中國汽車新聞網(wǎng)3月24訊 一周前剛剛在熱情似火的海南三亞結(jié)束了媒體試駕會的德國寶沃BX5，于今天（3月24日）正式上市，也將這股“新德系SUV風(fēng)潮”的熱度推向了最高點。此次新車共推出9款車型，均搭載了1.8T發(fā)動機，并提供了兩驅(qū)和四驅(qū)車型可選，官方指導(dǎo)價為14.98萬元-21.68萬元。作為寶沃的第二款匠心之作，全新BX5定位于緊湊級SUV，據(jù)官方介紹，新車的競品除了像同屬德系的大眾途觀等車型外，還將對“BBA”所在的豪華緊湊級SUV市場發(fā)起挑戰(zhàn)，直面奧迪Q3等豪華SUV。

身為擁有百年歷史的汽車品牌，德國寶沃在2015年宣布崛起，而2016年推出的BX7車型。截止目前，BX7銷量訂單已近5萬臺，拉開了豪門復(fù)興的序幕，回擊了外界質(zhì)疑的聲音。如今，全新BX5的上市也宣告著傳奇的延續(xù)。這款被定義為“德國勁銳智聯(lián)SUV”的新車，從3月1日預(yù)售以來，就憑借著精致的造型設(shè)計、激情的動力操控、便捷的智能科技等方面的領(lǐng)先產(chǎn)品力，贏得了消費者的不吝贊譽。

寶沃BX5秉承了德國汽車的純正基因，由前寶馬MINI首席設(shè)計師Anders Warming操刀監(jiān)制，外觀更具個性，也更為年輕、運動。整車采用寶沃家族的Wingline鷹翼式線條設(shè)計，將動感與優(yōu)雅完美結(jié)合。內(nèi)飾采用了鷹翼式環(huán)體座艙布局，精致細膩的用料做工提升了車內(nèi)的品質(zhì)感和豪華氛圍。而支持蘋果CarPlay的8英寸中控屏以及4.2英寸的行車儀表盤又體現(xiàn)了BX5的不俗的科技魅力。

全新的BX5有哪些不同于競品車型的優(yōu)勢所在，或者是具體有哪些可以打動消費者的細節(jié)之處呢？要知道，這些可能就是影響B(tài)X5能否延續(xù)BX7良好勢頭的關(guān)鍵。

徽標(biāo)Logo設(shè)計讓人過目難忘

且不說Wingline鷹翼式設(shè)計帶給人們怎樣的時尚元素和視覺沖擊力，一個品牌想要讓人真正的記住它，最核心的還是那個象征自己的徽標(biāo)Logo。最為一名普通消費者來說，在看過了像大眾、奧迪、奔馳這些樣式簡單的品牌Logo之后，當(dāng)看到寶沃的緊湊、嚴(yán)謹、富于質(zhì)感的菱形徽標(biāo)后，定會由衷稱贊這種匠人精神。另外，配合上車頭經(jīng)典的風(fēng)葉式八邊形格柵，寶沃BX5足以給人留下過目難忘的第一印象。

另外，配合上車頭經(jīng)典的風(fēng)葉式八邊形格柵，寶沃BX5足以給人留下過目難忘的第一印象。

擁有同級別最寬車身

BX5的長寬高尺寸為4490/1877/1675mm，軸距達到2685mm，整體數(shù)據(jù)與途觀、翼虎等主流緊湊級SUV表現(xiàn)相當(dāng)，并且全面優(yōu)于奧迪Q3。

同時，BX5還擁有同級別最寬的車身尺寸，甚至比途觀L這種中型SUV還要寬出38mm，這也讓新車給人留下的另一個直觀印象就是十分寬大。得益于同級領(lǐng)先的車身尺寸，BX5也享有更充裕的腿部縱向空間和后排頭部空間，使車內(nèi)的每位乘員都可以得到更舒適駕乘體驗。

B-Link智能互聯(lián)系統(tǒng)實現(xiàn)手機遠程操控

車內(nèi)8英寸的懸浮式中控屏集成了語音控制、導(dǎo)航、CarPlay等功能。尺寸稱不上突出，但其搭載的B-Link智能互聯(lián)系統(tǒng)可以通過“眼”觀、“手”觸、“口”說、“遙”控四種方式進行操控。同時，車主還可以通過手機下載B-Link智能互聯(lián)系統(tǒng)的APP進行遠程控制車輛。實現(xiàn)遠程控制車窗啟閉、座椅加熱、發(fā)動機啟動、空調(diào)控制、門鎖控制等功能。不僅如此，該APP還集成了應(yīng)急救援、定位追蹤、實時路況等先進功能，讓用戶享有便捷人車生活。

