國(guó)產(chǎn)歐藍(lán)德于今年9月24日正式上市，新車的推出逐漸扭轉(zhuǎn)廣汽三菱銷量下滑的局面。廣汽三菱副總經(jīng)理、進(jìn)口三菱董事長(zhǎng)杜志堅(jiān)曾透露，“未來歐藍(lán)德還將推出插電式混合動(dòng)力版。”近日，編輯從廣汽三菱內(nèi)部人士獲悉，歐藍(lán)德PHEV有望于明年4月正式上市。新車搭載2.0L混動(dòng)系統(tǒng)，百公里油耗相比汽油版車型大幅下降。

目前歐藍(lán)德汽油版車型搭載2.0L、2.4L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0L車型綜合百公里油耗為7.4L。相比汽油版車型，歐藍(lán)德PHEV油耗大幅下降，百公里油耗僅為1.9L。該車搭載由2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率87kW，峰值扭矩186Nm。目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)合資品牌尚無競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

三菱歐藍(lán)德PHEV外觀基本延續(xù)2016款普通版車型的設(shè)計(jì)，僅在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行調(diào)整。Dynamic Shield的設(shè)計(jì)語言營(yíng)造出較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格；側(cè)身防擦條變小，前翼子板帶有混動(dòng)標(biāo)識(shí)，配備18寸輪轂；新車尾部取消雙色后杠，且加入鏤空設(shè)計(jì)，突出層次感。

內(nèi)飾方面，歐藍(lán)德PHEV用料更顯檔次，四輻式多功能方向盤設(shè)計(jì)穩(wěn)重，配置相對(duì)有所增加。電子擋把擁有較強(qiáng)金屬質(zhì)感，下方設(shè)置SAVE動(dòng)能回收系統(tǒng)，AUTOHOLD/座椅加熱功能十分實(shí)用。另外，新車在中控顯示屏上可顯示針對(duì)不同路況混動(dòng)系統(tǒng)自動(dòng)選擇的三種驅(qū)動(dòng)模式，包括EV、串聯(lián)混動(dòng)和并聯(lián)混動(dòng)。