近日，我們從上汽榮威官方獲悉，旗下榮威RX5 MAX將于8月18日正式開啟預售。新車定位介于RX5與RX8之間，并采用“硬核設計”的造型元素。

外觀方面，榮威RX5 MAX采用“硬核設計”，整體造型風格方正，頭燈與前格柵相連，同時外側由鍍鉻材質的飾條環(huán)繞，其風格與現(xiàn)款榮威RX5和RX8等車型較為相似，顯得較有家族整體感。同時，新車采用了全新造型的頭燈，帶有折線設計的外圈LED燈帶與格柵相連，而內部則采用了點陣式LED光源，具有不錯的視覺效果。

榮威RX5 MAX的車身側面同樣采用了較為硬朗的設計風格，豐富的腰線搭配車窗的鍍鉻飾條也增添了時尚感。而車尾部分，新車的尾燈采用了環(huán)裝LED燈帶的設計，其造型與頭燈形成呼應。身尺寸方面，新車長寬高分別為4647/1891/1725mm，軸距為2760mm。

內飾部分，新車整體以黑色與淺灰色為主色調，并在車門飾板、中控臺、三輻式多功能方向盤等處加入了鍍鉻元素進行點綴，從而進一步提升了該車的視覺感受。細節(jié)方面，其車內整體最為吸睛的部分，非12.3英寸全液晶儀表+14.3英寸大屏莫屬，內部則配備智行3.0系統(tǒng)，配合擋把區(qū)域設置的立式無線充電槽，大大提升該車科技感以及消費者的用車感受。

動力方面，榮威RX5 MAX將提供1.5T、2.0T以及由1.5T發(fā)動機構成的的插電混動系統(tǒng)共計三種動力總成，其中1.5T最大功率為173馬力（127千瓦），峰值扭矩為275牛·米，傳動方面，與之匹配的是6速手自一體變速箱。2.0T車型最大功率為231馬力（170千瓦），峰值扭矩為370牛·米，并匹配6速濕式雙離合變速箱。此外，榮威RX5 MAX還將同步推出插電混動版車型，其將搭載上汽第“綠芯”動力的1.5T發(fā)動機+10速EDU傳動裝置的插電混動系統(tǒng)。