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與自主品牌競(jìng)爭(zhēng) 捷達(dá)品牌首款車(chē)型車(chē)展上市

來(lái)源:汽車(chē)信息網(wǎng) | 2019-09-07 13:44:01
在搞笑又煽情的段子里,在炫酷的搖滾旋律中,捷達(dá)VS5完成了上市發(fā)布。

中國(guó)汽車(chē)新聞網(wǎng)訊 今年的成都車(chē)展并沒(méi)有像車(chē)市那樣,反而更像成都的火鍋一樣沸騰。寶馬搶占了全車(chē)展最大的展臺(tái)面積,東風(fēng)系包攬了一個(gè)單獨(dú)的展館。不過(guò),要說(shuō)最熱鬧的,還是一汽-大眾捷達(dá)品牌的展臺(tái)。

在開(kāi)心麻花、新褲子、盤(pán)尼西林、三兒舞團(tuán)等團(tuán)隊(duì)的助陣之下,捷達(dá)展臺(tái)吸引了一眾年輕人圍觀。在搞笑又煽情的段子里,在炫酷的搖滾旋律中,捷達(dá)VS5完成了上市發(fā)布。

捷達(dá)VS5共推出5款車(chē)型,售價(jià)8.48-11.28萬(wàn)元。同時(shí),捷達(dá)品牌特別推出“會(huì)員搶先價(jià)”:用戶只需注冊(cè)為捷達(dá)會(huì)員,10月31日以前訂車(chē),直接再優(yōu)惠現(xiàn)金三千元。

在發(fā)布會(huì)上,官方表示:捷達(dá)VS5是目前德系品牌在十萬(wàn)級(jí)A級(jí)合資SUV市場(chǎng)上的首款車(chē)型。它為滿足年輕用戶需求而來(lái),超高的性價(jià)比和德系的高品質(zhì)讓更多年輕消費(fèi)者買(mǎi)得起、用得好。

“捷達(dá)”還是大眾的“捷達(dá)”

獨(dú)立運(yùn)營(yíng)后,捷達(dá)采用了全新的品牌標(biāo)識(shí)和家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言。捷達(dá)VS5從外形上看起來(lái)很陌生,但在本質(zhì)上它還是大眾車(chē)。因?yàn)椋?ldquo;三大件”仍是與大眾相同的東西。

首先,捷達(dá)VS5是在大眾MQB系列平臺(tái)上開(kāi)發(fā),在品質(zhì)上并沒(méi)有落下水準(zhǔn);其次,它搭載了大眾1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6AT變速箱,最大功率為110千瓦,最大扭矩為250牛·米;此外,捷達(dá)VS5還采用了全獨(dú)立底盤(pán)懸架。

配置方面,捷達(dá)VS5還搭載了更多的核心裝備。如全系標(biāo)配ESP車(chē)輛電子穩(wěn)定控制系統(tǒng),8英寸中控液晶屏并支持車(chē)聯(lián)網(wǎng)語(yǔ)音識(shí)別,以及ACC自適應(yīng)巡航、疲勞駕駛提示等越級(jí)科技配置。

營(yíng)銷和服務(wù)都跟得上節(jié)奏

產(chǎn)品是品牌的根本,但隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈,還需要精準(zhǔn)的營(yíng)銷和全面的售后保障服務(wù)為品牌、為產(chǎn)品做后盾。

拉近與用戶之間的距離,讓用戶參與進(jìn)來(lái)。因此,捷達(dá)開(kāi)啟了一場(chǎng)“上市周”的活動(dòng)。從而鏈接線上線下用戶,共同參與的新車(chē)發(fā)布。在整個(gè)“上市周”期間,用戶可以通過(guò)參捷達(dá)VS的線上線下活動(dòng),了解捷達(dá)品牌。

擁有大眾“三大件”的捷達(dá)VS5不僅是在產(chǎn)品上緊貼大眾,在服務(wù)保障方面也緊貼大眾。在新車(chē)上市前,捷達(dá)品牌優(yōu)選一汽-大眾品牌經(jīng)銷商,高效快速的完成渠道建設(shè)。也就是說(shuō),捷達(dá)品牌用戶的售后服務(wù)將由一汽-大眾大眾品牌來(lái)提供,在服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)效率方面足以安心。

大眾品牌下沉,與自主品牌競(jìng)爭(zhēng)

之前的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng),自主、合資、豪華品牌等級(jí)分明。在大環(huán)境下,自主品牌近幾年發(fā)力向上,不斷沖擊合資天花板,甚至走向高端化,豪華品牌下沉,很大程度上壓縮了合資品牌的市場(chǎng)空間。

雖然中國(guó)市場(chǎng)也進(jìn)入了下滑階段,但仍是全球最有潛力的市場(chǎng)。同時(shí),中國(guó)市場(chǎng)又是大眾品牌在全球最重要的市場(chǎng)。因此,獨(dú)立出來(lái)的“捷達(dá)”品牌,將是大眾品牌在中國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)品下沉。

捷達(dá)VS5在價(jià)格方面選擇向中國(guó)品牌看齊,甚至低于部分同級(jí)別同尺寸的中國(guó)品牌,這樣的價(jià)格優(yōu)勢(shì)更利于下探與中國(guó)品牌爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額。不過(guò),8-11萬(wàn)元這個(gè)定價(jià)區(qū)間,也將成為對(duì)捷達(dá)VS5的考驗(yàn)。

因?yàn)椋谶@個(gè)售價(jià)區(qū)間有不少口碑不錯(cuò)的中國(guó)品牌SUV車(chē)型,如CS35 PLUS、哈弗F5、繽越、博越、名爵ZS、榮威RX3等。

寫(xiě)在最后:

捷達(dá)品牌作為一汽-大眾生產(chǎn)和銷售的第三個(gè)品牌,將承擔(dān)一汽-大眾完成品牌定位全覆蓋,進(jìn)一步鞏固市場(chǎng)地位的任務(wù)。按照一汽-大眾的規(guī)劃,在2019年經(jīng)營(yíng)捷達(dá)的經(jīng)銷商將達(dá)200家,這將幫助捷達(dá)品牌加速進(jìn)入市場(chǎng)戰(zhàn)斗,獲取市場(chǎng)份額。

作為捷達(dá)獨(dú)立運(yùn)作后的頭一炮,捷達(dá)VS5從產(chǎn)品、方面來(lái)看,是非常合格的。同時(shí),全身上下洋溢著德系大眾基因,也將是它吸引消費(fèi)者的重要原因。另外,有一汽-大眾的售后服務(wù)做保障,這也是用戶樂(lè)意見(jiàn)到的。

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