在車展開幕儀式上，剛剛赴華就任的北京梅賽德斯-奔馳銷售公司總裁兼首席執(zhí)行官楊銘(Jan Madeja)先生完成首次亮相，并強調(diào)中國是奔馳全球最大的單一市場。此外高級執(zhí)行副總裁張焱先生和銷售與市場營銷首席運營官段建軍先生也相繼登臺介紹本屆車展的看點。

本屆車展上奔馳的參展車型幾乎覆蓋全部級別的各細分市場，這其中有奔馳旗艦SUV GLS換代后中國首秀；B級旅行、AMG GT家族新成員以及多款特別版車型上市；首款國產(chǎn)AMG車型A35L的預(yù)售和首款EQ車型EQC開放預(yù)訂等亮點，如此龐大的陣容已經(jīng)自成一景了。

EQC領(lǐng)銜奔馳電動新紀(jì)元

本屆車展上，奔馳帶來了電動分支品牌EQ旗下首款純電量產(chǎn)SUV-全新EQC，新車意在再現(xiàn)1886年奔馳造車的壯舉，重新定義豪華電動出行，并推出全球限量發(fā)售1886臺的限量版EQC車型。新車在車展上已經(jīng)開放預(yù)訂，將于11月正式交付中國消費者。

在奔馳全球標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)和測試下，有超過200輛EQC原型車在全球范圍內(nèi)進行了總里程超過450萬公里的綜合測試，其中僅在中國便有超過25萬公里。EQC在NEDC綜合工況下的續(xù)航里程可達415公里，已足夠日常通勤使用。

旗艦SUV車型GLS換代后中國首秀

GLS作為奔馳最大尺寸和最豪華的SUV車型，已經(jīng)有著十三年的歷史，并在全球賣出超過55萬臺。全新GLS基于最新的專屬平臺打造，采用全新家族外觀和內(nèi)飾設(shè)計，并在產(chǎn)品力上達到了豪華SUV中的S級水平。

現(xiàn)場的展車是GLS 450四驅(qū)車型，裝備了帶48V電機的新直列6缸發(fā)動機，最大功率270kW，峰值扭矩500N·m，匹配9AT變速箱，兼顧動力和燃油經(jīng)濟性。新車還有著新一代智能全時四驅(qū)系統(tǒng)、增強型空氣懸架和最新一代駕駛輔助系統(tǒng)等領(lǐng)先科技技術(shù)，實力依然雄厚。

B級旅行領(lǐng)銜眾新車上市

奔馳B級終于迎來更新，本屆車展上的兩款B200車型分別售價25.98萬元和27.68萬元。新車外觀延續(xù)了家族設(shè)計，在內(nèi)飾設(shè)計上也與新A如出一轍，雙10.25英寸交互、0.24風(fēng)阻系統(tǒng)和1540升的最大行李空間是新車最亮眼的數(shù)據(jù)。

動力方面，B200搭載了可閉缸的1.3T四缸發(fā)動機，擁有120千瓦輸出功率和250牛⋅米的峰值扭矩，匹配7速雙離合變速箱。新車還標(biāo)配主動制動輔助和MBUX智能人機交互系統(tǒng)，配置較為全面。

奔馳在本屆成都車展上還帶來了全新S級的70周年紀(jì)念車型，6款S級臻藏版車型上市價格分別為84.28-169.28萬元。新車帶有專屬標(biāo)志、大尺寸輪轂和品牌標(biāo)志投影等細節(jié)，只為彰顯出車主的尊貴。

入門國產(chǎn)AMG和硬核AMG跑車

本屆成都車展奔馳公布了首款國產(chǎn)AMG車型A35L的預(yù)售價格，包括先型特別版在內(nèi)的售價區(qū)間為40-44萬元人民幣。專為中國市場加長后的A35軸距達到了2789毫米，讓車主可以帶著一家人整整齊齊的下賽道劈彎。

本屆車展另一款值得關(guān)注的AMG車型，就是在中國僅限量發(fā)售28臺的全新AMG GT R PRO。這款車售價達到了229.8萬元，相比“綠魔”GT R在外形、輕量化和性能方面再次提升，更具AMG賽車精神。

本屆車展上還有不少特別版和限量版車型亮相，喜歡的朋友不妨親臨現(xiàn)場一睹究竟。從本屆車展的參展車型上不難看出，作為“汽車發(fā)明者”的奔馳，在不斷給消費者帶來高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)的同時，也在積極創(chuàng)新和布局未來。