中國汽車新聞網(wǎng)訊：9月15日，趕在中秋小長假的最后一天，長安歐尚汽車旗下全新SUV產(chǎn)品——科賽GT正式上市。新車被定義為“超高性能大SUV”，搭載了長安汽車最強(qiáng)動(dòng)力組合，共推出3款車型，指導(dǎo)價(jià)為13.28-15.28萬元。

值得一提的是，此次3款車型標(biāo)配均為五座版車型，而若想選擇六座或七座版車型，指導(dǎo)價(jià)只需在五座版車型上增加2000元。此外，廠家還為用戶提供了至高10000元置換補(bǔ)貼，購車一證貸，享受36期0利息，金融貼息至高享7000元補(bǔ)貼的優(yōu)惠政策。

自去年開始，中國汽車行業(yè)逐漸從增量市場，轉(zhuǎn)入存量競爭的市場，同時(shí)在消費(fèi)升級趨勢的引導(dǎo)下，消費(fèi)者對于車輛的需求也越來越全面。特別是對于SUV產(chǎn)品來說，如今不僅要解決消費(fèi)者對空間的剛需，同時(shí)還必須能滿足更多年輕人對速度和性能的追求。

為此，始終秉承“以客戶為主導(dǎo)”長安歐尚汽車便順勢而為推出了科賽GT。而隨著科賽GT的正式上市，它也將進(jìn)一步豐富科賽家族的產(chǎn)品矩陣，以“組合拳”的形式共同拓展自身在中型SUV市場的占有率。

相較于科賽，科賽GT外觀最大變化就在于車頭部分。尺寸更大的點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵提升了車頭的視覺沖擊力。而更鋒銳的霧燈區(qū)域、全新樣式的輪圈以及尾部新增的導(dǎo)流槽，也使整車更符合偏運(yùn)動(dòng)化的定位。

車身尺寸方面，科賽GT的長寬高分別為4880/1868/1775mm，在長度和高度上比科賽略有提升，軸距仍舊為2800mm。另外新車還提供了2+3 /2+2+2/2+2+3/2+3+2共四種座椅布局選擇，靈活多變的空間也能夠輕松因?qū)Σ煌密噲鼍爸械母黜?xiàng)需求。

內(nèi)飾風(fēng)格與科賽基本保持一致，10英寸大屏集成了AI智能語音交互、360°全景影像等系統(tǒng)。再加上0-150km/h全速ACC自適應(yīng)巡航、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、ESC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等智能安全配置，讓用戶在駕駛科賽GT時(shí)可以更加輕松、自如，同時(shí)也進(jìn)一步凸顯了其“高價(jià)值”的產(chǎn)品標(biāo)簽。

顧名思義，身為一款“GT”車型，動(dòng)力方面自然是它的最大亮點(diǎn)。新車搭載了長安汽車目前最強(qiáng)的動(dòng)力系統(tǒng)——藍(lán)鯨2.0T+愛信8AT，最大功率為171kW，峰值扭矩達(dá)到360N·m。與此同時(shí)，配合風(fēng)阻系數(shù)低至0.339的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，也讓這款車長接近5米的“大家伙”擁有了9秒破百的駕控性能。

在長安汽車全球研發(fā)體系的支持下，在“向尚而行”的戰(zhàn)略指導(dǎo)下，如今長安歐尚汽車在品牌正式發(fā)布不足一年半的時(shí)間里，已經(jīng)擁有了包括科賽、科尚、科賽3、科賽5、2020款科賽、科賽GT和長安歐尚X7等多達(dá)7款新車。

不僅如此，長安歐尚汽車在營銷和服務(wù)模式上也是極具創(chuàng)新精神。就在今年成都車展開幕當(dāng)天，長安歐尚汽車還發(fā)布了”長安歐尚X7當(dāng)紅民星代言人”計(jì)劃。而隨著科賽GT的正式上市，長安歐尚X7也開啟了意向預(yù)定，前一萬名預(yù)訂用戶還能100%獲贈(zèng)精美禮品。

可以說，雖然長安歐尚汽車是一個(gè)傳統(tǒng)汽車品牌，但無論是其產(chǎn)品更迭出新的速度，還是在營銷策略上的諸多舉措，不僅讓人們看到了它轉(zhuǎn)型的決心，同時(shí)也愈發(fā)期待未來它還能帶來哪些驚喜。