中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 從進(jìn)入4月以來(lái)，天氣逐漸升溫，汽車市場(chǎng)也終于在銷量連續(xù)下降了21個(gè)月后迎來(lái)了返春回暖。不過(guò)，各車型和品牌之間的兩極分化也越加明顯，豪華品牌、主流的合資及自主品牌則越來(lái)越受到消費(fèi)者的青睞。

顯然，汽車市場(chǎng)的消費(fèi)升級(jí)不僅是消費(fèi)群體的年輕化，更使得國(guó)人的消費(fèi)理念和消費(fèi)質(zhì)量在不斷提升。就像過(guò)去中國(guó)消費(fèi)者衡量一臺(tái)SUV產(chǎn)品時(shí)離不開“以大為美”，然而時(shí)過(guò)境遷，如今年輕、智能化、高品質(zhì)已經(jīng)成為了SUV市場(chǎng)的主旋律。

5月13日，福特領(lǐng)界S正式開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格10.98萬(wàn)元起。作為首款搭載了騰訊TAI2.0汽車智能系統(tǒng)的合資品牌車型，領(lǐng)界S自帶的車載微信功能無(wú)疑是充分迎合了當(dāng)下年輕人所好。隨著5月20日，領(lǐng)界S的正式上市，有望成為智能SUV市場(chǎng)中又一匹黑馬，引領(lǐng)福特品牌銷量繼續(xù)攀升。

有領(lǐng)界的硬實(shí)力和高口碑打底

相信很多人都注意到了領(lǐng)界S的命名方式，其實(shí)在如今的汽車市場(chǎng)中，給自家的新產(chǎn)品加后綴，已經(jīng)是大家伙非常熟悉的玩法了。

或許在很多人看來(lái)，這不過(guò)是車企的文字游戲罷了，但事實(shí)上，這些看似大同小異的后綴中也都蘊(yùn)藏了各車企不少心思。它可以上讓消費(fèi)者更加強(qiáng)烈地接收到“車型全新升級(jí)”的信息，也增添了品牌更多的拓展屬性。

當(dāng)然，想要達(dá)到這些效果必須要有一個(gè)前提，那就是現(xiàn)款車型的硬實(shí)力必須夠強(qiáng)，否則很可能產(chǎn)生適得其反的作用。

自2018年上市以來(lái)，福特領(lǐng)界憑借著同級(jí)中更加親民的售價(jià)、更充裕的空間、更強(qiáng)的實(shí)用性，以及48V輕混、Co-Pilot360智行駕駛輔助系統(tǒng)、飛魚智行信息娛樂交互系統(tǒng)等配置優(yōu)勢(shì)，迅速獲得了大量消費(fèi)者的青睞。即便是在疫情的大背景下，仍然呈現(xiàn)逆勢(shì)上漲態(tài)勢(shì)，在今年一季度創(chuàng)造了6900輛的成績(jī)，同比增長(zhǎng)11.9%。

由此可見，市場(chǎng)、用戶對(duì)于領(lǐng)界的產(chǎn)品力和口碑還是相當(dāng)認(rèn)可的，也為領(lǐng)界S打下了一個(gè)良好的市場(chǎng)基礎(chǔ)。那么作為現(xiàn)款領(lǐng)界的新增配置車型，領(lǐng)界S究竟做了哪些升級(jí)，后綴中的“S”又被工程師賦予了怎樣的理解呢？

不只是“Super”那么簡(jiǎn)單

看到“S”，人們往往最先想到的便是“Super”。這當(dāng)然沒有錯(cuò)。在當(dāng)下競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈的車市中，特別是兵家必爭(zhēng)的緊湊型SUV市場(chǎng)，誰(shuí)都想成為那個(gè)Super Star，領(lǐng)界S自然也有著同樣的“野心”。

所謂“逆水行舟，不進(jìn)則退”，面對(duì)依舊復(fù)雜多變的整體車市，想要保持現(xiàn)有狀態(tài)甚至再進(jìn)一步，就需要找到一個(gè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。領(lǐng)界S的推出正是帶著這樣的使命，而這個(gè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)便是以“智能云社交”為核心的3S產(chǎn)品力。

首先是Smart智能云社交座艙。聯(lián)手騰訊TAI汽車智能系統(tǒng)是整車升級(jí)的最大亮點(diǎn)，讓領(lǐng)界S化身“社交達(dá)人”，配合騰訊語(yǔ)音引擎，對(duì)語(yǔ)音和語(yǔ)義識(shí)別率高達(dá)97%。

