伴隨著越野熱的興起，越野圈里人愈加專業(yè)，玩法愈加多樣，圈外人實(shí)名嫉妒，想要加入“越野大家庭”。但“如何買到一臺(tái)極致的越野車”始終是越野圈的高互動(dòng)話題，不論圈里人還是圈外人都在為選擇一款最強(qiáng)素車而尋覓不已。對(duì)于“最強(qiáng)素車”雖然意見(jiàn)不能完全統(tǒng)一，但“性能強(qiáng)悍”、“智勇雙全”、“與眾不同”、“含金量高”、“底蘊(yùn)深厚”、“基因優(yōu)秀”，是從越野老炮兒到越野萌新公認(rèn)的必備素質(zhì)，整個(gè)越野圈一直期待能有一款“六邊形戰(zhàn)士”橫空出世，如今，這個(gè)期待已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)。

8月12日，新一代BJ40環(huán)塔冠軍版正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)20.99萬(wàn)，自預(yù)售以來(lái)，它一直就有著中國(guó)越野最強(qiáng)素車的呼聲，這款承載“三冠王”榮耀的傳奇車型，將有機(jī)會(huì)續(xù)寫(xiě)中國(guó)越野市場(chǎng)的BJ40“冠軍”傳奇。

四星環(huán)塔有何不同 一點(diǎn)不變?nèi)笊?jí)

從2017年的“一星環(huán)塔”到2019年的“三星環(huán)塔”，每次在環(huán)塔拉力賽上獲得冠軍，北京越野都會(huì)推出紀(jì)念版車型并限量發(fā)售，這已經(jīng)成為BJ40軍團(tuán)的年度盛事和冠軍傳承。新一代BJ40環(huán)塔冠軍版是繼“三星環(huán)塔”后推出的“四星環(huán)塔”，同樣的環(huán)塔冠軍基因優(yōu)勢(shì)、同樣的限量發(fā)售方式，讓新一代BJ40環(huán)塔冠軍版如預(yù)料中火爆，不過(guò)，與前三代相比，新一代BJ40環(huán)塔冠軍版再上新高度，它有自己的暴風(fēng)三大升級(jí)。

首先是性能升級(jí)。在中國(guó)越野圈，BJ40是公認(rèn)的實(shí)力派，而新一代BJ40環(huán)塔冠軍版實(shí)力加碼，它搭載分時(shí)四驅(qū)、配齊“三把鎖”，能夠應(yīng)對(duì)極限環(huán)境考驗(yàn)，即使遭遇溝壑泥濘，也能憑本事出坑；2.0T+8AT動(dòng)總組成的“大心臟”，為整車帶來(lái)強(qiáng)勁動(dòng)力，油門到底也是信心到頂；37°接近角/31°離去角和全尺寸越野車中頂尖的220mm離地間隙，通過(guò)性強(qiáng)悍，幫助用戶實(shí)現(xiàn)“交叉軸自由”。

其次是智能升級(jí)。最強(qiáng)越野素車必須智勇兼?zhèn)?，面?duì)“不按套路出牌”的復(fù)雜越野場(chǎng)景，新一代BJ40環(huán)塔冠軍版增加了更符合越野場(chǎng)景的智能車機(jī)實(shí)現(xiàn)與悅野圈APP打通，借助同級(jí)罕有的前視影像系統(tǒng)，清晰呈現(xiàn)車前障礙物，讓駕駛員以“冠軍之眼”實(shí)現(xiàn)峰頂透視，更好地掌握前方“戰(zhàn)況”，一眼看透越野路。此外，新一代BJ40環(huán)塔冠軍版支持OTA升級(jí)、遠(yuǎn)程控車功能，讓越野變得更加輕松愉悅。

