全新BMW 1系運(yùn)動(dòng)轎車(chē)是寶馬為中國(guó)市場(chǎng)獨(dú)家打造的一款全新緊湊型轎車(chē)，于2016年廣州車(chē)展上全球首發(fā)，并在此前公布了20.5萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)格。編輯從寶馬中國(guó)官方獲悉，全新BMW 1系運(yùn)動(dòng)轎車(chē)于今晚在上海正式上市。新車(chē)共有1.5T和2.0T兩種排量，5款配置車(chē)型，其中2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還分為高、低兩個(gè)功率版本。全新BMW 1系運(yùn)動(dòng)轎車(chē)上市之后會(huì)和同為德系的奧迪A3 Limousine展開(kāi)直接競(jìng)爭(zhēng)。

外觀(guān)方面，全新BMW 1系運(yùn)動(dòng)轎車(chē)依然秉承著時(shí)尚的設(shè)計(jì)理念，18寸的輪圈、較短的尾部、多處空氣動(dòng)力擾流設(shè)計(jì)以及雙邊雙出的排氣都使其看起來(lái)非常年輕、運(yùn)動(dòng)。其中，BMW 1系運(yùn)動(dòng)轎車(chē)采用的帶閥門(mén)的排氣系統(tǒng)，使得車(chē)輛在高轉(zhuǎn)速區(qū)域，會(huì)提供更加高亢的聲浪享受。

三幅式多功能方向盤(pán)、懸浮式中控屏幕為它簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾增色不少。電子換擋桿并未使用寶馬最常用的設(shè)計(jì)，在科技感的營(yíng)造上，相比同門(mén)BMW 1系進(jìn)口兩廂車(chē)型上要差一些。

動(dòng)力方面，全新BMW 1系運(yùn)動(dòng)轎車(chē)采用1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)1.5T車(chē)型匹配6速手自一體變速箱，2.0T匹配8速手自一體變速箱。其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)分為高低兩個(gè)功率版本，以此滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力上的更多需求。

相比于奧迪A3 Limousine來(lái)說(shuō)，BMW 1系運(yùn)動(dòng)轎車(chē)除了長(zhǎng)度不敵A3 Limousine以外，寬高和軸距均領(lǐng)先競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，而軸距上長(zhǎng)了41mm，要知道這個(gè)數(shù)據(jù)放在一款緊湊型轎車(chē)上已經(jīng)相當(dāng)?shù)慕o力了。