其中前進(jìn)氣格柵采用點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，長安商用的LOGO尺寸更小。此外，新車還換裝了全新的五輻輪圈，并在前翼子板上增加了Turbo標(biāo)識。

在車身尺寸方面，由于長安CX70T改變了后保險(xiǎn)杠的樣式，導(dǎo)致車身長度增加到了4705mm。不過這是純粹外車體的變化，對空間沒有任何影響。實(shí)際使用時(shí)候可以忽略不計(jì)。

如果說長安CX70T在外觀上還能仔細(xì)辨別出來和長安CX70的區(qū)別的話，那么內(nèi)飾就屬于捂上檔桿基本一樣了。

內(nèi)飾方面，這款車采用對稱式的中控臺布局形式。黑色鋼琴烤漆、銀色鍍鉻裝飾件和諧相處，具有不錯的視覺效果。不過這些長安CX70全都都有，唯一的區(qū)別就是長安CX70T的檔桿變成了自動擋的檔桿。

多功能方向盤和觸控大屏的加入也讓這款車的檔次感提升不少，高配車型還將搭帶有地圖導(dǎo)航以及CarLife手機(jī)智能互聯(lián)的中控娛樂系統(tǒng)。

因?yàn)橹袊?.6L排量稅的政策問題，導(dǎo)致現(xiàn)在1.5T發(fā)動機(jī)非常流行。從自主品牌到合資品牌，大家都開始研發(fā)1.5T發(fā)動機(jī)。長安可以說是在自主品牌中，把1.5T發(fā)動機(jī)玩的最好的廠商了。長安CS75等車型都有配備1.5T發(fā)動機(jī)。

長安CX70T搭載了長安汽車自主研發(fā)的百萬級銷量Bluecore系列的H15T發(fā)動機(jī)，此系列發(fā)動機(jī)由英國伯明翰動力研發(fā)中心研發(fā)，已應(yīng)用在長安CS、逸動、悅翔系列車型上。搭載了TC廢氣渦輪增壓、RFF+HLA結(jié)構(gòu)氣門驅(qū)動等技術(shù)，在1500轉(zhuǎn)、0.2S即可介入渦輪。

同級別最全智能配置

長安CX70T是同級唯一具備右側(cè)全景影像、Carlife/手機(jī)映射、實(shí)時(shí)更新在線導(dǎo)航的車型，整車的智能配置齊全，達(dá)到了越級的水準(zhǔn)。全系標(biāo)配ESP、TCS、HHC、270°六點(diǎn)式泊車?yán)走_(dá)、多功能方向盤、后視鏡電動折疊、大燈關(guān)閉自動延時(shí)系統(tǒng)。

同時(shí)長安CX70T越級主流智能科技配置也一應(yīng)俱全，如胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，定速巡航系統(tǒng)，無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動系統(tǒng)，自動恒溫空調(diào)、主駕駛座6項(xiàng)電動調(diào)節(jié)等功能，甚至超越了10—20萬級合資中配車型。