在剛剛開幕的芝加哥車展上，斯巴魯正式推出了第七代力獅，在30年歷史中這款中型轎車正進化的越來越優(yōu)秀。新車基于斯巴魯全球平臺SGP打造，憑借EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)、左右對稱四驅(qū)系統(tǒng)以及與時俱進的多媒體系統(tǒng)，再加上動力更強的2.0T發(fā)動機，這可能成為北美用戶除雅閣、凱美瑞之外更好的選擇。

三年前斯巴魯推出了SGP平臺，相繼誕生了XV、森林人等多款車型，這一次輪到力獅了。得益于新平臺，全新力獅具有比以往更好的車身剛性、更好的安全性、更低的噪音以及更強的性能。據(jù)斯巴魯官方透露，該車有望在北美高速公路安全保險協(xié)會（IIHS）的評級中獲得TOP+的最高評級。

主動安全是升級的關(guān)鍵，全新力獅全系標配斯巴魯EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)，包括車道保持、高級自適應(yīng)巡航等。高配車型還有DriverFocus系統(tǒng)，通過車內(nèi)攝像頭和面部識別軟件，識別駕駛員狀態(tài)，如果有疲勞駕駛導(dǎo)致的分心，會在儀表和中控屏予以警示。

豎屏成為流行，斯巴魯也為全新力獅配備了尺寸11.6英寸的STARLINK多媒體觸控屏，可以顯示更清晰、更全面的信息。

自2012年以來，斯巴魯力獅車型又一次引入渦輪增壓動力，XT車型搭載2.4L水平對置（Boxer）渦輪增壓發(fā)動機，提供260馬力/5600轉(zhuǎn)的最大功率，375牛·米/2000-4800轉(zhuǎn)的峰值扭矩，配備可手動換擋的CVT無級變速箱，標配斯巴魯左右對稱四驅(qū)系統(tǒng)。另外，美國市場還有2.4L自然吸氣發(fā)動機提供。