自帶的車載微信功能，實(shí)現(xiàn)了微信語(yǔ)音輸入、發(fā)送、共享好友位置等操作，讓安全行車和在線互聯(lián)溝通完美兼容的同時(shí)，極大地提升了車機(jī)系統(tǒng)的可玩性，也滿足了年輕人即用即走、實(shí)時(shí)社交的需求，真正拉近了車與人之間的互聯(lián)距離。

其次是Space舒享型格大空間。雖然現(xiàn)在“大”已經(jīng)不再是消費(fèi)者挑選SUV產(chǎn)品時(shí)的唯一看重的地方。但誰(shuí)都清楚，越大的車一定會(huì)帶來(lái)越舒適的乘坐體驗(yàn)，也能增加用戶的安全感。如何平衡，這就考驗(yàn)了一臺(tái)車在內(nèi)部空間優(yōu)化上的能力。

依托1933mm的同級(jí)最寬車身和2716mm的越級(jí)軸距，讓領(lǐng)界S的車身座艙容積達(dá)到2765L，再加上420L的后備箱容積，整個(gè)乘員艙內(nèi)部總?cè)莘e最大可達(dá)3200L，配合靈活的座椅布局，滿足家庭日常出行的各類空間所需都不成問(wèn)題。

最后是Safe安全守護(hù)科技。領(lǐng)界S Co-Pilot360™智行駕駛輔助系統(tǒng)，提供自動(dòng)跟車，全方位保障出行安全，讓車主在各路況下游刃有余、無(wú)憂駕駛。全車高強(qiáng)度鋼占比高達(dá)68%，至高1300MPa高強(qiáng)度硼鋼車，則能夠確保車內(nèi)乘員的安全。除了該有的主動(dòng)安全配置外，因?yàn)橐咔榈木壒?，也讓更多人?duì)于座艙的健康越發(fā)注重。在領(lǐng)界S上，所搭載的同級(jí)領(lǐng)先負(fù)離子空氣凈化器+CN95空氣濾芯，能夠?qū)?.3μm顆粒物過(guò)濾效率達(dá)到95.5%以上，等于為車輛戴上了一副N95口罩。

此外，領(lǐng)界S的健康座艙還配有新風(fēng)功能，每2分鐘一次自動(dòng)對(duì)車內(nèi)空氣進(jìn)行循環(huán)，將花粉、灰塵和飛沫隔絕車外，而出色的車內(nèi)VOC控制以及內(nèi)飾IMG環(huán)保材質(zhì)的應(yīng)用，也可以減少揮發(fā)氣體，時(shí)刻保證車內(nèi)空氣健康。

曾幾何時(shí)，汽車只是人們的出行的代步工具。如今，汽車已經(jīng)與我們生活的聯(lián)系千絲萬(wàn)縷，它們也不再是冰冷的機(jī)器，而是有溫度的伙伴。

這也解釋了領(lǐng)界S是“暖男”，因?yàn)樗偸强梢韵胗脩羲?，提供貼心、周到的關(guān)懷與守護(hù)，并在此基礎(chǔ)上給用戶帶來(lái)了非凡的汽車云社交體驗(yàn)。

官方表示，領(lǐng)界S將于5月20日正式上市。而結(jié)合其在產(chǎn)品力的優(yōu)異表現(xiàn)以及預(yù)售價(jià)格來(lái)看，領(lǐng)界S已經(jīng)展現(xiàn)出了超高的性價(jià)比和十足的競(jìng)爭(zhēng)力，相信它的到來(lái)一定會(huì)給同級(jí)合資及自主品牌車型造成不小的壓力。

與此同時(shí)，從即日起至5月31日期間下訂，用戶還可享受包括終身免保養(yǎng)、365天無(wú)日供、2000元置換補(bǔ)貼、下訂到交車50元日補(bǔ)貼、5年免費(fèi)無(wú)限流量、領(lǐng)界S車模1套、醫(yī)護(hù)人員365天0日供0利率在內(nèi)的七重禮遇。

算算日子，距離“520”還有不到一周的時(shí)間，如果還有想好給你的TA準(zhǔn)備什么禮物，可別說(shuō)“汽扯扒談”沒指點(diǎn)你啊。