中國(guó)汽車(chē)新聞網(wǎng)訊 2018年對(duì)于很多車(chē)企而言并不好過(guò)，但或許令很多人沒(méi)想到的是，國(guó)內(nèi)豪華車(chē)市場(chǎng)卻整體呈現(xiàn)出不錯(cuò)的增長(zhǎng)勢(shì)頭。而與這種逆勢(shì)上揚(yáng)相對(duì)應(yīng)的，便是各大豪華品牌產(chǎn)品下沉趨勢(shì)的日益明顯，越來(lái)越的豪華品牌開(kāi)始布局豪華緊湊型SUV市場(chǎng)。

作為目前國(guó)內(nèi)唯一保持著全進(jìn)口身份的豪華汽車(chē)品牌，雷克薩斯在2018年取得超過(guò)20%的增幅之后，也于今日正式帶來(lái)了旗下首款緊湊型SUV—雷克薩斯UX。

新車(chē)共推出6款車(chē)型，售價(jià)26.8-37.1萬(wàn)元。值得一提的是，除了三款普通版車(chē)型外，為了進(jìn)一步滿足當(dāng)下年輕消費(fèi)者更加個(gè)性化、多元化的用車(chē)需求，全新UX還推出三款F SPORT車(chē)型。全新UX不僅是雷克薩斯旗下的首款緊湊型SUV，同時(shí)也是第一款基于豐田TNGA架構(gòu)GA-C平臺(tái)打造的車(chē)型。

雖然全新UX采用了與C-HR一致的前麥弗遜+后多連桿式的懸架組合，但F SPORT車(chē)型上配備了來(lái)自雷克薩斯旗艦車(chē)型LC上的AVS自適應(yīng)可變懸架，這也讓其兼顧了SUV車(chē)型的強(qiáng)大安全感以及運(yùn)動(dòng)車(chē)型的靈動(dòng)操控性。值得一提的是，其普通版車(chē)型并沒(méi)有采用以往的橫條式進(jìn)氣格柵，而是換裝了由多個(gè)立體塊狀結(jié)構(gòu)組成的紡錘形格柵，甚至比F SPORT車(chē)型的網(wǎng)狀格柵更具視覺(jué)沖擊力。而尾燈邊緣“L”形設(shè)計(jì)還可以提升空氣動(dòng)力學(xué)，增加車(chē)身穩(wěn)定性。

在車(chē)身尺寸方面，全新UX的長(zhǎng)寬高分別達(dá)到4495/1840/1520mm，軸距為2640mm，屬于標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV身材。在同級(jí)中的表現(xiàn)也是中規(guī)中矩，甚至在長(zhǎng)度和寬度上還處于中上水平，所以大家也完全不用擔(dān)心它的車(chē)內(nèi)乘坐空間。

全新UX全系僅提供了一款傳動(dòng)燃油動(dòng)力的UX 200車(chē)型，搭載了TNGA架構(gòu)下全新2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+Direct Shift-CVT的動(dòng)力組合，最大功率126kW，峰值扭矩203N·m，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)40%。而作為重點(diǎn)的便是搭載了全新智·混動(dòng)系統(tǒng)的UX 260h車(chē)型，這也讓全新UX成為了目前同級(jí)中唯一提供了混動(dòng)版的車(chē)型。這套混動(dòng)系統(tǒng)由2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)功率為107kW，電動(dòng)機(jī)功率為80kW，綜合輸出功率可達(dá)131kW。

此外，全新UX 260h F SPORT全驅(qū)版還配備了全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，大幅提升了復(fù)雜路況下的駕乘體驗(yàn)。