中國汽車新聞網訊 9月26日，捷豹路虎攬勝50周年風云紀念版在北京車展正式上市，以紀念第一代攬勝于1970年面世。該車共提供7種特殊的車身配色，全球限量發(fā)售1970輛，而中國有400輛的配額，售價為202.58萬元。

外觀方面，新車整體造型與普通版差異不大，但在細節(jié)上有所調整，以凸顯該車的特殊身份。如新車在側翼子板下方、車身尾部增加了“Fifty”標識；同時，為還原經典，新車特調了與第一代攬勝相同的“Bahama Gold”、“Davos White”、“Tuscan Blue”三種顏色的車漆，這也是路虎35年來首次在限量版車型上推出經典復刻的車漆顏色。此外，新車還有“Santorini Black”、“Aruba Silver”、“Carpathian Grey”、“Rosello Red”四種極具收藏價值的特殊車身顏色。

中國市場銷售的攬勝50周年風云紀念版均為長軸距版本，采用圣托里尼黑、復刻托斯卡納藍和復刻巴哈馬金三種獨特的車漆顏色，其中復刻托斯卡納藍源自初代攬勝廣告車的顏色，而復刻巴哈馬金則源自1970年初代攬勝在阿姆斯特丹車展首發(fā)亮相時的顏色。在中國市場擁有的400臺配額中，搭配金色外觀套件的圣托里尼黑共200臺，搭配獨特黑色外觀套件的兩種經典復刻顏色各100臺。

內飾方面，新車多處采用皮質包裹，加上全液晶儀表盤、四幅式多功能方向盤、中控內嵌式多媒體觸控屏等，使新車的質感十足；值得一提的是，方向盤上面的多功能按鍵表面為黑色鋼琴烤漆樣式，按鍵上的符號和文字并非刻在按鍵上的，而是通過點亮的形式顯現(xiàn)，凸顯了新車的科技感與豪華感。新車同樣通過細節(jié)的設計來凸顯新車50周年紀念版的身份，如在頭枕、中控臺、迎賓踏板等細節(jié)上增加了“Fifty”標識。

另外，新車涵蓋了長/短軸、汽/柴油以及混合動力等車型，但官方未明確新車將搭載何種動力。作為參考，國內在售攬勝分為3.0T直列六缸發(fā)動機+48V輕混版本和5.0T八缸機械增壓發(fā)動機版本以及2.0T插電式混合動力版本。其中3.0T低功率版發(fā)動機最大功率可達360馬力，最大扭矩為495N·m；高功率版最大功率可達400馬力，最大扭矩為550N·m。5.0T版本最大功率為565馬力，最大扭矩為700N·m。2.0T插電式混合動力版本的綜合功率為404馬力，系統(tǒng)綜合扭矩為640N·m。上述動力版本均匹配8速手自一體變速箱。

全新路虎發(fā)現(xiàn)運動版P300e

全新路虎發(fā)現(xiàn)運動版P300e基于先進的PTA豪華橫置發(fā)動機平臺打造。這一平臺的設計理念之一就是支持捷豹路虎未來新能源和智能化的發(fā)展，因此它擁有最佳的電氣化布局，以及豐富的電氣化技術應用，在延續(xù)發(fā)現(xiàn)家族“全能實用”的產品特點同時，更加環(huán)保、經濟。

全新路虎發(fā)現(xiàn)運動版P300e配備領先的動力總成，自主研發(fā)的英杰力發(fā)動機與電動機共同協(xié)作，可迸發(fā)309馬力的最大功率和540牛·米的最大扭矩。在保證強勁動力的同時，能夠兼顧燃油經濟性，百公里油耗低至2升。新車可實現(xiàn)前后輪獨立驅動，最大程度發(fā)揮動力性能、越野性能，確保P300e擁有強大的路虎全地形能力。

這款車擁有前瞻性的電池技術和高智能化的電能管理系統(tǒng)，同時也是同級唯一擁有直流及交流充電模式的插電式混合動力車型，在32千瓦的直流快充模式下，僅需30分鐘便可將動力電池電量充至80%。在交流慢充模式下，完成一次完整充電僅需2小時。