中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 5月10日,吉利星越與寧波吉利CMA工廠正式上市,新車推出兩種風(fēng)格、三種動(dòng)力共計(jì)11款車型,售價(jià)區(qū)間為13.58-21.68萬元。同時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)還公布了三項(xiàng)購(gòu)車好禮,包括星享裝備升級(jí)計(jì)劃、星享無憂保障計(jì)劃、星享輕松購(gòu)車計(jì)劃。
吉利控股集團(tuán)總裁、吉利汽車集團(tuán)總裁兼CEO 安聰慧
值得一提的是,星越也是吉利首款基于CMA模塊化架構(gòu)打造的轎跑SUV,在造型設(shè)計(jì)、研發(fā)技術(shù)、動(dòng)力性能、品質(zhì)管控等方面均代表著當(dāng)前吉利造車的最高水平。上市后,它也將于長(zhǎng)安CS85 COUPE、哈弗F7x等車型展開直接競(jìng)爭(zhēng)。
在造型上,星越為消費(fèi)者提供了普通版和運(yùn)動(dòng)版兩種風(fēng)格。整體來看,全新的家族化設(shè)計(jì)語言十分激進(jìn),上部水泊漣漪的中網(wǎng)是封閉的,主要的進(jìn)氣口下方。運(yùn)動(dòng)版車型還加入了專屬的紅線設(shè)計(jì),營(yíng)造出更強(qiáng)的視覺沖擊力。高配車型還配備了來自法雷奧出品帶自適應(yīng)功能的矩陣式LED大燈。
車身側(cè)部采用了非常流行的COUPE溜背造型,看上去十分協(xié)調(diào),雙色的后視鏡也很有設(shè)計(jì)感。在車身尺寸方面,新車的長(zhǎng)寬高分別為1605/1878/1643mm,軸距為2700mm,呈現(xiàn)出寬體轎跑的感覺。
尾部一條鍍鉻飾調(diào)連接左右尾燈,與前臉形成了很好地呼應(yīng)。運(yùn)動(dòng)版車型配備雙邊共四出排氣布局,進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)其運(yùn)動(dòng)屬性,而普通版則是雙邊共兩出布局。
來到車內(nèi),星越的中控臺(tái)采用了以駕駛員為中心的設(shè)計(jì),并通過大量不規(guī)則的線條運(yùn)用,巧妙地形成了儀表+中控的連屏設(shè)計(jì)。同時(shí),副駕駛前方的中控臺(tái)采用了錯(cuò)落有致的疊層設(shè)計(jì),配合烤漆飾板以及鍍鉻元素相互交錯(cuò),造型立體前衛(wèi)。
智能配置方面,星越搭載GKUI 2.0吉客智能生態(tài)系統(tǒng),在智能語音識(shí)別、地圖導(dǎo)航等功能上實(shí)現(xiàn)全面迭代升級(jí)。而ICC智能領(lǐng)航、APA全自動(dòng)智能泊車、AEB城市預(yù)碰撞安全、SLIF速度限制提醒功能等功能的加持,也然這款車的智能駕駛水平,達(dá)到L2級(jí)別。
另外,Bose音響、巴黎進(jìn)口香氛系統(tǒng)、冷暖杯托、無線充電、雨量感應(yīng)智能關(guān)窗、腳感應(yīng)式電動(dòng)尾門以及FACE-ID等配置,也進(jìn)一步提升了整體的檔次感。
至于動(dòng)力方面,新車也提供三種動(dòng)力可選。其中2.0T+8AT的動(dòng)力組合最大功率為238馬力,峰值扭矩350牛·米,并且提供了四驅(qū)系統(tǒng),0-100km/h加速時(shí)間為6.8秒。此外還有基于三缸1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的插電混動(dòng)和48V輕度混動(dòng)系統(tǒng),最大功率分別為180馬力和177馬力,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是7速雙離合變速箱。
從嘉際到幾何A,再到此次的星越,吉利在2019年已經(jīng)先后投放了三款風(fēng)格迥異的車型,而它們所處的細(xì)分市場(chǎng)對(duì)于吉利而言也都是一次全新的嘗試。那么至于星越能否在轎跑SUV市場(chǎng)中做到后來者居上,我們拭目以待。
上一篇:廣本2019款鋒范上市 新增車身顏色/售價(jià)不變
下一篇:華晨雷諾觀境北京區(qū)上市 售7.59-10.29萬元