它基本上是一款普通的A1 Sportback，有兩英寸的揚程和一點SUV的金屬光澤。有黑色輪拱保護(hù)，一個八角形進(jìn)氣格柵，匹配奧迪的SUV（汽車有六角形格柵）和一個整潔的黑色徽章。

與Sportback相比，它還增加了價格1800歐元（按目前的價格計算為2000美元）的設(shè)備，以及一系列發(fā)動機(jī)選項。一個渦輪增壓1.0升，可提供95或116馬力后不久將抵達(dá)A1城市卡佛的11月推出，以及渦輪增壓1.5升150馬力。不過，不要指望200馬力的2.0升發(fā)動機(jī)。至于我們的測試儀，它搭載了與雙離合器變速器配對的1.0升發(fā)動機(jī)。隨后將推出手動變速箱。

30TFSI的116馬力三缸與大眾集團(tuán)的其他車型一樣出色。我經(jīng)常注意到，我喜歡它甚至比更大的1.5升150馬力。發(fā)動機(jī)的油門對輸入做出快速反應(yīng)，盡管在較高轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)聽起來有點粗糙。作為一個三缸風(fēng)扇，雖然，我喜歡-它給了A1一個運動的觸摸。

不過，雙離合器變速箱總是需要一點時間才能做出反應(yīng)。也許我對自動變速器太不耐煩了。在任何情況下，即使是在交通擁擠的城市，手動變速器也是比較可取的，因為我可以開車離開，而不必等到汽車整理好檔位。