中國汽車新聞網(wǎng)訊 隨著5G時(shí)代的快速到來，汽車與5G的融合應(yīng)用將成為中國汽車發(fā)展的搶灘陣地，也是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的必由之路。因此，在這樣的背景下，作為全球首家“物聯(lián)網(wǎng)汽車創(chuàng)領(lǐng)者”，一汽奔騰率先將5G、智能、物聯(lián)網(wǎng)聯(lián)帶到了汽車領(lǐng)域。

去年10月，奔騰正式發(fā)布新奔騰品牌戰(zhàn)略，品牌LOGO也從“鷹標(biāo)”更換到”世界之窗”。在全新品牌戰(zhàn)略的指引下，奔騰不斷加快研發(fā)速度、提升質(zhì)量水平，相繼推出了奔騰T77、T33。與此同時(shí)，取得了不錯(cuò)的市場反饋。數(shù)據(jù)顯示，8月奔騰品牌月銷量10039輛，同比增長96%；1-8月累計(jì)銷量64345輛，相比去年同期的55922輛，同比增長15%。

然而一汽奔騰并未沉溺于現(xiàn)有的成績,而是不斷向前“奔騰”。9月19日，一汽奔騰的首款中大型SUV奔騰T99在長春一汽工廠正式下線并公布了預(yù)售價(jià)，其預(yù)售價(jià)區(qū)間為15.99-19.99萬元。同時(shí)在2019年9月79日-10月29日預(yù)售期間，凡預(yù)定并購車用戶均可享受分期購車2年0利率、萬元置換補(bǔ)貼、終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量、終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)、終身免費(fèi)道路救援、終身免費(fèi)整車質(zhì)保等活動(dòng)。

在下線儀式上，一汽轎車股份有限公司總經(jīng)理柳長慶表示：“作為奔騰物聯(lián)網(wǎng)汽車的新生力量，T99承載著新奔騰，品牌向上、產(chǎn)品向上、銷量向上的使命與責(zé)任，寄托著新奔騰成就“物聯(lián)網(wǎng)汽車創(chuàng)領(lǐng)者”的美好愿景與深切情懷。”

奔騰推T系列第三款車型

作為換標(biāo)后的第三款車型，一汽奔騰對(duì)奔騰T99未來的市場表現(xiàn)充滿信心。從外觀來看，新車延續(xù)了T77的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體以簡潔大氣為主，并融入“光影哲學(xué)”的設(shè)計(jì)理念，非常時(shí)尚。車頭兩側(cè)，還有LED光源組成的頭燈進(jìn)行加持，辨識(shí)度極高。

車身尺寸上，新車長寬高分別為4800、1915和1685mm，軸距為2870mm，并定位為品牌首款中大型SUV。同時(shí)，新車還在車身兩側(cè)搭載了貫穿車身腰線以及全新造型鋁合金輪圈，視覺效果得到進(jìn)一步提升。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，奔騰T99搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款由一汽集團(tuán)自主研發(fā)的產(chǎn)品，已經(jīng)用在紅旗HS5上，最大功率224馬力、最大扭矩340Nm。T99作為品牌旗艦產(chǎn)品，不僅承擔(dān)著一汽奔騰品牌向上的任務(wù)，同時(shí)也進(jìn)一步豐富了“T系”產(chǎn)品序列。新車上市后，將與奔騰T77、T33形成合力，以強(qiáng)大的產(chǎn)品陣容共同“出擊”競爭愈發(fā)激烈的SUV市場。

一汽轎車銷售有限公司總經(jīng)理孟祥會(huì)表示，在新奔騰戰(zhàn)略的指引下，一汽奔騰將繼續(xù)深化以用戶為中心的營銷理念，構(gòu)建好4F 2.0營銷模式，努力營造觸達(dá)用戶心靈的極致的客戶體驗(yàn)。未來，一汽奔騰營銷團(tuán)隊(duì)仍將全力以赴，確保奔騰T99的市場成功。

搭D-Life 5.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)

在這個(gè)萬物互聯(lián)的時(shí)代，互聯(lián)網(wǎng)早已融入我們的生活當(dāng)中，而汽車在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下也早已擺脫了出行工具這單一的屬性。那么，站在5G元年這個(gè)歷史性的節(jié)點(diǎn)上，一輛汽車應(yīng)該是什么樣子?

在這個(gè)問題上，一汽奔騰給出了自己的答案。作為奔騰物聯(lián)網(wǎng)旗艦SUV車型，T99是一款極具質(zhì)感、高度智能化的產(chǎn)品，讓用戶感到輕奢高級(jí)的同時(shí)，也能感受到前所未有的人車智能交互。

奔騰T99配備了車聯(lián)網(wǎng)D-life5.0系統(tǒng)、360度影像、自動(dòng)泊車、電動(dòng)后尾門、泊車?yán)走_(dá)、陡坡緩降、盲區(qū)監(jiān)測、天窗、偏航提示等。

值得關(guān)注的是，D-Life5.0系統(tǒng)具有全息智控系統(tǒng)，車載助手在3D全系和AI技術(shù)的支持下可進(jìn)階為虛擬生命YOMI。此外，該全系智控系統(tǒng)可升級(jí)為2.0版本，用戶通過手機(jī)APP，可定制專屬自己的3D全息影像，在車內(nèi)空間與虛擬形象進(jìn)行互動(dòng)。

5G時(shí)代的到來，將進(jìn)一步推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，同時(shí)也為各行各業(yè)帶來了機(jī)遇和挑戰(zhàn)。作為國內(nèi)領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)汽車廠商，柳長慶多次提到,一汽奔騰轉(zhuǎn)型之后是“物聯(lián)汽車”的創(chuàng)領(lǐng)者,要積極的執(zhí)行“智能網(wǎng)聯(lián)戰(zhàn)略”。

在全新戰(zhàn)略啟動(dòng)不到一年的時(shí)間里，奔騰就向世界展示了“奔騰速度”。截止到今年7月，奔騰全國百家經(jīng)銷商店完成了升級(jí)改造工作，而奔騰車型所搭載的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)也已經(jīng)升級(jí)到了5.0版本。

要知道作為智能手機(jī)的鼻祖,蘋果手機(jī)可是用了12年的時(shí)間才更新到了iOS13系統(tǒng)，而一汽奔騰自主研發(fā)的D-Life智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)只用了兩年時(shí)間就實(shí)現(xiàn)從1.0到5.0的迭代升級(jí),真正實(shí)現(xiàn)了車與生活互通。正如柳長慶所言：“在發(fā)布全新品牌戰(zhàn)略的這一年里，我們走的堅(jiān)定、過得充實(shí)，是物聯(lián)科技讓奔騰重獲新生。”