同時，車主還可以通過手機下載B-Link智能互聯(lián)系統(tǒng)的APP進行遠程控制車輛。實現(xiàn)遠程控制車窗啟閉、座椅加熱、發(fā)動機啟動、空調(diào)控制、門鎖控制等功能。不僅如此，該APP還集成了應(yīng)急救援、定位追蹤、實時路況等先進功能，讓用戶享有便捷人車生活。

全面的主被動安全裝備用車更安心

BX5配置上的表現(xiàn)在同級別車型中也很有優(yōu)勢，尤其是在安全智能輔助系統(tǒng)方面，BX5使用的B-Safe智能操控系統(tǒng)包括等16項電子裝備，組成同級集成度最高、最智能的電子控制系統(tǒng)。

同時，BX5全系標(biāo)配了前排雙安全氣囊、EPB電子駐車制動系統(tǒng)、Auto Hold自動駐車系統(tǒng)、ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、EDS電子差速鎖、HBA剎車輔助系統(tǒng)、HAC上坡輔助系統(tǒng)。部分車型還配備了定速巡航、前排側(cè)氣囊、前后頭部氣簾、HDC陡坡緩降系統(tǒng)、TPMS主動式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、360°鷹眼俯視檢測系統(tǒng)等等。其中，EBP制動間隙預(yù)填充和BDC制動盤自動擦拭兩項功能具備同級的絕對領(lǐng)先優(yōu)勢，可有效縮短遇突發(fā)情況或雨天時的剎車距離。

原廠行車記錄儀加360度影像

對于國內(nèi)車主來說，行車記錄儀是個必不可少的裝備，關(guān)鍵時刻能夠派上大用場。但后裝行車記錄儀走線問題難為了不少處女座的朋友，選擇BX5將不會為它煩惱了，原廠裝備行車記錄儀，使用非常方便。

此外，360鷹眼俯視監(jiān)測系統(tǒng)集成了全景泊車影像和倒車影像功能，可根據(jù)車輛四周的攝像頭，實現(xiàn)360度監(jiān)控車輛周邊環(huán)境，提高行車安全性。當(dāng)掛入倒車擋時，系統(tǒng)會自動接通位于車尾的高清攝像頭，將車后狀況清晰地顯示于液晶顯示屏上，令倒車更簡單，為車主營造更為便捷的用車體驗。

搭載博格華納第五代四驅(qū)系統(tǒng)

BX5所搭載的AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)，是德國寶沃的最新技術(shù)成果。融合了博格華納第五代四驅(qū)系統(tǒng)配合B-Safe智能操控系統(tǒng)(包括EBD、CBC、ESC、TCS等16項電子裝備),組成同級集成度最高、最智能的電子控制系統(tǒng)。

該四驅(qū)系統(tǒng)可根據(jù)不同路況，實現(xiàn)四驅(qū)操控、前驅(qū)巡航、后驅(qū)加速、側(cè)驅(qū)過彎、單驅(qū)脫困等5大智能控制模式，配合一系列的電子輔助措施，提升了BX5在多種復(fù)雜路況下的操控性、通過性及安全性；同時還可以提供非常不錯的燃油經(jīng)濟保障。

1.8T動力優(yōu)于途觀、Q3等對手

BX5全系搭載的均為1.8T渦輪增壓發(fā)動機，采用了缸內(nèi)直噴、雙VVT（雙氣門可變正時）等技術(shù)，最大功率190馬力，峰值扭矩280牛·米。

從數(shù)據(jù)上看，這臺1.8T發(fā)動機的表現(xiàn)要優(yōu)于途觀的1.8T，甚至還超過了奧迪Q3、奔馳GLA的2.0T低功率版車型，并與它們的高功率版車型差距不大。傳動方面與發(fā)動機匹配的是來自愛信的6擋手自一體變速箱，響應(yīng)積極，換擋平順。

總結(jié)：作為一款肩負著塑造品牌形象和銷量貢獻雙重使命的車型，寶沃BX5所表現(xiàn)出來的產(chǎn)品競爭力讓我們看到了它的決心。德味兒濃郁的設(shè)計風(fēng)格、豐富實用的科技配置、同級領(lǐng)先的動力操控，要扛起品牌的復(fù)興大旗，BX5看來已經(jīng)準(zhǔn)備好了。而據(jù)悉，目前寶沃已經(jīng)簽約了164家經(jīng)銷商，今年年底將突破200個，這對于BX5的銷量無疑是一種助力。沒有了維修保養(yǎng)不便的后顧之憂，寶沃BX5的市場可以期待！