近日，吉利汽車官方發(fā)布了繽越PHEV版車型的官方圖片，新車是吉利BMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)下首款插電混動SUV，搭載基于1.5TD發(fā)動機+7DCTH變速箱+三元鋰電池的混動系統(tǒng)。純電模式下，續(xù)航里程超60Km。

吉利繽越PHEV基于BMA架構(gòu)打造。外觀方面，新車采用了與燃油版車型相同的設(shè)計風(fēng)格，只是在細節(jié)處進行了調(diào)整。例如，新車在前進氣格柵處增加了藍色元素，讓它更符合新能源車型的身份。另外，在保險杠兩側(cè)還有C型霧燈，看上去更加時尚動感。另外，新車還采用了雙色的車身設(shè)計，讓整車看上去更年輕動感。

車身側(cè)面，新車與燃油版保持一致，但在翼子板處帶有“PHEV”標識，表明其身份。并且在前翼子板處，增加了電源接口。新車的尾部造型簡潔有力，燃油版雙邊共兩出的排氣布局也得到保留。車身尺寸方面，其長寬高分別為4330/1800/1609mm，軸距為2600mm。與燃油版車型保持一致。

內(nèi)飾來看，PHEV版車型與燃油版車型相同，平底式方向盤、懸浮式中控屏、電子排擋桿等細節(jié)，都能在第一時間傳達它吸引年輕用戶的用意。繽越在中控地臺處也采用了懸浮式設(shè)計，能夠為前排乘客提供更加實用的儲物空間。此外，新車在換擋區(qū)域增加駕駛模式選擇旋鈕，這對于大部分插電混動車系而言是較為常見的設(shè)計

動力方面，新車搭載1.5TD發(fā)動機+7DCTH變速箱+三元鋰電池的混動系統(tǒng)，其中1.5TD發(fā)動機可輸出130kW的最高功率和255Nm的最大扭矩，系統(tǒng)總輸出功率可達190kW、最大扭矩達415Nm。電池容量方面，搭載了電量為11.3kWh的三元鋰離子電池，擁有超過60km的純電續(xù)航能力，在功率為6.6kW的充電樁支持下，僅需1.5小時即可完成快充。官方稱，其百公里加速時間僅為6.9s，每百公里燃油消耗量僅為1.4L。