中國汽車新聞網(wǎng)訊 近日，現(xiàn)代汽車推出全新伊蘭特混動版及全新伊蘭特N Line版，此次全新伊蘭特混動版，為時隔11年全新登場的混合動力車型，將以高效的燃油經(jīng)濟性與舒適的乘車感再度引發(fā)消費者青睞。而全新伊蘭特N Line版在4月上市的全新伊蘭特基礎上，增添了更多設計巧思和科技配置。

“強大的伊蘭特家族產(chǎn)品矩陣新增混動版和N Line版，這將滿足更多客戶的不同需求?；靹影姹臼亲⒅厝加托士蛻舻牟欢x，而N Line版則對青睞運動型外觀和澎湃駕駛動力的用戶非常有吸引力。”現(xiàn)代汽車集團執(zhí)行副總裁兼產(chǎn)品本部本部長Thomas Schemera副社長表示，“未來，現(xiàn)代汽車將不斷擴充伊蘭特家族產(chǎn)品，持續(xù)鞏固伊蘭特車型在緊湊型轎車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。”

全新伊蘭特混動版

全新伊蘭特混動版首先于韓國上市，隨后將迅速在全球市場推出。這是自2009年使用液化石油氣為燃料的伊蘭特LPI混動版上市11年后，再次推出的基于汽油引擎的全新伊蘭特混動版車型。

全新伊蘭特混動版將采用高效混合動力汽車動力總成系統(tǒng)和6速雙離合變速箱，燃料效率方面，混動版伊蘭特搭載綜合鋰電池系統(tǒng)，將高壓電池和低壓電池整合在一起，有效減輕電池重量和體積，提升燃油效率，綜合燃料消耗率高達21.1km/?（以16英寸輪轂為標準）。

動力方面，得益于1.6升GDI發(fā)動機與電動發(fā)動機帶來的綜合動力，混動版伊蘭特系統(tǒng)總輸出達141馬力，扭矩可達27kgf.m，動力十足。此外，高效電動發(fā)動機可實現(xiàn)純電駕駛，在低速時通過提供瞬時扭矩，使得加速迅速；在高速時則提供輔助動力，使得動力充沛。

全新伊蘭特N Line

作為現(xiàn)代汽車高性能產(chǎn)品專屬N品牌中極具吸引力的入門款車型，全新伊蘭特N Line版打造“低重心、寬車體”造型，車前部，伊蘭特標志性層疊式格柵映襯著N Line標志及精美的幾何圖案，展示出張揚個性。前部下護板進氣口采用箭矢造型，不僅符合空氣動力學原理、還可加速發(fā)動機降溫，也使其具備出色性能。

車側(cè)面，N Line版還設計了動感十足的側(cè)裙板，搭配18英寸大尺寸合金輪轂，在視覺凸顯了這款溜背式轎車“低重心、寬車體”的動態(tài)美感。車尾部，N Line版的溜背輪廓與雕塑感車尾相得益彰，在有效提升車體空氣動力學性能的同時，進一步強調(diào)出寬大車身和低重心的美感。此外，車尾部配備了集成式擾流板、鍍鉻雙排氣管和N Line專屬車尾擴散器，進一步展現(xiàn)了其高性能的特性。

在內(nèi)飾方面，現(xiàn)代汽車則強調(diào)一切設計以駕駛者為中心。新車采用了撥片式換擋器并配備多駕駛模式，同時，帶金屬輻條真皮包裹的N品牌專屬方向盤、帶真皮頭枕N品牌特色真皮打孔運動座椅和金屬飾件與真皮嵌件相結(jié)合的換擋桿等一系列車內(nèi)獨特設計與動感外觀相呼應，看上去更具檔次感。

動力方面，N Line版搭載1.6升GDI渦輪增壓發(fā)動機和六速手動或七速雙離合變速箱（DCT），實現(xiàn)最大201馬力和195.2磅尺扭矩。現(xiàn)代汽車工程師團隊還對伊蘭特懸架進行了多項機械改進，并輔以18英寸合金輪轂、多連桿獨立后懸架和更大尺寸的前制動轉(zhuǎn)子，以此增強行駛過程中的抓地能力，從而確保駕駛的穩(wěn)定性和安全性。

為提供更好的駕駛體驗和滿足消費者的個性定制需求，現(xiàn)代汽車還推出N品牌高性能選配件。N品牌高性能選配件包括制動性能包、輪轂設計性能包、N性能懸架、裝飾性能包等。全新伊蘭特N Line版上市后，現(xiàn)代汽車還計劃在2020年推出搭載2.5升GDI渦輪增壓發(fā)動機的索納塔N Line版本，進一步擴大N Line產(chǎn)品陣營。

此次伊蘭特家族再添新生力，推出全新伊蘭特混動版本和NLine版，為消費者提供更多的出行選擇，這是現(xiàn)代汽車“以客戶為先”理念的完美體現(xiàn)。未來，現(xiàn)代汽車將以消費者需求為導向，加速技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品研發(fā)，為消費者提供更加便捷舒心的移動出行方案。