中國(guó)汽車(chē)新聞網(wǎng)訊 近日，有一汽豐田經(jīng)銷(xiāo)商曝卡羅拉PHEV廠家預(yù)售價(jià)格，其中量銷(xiāo)版車(chē)型官方價(jià)格為22.1萬(wàn)元，補(bǔ)貼后售價(jià)19.46萬(wàn)元。

外觀方面，相比現(xiàn)有的卡羅拉雙擎車(chē)型，新車(chē)主要針對(duì)外觀細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整。細(xì)節(jié)方面，新車(chē)均在其前格柵處加入了藍(lán)色元素進(jìn)行點(diǎn)綴，從而更好的彰顯出該車(chē)的身份。車(chē)身側(cè)面和車(chē)尾右后方處均張貼了“PLUG-IN HYBRID”的標(biāo)識(shí)。

動(dòng)力方面，卡羅拉插電混動(dòng)版搭載一套由1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、雙電動(dòng)機(jī)和電池組構(gòu)成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，一定程度上可看作雙擎的基礎(chǔ)外加一套插電系統(tǒng)，因此價(jià)格肯定要高于雙擎。此外，該車(chē)純電續(xù)航里程為55km，每百公里綜合油耗為1.3L。

在雙積分、限牌等政策壓力下，廠家必須布局新能源汽車(chē)才能順應(yīng)政策的方向獲得認(rèn)可，卡羅拉PHEV是豐田在華首款插電混動(dòng)版汽車(chē)，也可以說(shuō)是豐田在中國(guó)PHEV市場(chǎng)的一次“試水”。

在前新一期免征購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)目錄上，廣汽豐田雷凌PHEV和一汽豐田卡羅拉雙擎 E+都得以入選。近日，有一汽豐田經(jīng)銷(xiāo)商曝卡羅拉PHEV廠家預(yù)售價(jià)格，其中量銷(xiāo)版車(chē)型官方價(jià)格為22.1萬(wàn)元，補(bǔ)貼后售價(jià)19.46萬(wàn)元。

外觀方面，相比現(xiàn)有的卡羅拉雙擎車(chē)型，新車(chē)主要針對(duì)外觀細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整。細(xì)節(jié)方面，新車(chē)均在其前格柵處加入了藍(lán)色元素進(jìn)行點(diǎn)綴，從而更好的彰顯出該車(chē)的身份。車(chē)身側(cè)面和車(chē)尾右后方處均張貼了“PLUG-IN HYBRID”的標(biāo)識(shí)。

動(dòng)力方面，卡羅拉插電混動(dòng)版搭載一套由1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、雙電動(dòng)機(jī)和電池組構(gòu)成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，一定程度上可看作雙擎的基礎(chǔ)外加一套插電系統(tǒng)，因此價(jià)格肯定要高于雙擎。此外，該車(chē)純電續(xù)航里程為55km，每百公里綜合油耗為1.3L。

在雙積分、限牌等政策壓力下，廠家必須布局新能源汽車(chē)才能順應(yīng)政策的方向獲得認(rèn)可，卡羅拉PHEV是豐田在華首款插電混動(dòng)版汽車(chē)，也可以說(shuō)是豐田在中國(guó)PHEV市場(chǎng)的一次“試水”。