋手動(dòng)變速箱。而底盤懸掛方面,則采用了該級(jí)別常見的前麥弗遜式獨(dú)立懸掛與后扭力梁式非獨(dú)立懸掛相搭配的組合。這樣的組合對(duì)于僅有1噸左右的寶駿310來說已經(jīng)足夠用了。

總體來說,雖然A0級(jí)緊湊級(jí)市場(chǎng)正在逐步萎縮,但是上海五菱通用還是把寶駿310投放到市場(chǎng)了。品牌上來講寶駿730、寶駿560積攢了很多優(yōu)異的口碑,所以這款小車一出生就帶著高關(guān)注度。產(chǎn)品上來講,競爭對(duì)手的產(chǎn)品都逐漸老化,而寶駿310卻換上了最新的年輕化設(shè)計(jì)。最后工信部公布的5.3L/100km的官方油耗以及3.68-4.98萬元的價(jià)格,寶駿310一定會(huì)成為A0級(jí)細(xì)分市場(chǎng)冠軍的有力爭奪者。

 
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