謳歌NSX可謂超級跑車中的“平民跑車”，與千萬級超跑邁凱倫P1、保時(shí)捷918Spyder等一樣動(dòng)力配置采用油電混合系統(tǒng)，曾在去年上海車展發(fā)布亮相。編輯從謳歌官方獲悉，混動(dòng)超跑NSX今日在華正式上市。新車搭載3.5T混動(dòng)系統(tǒng)，目前4S店已接受預(yù)定，預(yù)售價(jià)格335萬元。

今日將上市的謳歌NSX是車系的第二代車型，其車架代號為NC1。外觀方面，新車延續(xù)此前概念車的設(shè)計(jì)，低矮的車身和緊湊的造型符合中置發(fā)動(dòng)機(jī)超級跑車應(yīng)有的特點(diǎn)。網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵與LED大燈形成T字形“鬼臉”，造型頗具攻擊力。

車身遍布進(jìn)氣口、散熱口，在傳承經(jīng)典的同時(shí)，也實(shí)現(xiàn)了較佳的空氣動(dòng)力學(xué)特性。19英寸黑色雙五輻輪圈與低扁平比輪胎相得益彰，視覺效果出眾。而透過發(fā)動(dòng)機(jī)艙玻璃，可以隱約窺探到3.5T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)的面貌。

相比激進(jìn)的外觀造型，新一代謳歌NSX在內(nèi)飾上則相對“樸實(shí)”。內(nèi)飾采用紅黑銀三色搭配，黑色為Alcantara材質(zhì)、紅色為真皮、銀色則是金屬飾板，用料也達(dá)到超跑的應(yīng)有水準(zhǔn)。該車采用三輻式平底方向盤，其上集成多功能按鍵，且后方還配備大尺寸換擋撥片，方便駕駛。

在動(dòng)力方面，謳歌NSX采用3.5T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與三臺電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)。其中，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率373kW，峰值扭矩550Nm，這一動(dòng)力數(shù)據(jù)接近保時(shí)捷918 Spyder 4.6L發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9速雙離合變速箱。此外，新車標(biāo)配Sport Hybrid SH-AWD多動(dòng)力超控四驅(qū)系統(tǒng)。