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全新寶馬3系首推325級(jí)車型 售31.39萬元起

來源:汽車信息網(wǎng) | 2019-06-22 20:29:24
此次上市車型為325i及325Li共6款配置車型,售價(jià)31.39-36.39萬元

中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 6月22日,全新寶馬3系在華北最大規(guī)模的武清V1汽車世界國(guó)際賽車場(chǎng)啟動(dòng)全國(guó)上市。從上海車展全球首發(fā)亮相開始,全新一代寶馬3系就一直備受媒體和粉絲關(guān)注。5月初,全新一代寶馬3系已在已于華晨寶馬鐵西工廠正式下線投產(chǎn)。

作為華晨寶馬的第四代國(guó)產(chǎn)寶馬 3系,新車?yán)^續(xù)推出長(zhǎng)軸和標(biāo)軸兩個(gè)版本車型。此次上市車型為325i及325Li共6款配置車型,售價(jià)31.39-36.39萬元,而寶馬320i/320Li/330i/330Li等更多車型將于明年上市。相比現(xiàn)款車型,全新一代寶馬3系達(dá)的尺寸和軸距進(jìn)一步加長(zhǎng)加大。配置更全面,且搭載了更智能的車機(jī)系統(tǒng)。

寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官 高樂先生

華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官 魏嵐德博士

寶馬3系國(guó)產(chǎn)以來已吸引近百萬中國(guó)車主,活動(dòng)當(dāng)日,在上千名Bimmer的見證下,“2019  BMW 3行動(dòng)”正式啟動(dòng),活動(dòng)為期5個(gè)月,將遍及全國(guó)200多個(gè)城市,再次激發(fā)年輕的活力與激情。

外觀更運(yùn)動(dòng),尺寸加大

全新一代寶馬3系的運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)。前臉部分,更大尺寸的前格柵采用了熏黑設(shè)計(jì),前大燈組造型更狹長(zhǎng),以前格柵相連視覺效果更加孔武有力。下方霧燈與進(jìn)氣格柵也進(jìn)行了調(diào)整,使前臉看起來更低,運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)。

車尾部分,尾部微微上翹形成一個(gè)隱形的擾流板,尾燈組平直鋒利,內(nèi)部使用了LED光源并進(jìn)行了熏黑處理,加上L形的紅色燈帶營(yíng)造出了凌厲的視覺效果,排氣為雙邊雙出。另外,全新一代寶馬3系還推出了M運(yùn)動(dòng)套件版本車型,滿足更強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)追求。

在尺寸方面,新車將推出標(biāo)軸和長(zhǎng)軸兩個(gè)版本車型供消費(fèi)者選擇。全新3系長(zhǎng)軸距版的長(zhǎng)寬高分別為4829/1827/1463mm,軸距為2961mm,整體尺寸相較于現(xiàn)款3系長(zhǎng)軸距版得到了全面提升。而相比海外版車型,全新3系長(zhǎng)軸距版的軸距有著110mm的大幅度增加。

內(nèi)飾更豪華,配置更全面

內(nèi)飾中控臺(tái),整體造型沒有太大的變化,中控臺(tái)延續(xù)了靠向駕駛席的設(shè)計(jì)理念,儀表板采用Sensatec合成皮包裹和精致的雙縫線工藝。座椅均采用豪華的皮質(zhì)包裹和柔軟的填充,在提升質(zhì)感的同時(shí),也提升了舒適性。另外,得益于軸距的提升,后排空間則更加充裕。

中控臺(tái)配備了全新12.3英寸可編程全液晶儀表盤、10.25英寸可觸控中控屏兩塊液晶屏幕。車機(jī)方面,全新一代寶馬3系搭載了第七代BMW iDrive人機(jī)交互系統(tǒng)和BMW智能個(gè)人助理。BMW智能個(gè)人助理可支持遠(yuǎn)程軟件升級(jí)、BMW云端互聯(lián)",使用戶用車更智能、更便捷。

另外,在配置方面,全新一代寶馬3系也做到了同級(jí)當(dāng)中最全面的標(biāo)準(zhǔn)。由外到內(nèi),全新一代寶馬3系有18項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)配置和12項(xiàng)同級(jí)獨(dú)有及越級(jí)配置。不僅提升自身競(jìng)爭(zhēng)力,也給用戶帶來很好的用車體驗(yàn)。

18項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)配置:

12項(xiàng)同級(jí)獨(dú)有及越級(jí)配置:

全新B系列發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT變速箱

動(dòng)力方面,全新一代寶馬3系搭載的是新款B系列2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),寶馬325級(jí)別最大功率為135kW,最大扭矩300N·m。傳動(dòng)方面,與之匹配的依舊是8速手自一體變速箱,百公里綜合油耗最低僅6.0升。此外,新車依舊恪守50:50的完美車身配重。

寫在最后:

寶馬3系、奧迪A4L、奔馳C級(jí)一直都是豪華品牌中的標(biāo)桿車型。相比前兩年已經(jīng)完成換代的奧迪A4L和奔馳C級(jí),全新一代寶馬3系讓消費(fèi)者等待的時(shí)間有點(diǎn)久。不過,從公布的設(shè)計(jì)、配置等方面的變化來看,這些等待是值得的。18項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)配置和12項(xiàng)同級(jí)獨(dú)有及越級(jí)配置,將成為它在這個(gè)級(jí)別當(dāng)中的殺手锏。

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