最后是專屬升級(jí)。越野人追的不只是高性能，還有“人無(wú)我有”的專屬感和絕無(wú)僅有的稀缺性，盡管這兩年越野市場(chǎng)火熱，但像新一代BJ40環(huán)塔冠軍版這樣讓人“第一眼心動(dòng)”的并不多，這源自專屬感帶來(lái)的極高辨識(shí)度和由此激發(fā)的自我認(rèn)同感。新一代BJ40環(huán)塔冠軍版擁有吸睛的暴風(fēng)灰配色，增加了專屬冠軍徽標(biāo)、車身專屬拉花、座椅刺繡、環(huán)塔專屬主題顯示屏等設(shè)計(jì)，而且每臺(tái)車都有鑲嵌在車內(nèi)的專屬編號(hào)，類似頂級(jí)時(shí)尚品牌或者頂奢單品的含金量，更顯珍貴。

三類人不可錯(cuò)過(guò) 錯(cuò)過(guò)可能不止要悔一年

我們常說(shuō)“每輛車都有屬于它的主人”，消費(fèi)者選擇一款車，除了代步的需求，還因?yàn)閴?mèng)想、理念、激情等等因素，從火遍全網(wǎng)的“越野夢(mèng)想秀 尋找暴風(fēng)1號(hào)車主”活動(dòng)不難看出，對(duì)新一代BJ40環(huán)塔冠軍版報(bào)以極高關(guān)注的人，職業(yè)、年齡、圈層各不相同，但他們有個(gè)共同的身份，就是越野發(fā)燒友。

進(jìn)一步細(xì)分，這些越野發(fā)燒友又可以分為幾個(gè)“派別”，一類是越野老炮兒，他們精通越野，追求最極致的性能，懂得只有最強(qiáng)的越野車才能讓他們的夢(mèng)想實(shí)現(xiàn)；再有就是初入越野圈的愛(ài)好者，他們熱愛(ài)越野但對(duì)改裝不熟悉，希望素車就能帶來(lái)足夠的性能保障和安全感；最后就是越野圈里的賽車控，他們對(duì)于越野賽事有著獨(dú)特的情懷，希望有朝一日能夠擁有自己的越野戰(zhàn)車。所有這些期待，遇到新一代BJ40環(huán)塔冠軍版就成為現(xiàn)實(shí)，新一代BJ40環(huán)塔冠軍版本身就是“所見(jiàn)即所得”的“最強(qiáng)越野素車”，一步到位了讓消費(fèi)者上手就能體驗(yàn)到最強(qiáng)性能。

當(dāng)然還會(huì)有一些越野圈的升級(jí)玩家，他們已經(jīng)不滿足于基本的越野需要，開(kāi)始追求極致的專業(yè)越野體驗(yàn)，對(duì)于這類朋友，新一代BJ40環(huán)塔冠軍版同樣是絕佳選擇，在這里需要特別提醒的是，這一代的BJ40延續(xù)了按照年份限量發(fā)售的傳統(tǒng)，它是空缺一年后推出的最新款，性能更強(qiáng)大、數(shù)量更稀缺、更有專屬感，如同越野圈的硬通貨，具有極高的收藏價(jià)值，如果今年錯(cuò)過(guò)了，起碼還要再等一年。 

暴風(fēng)市場(chǎng)前景如何？老炮都說(shuō)下手要趁早

按照越野圈的一貫風(fēng)格，新品通常在上市后才開(kāi)始“升溫”，但新一代BJ40環(huán)塔冠軍版不同，預(yù)售短短幾天就被預(yù)訂幾百臺(tái)，更有近700人爭(zhēng)搶“1號(hào)車主”，人氣值MAX。不少參與搶“1號(hào)車主”的越野老炮兒表示，搶“暴風(fēng)”得早下手，晚了就沒(méi)了！

新一代BJ40環(huán)塔冠軍版爆火，其實(shí)是延續(xù)了“環(huán)塔冠軍版”的優(yōu)良傳統(tǒng)。從2017年開(kāi)始，每年推出的BJ40環(huán)塔冠軍版因?yàn)橄∪眱r(jià)值而都被一搶而空，“三代冠軍”款款熱銷，到了更強(qiáng)悍、更稀缺的“四星環(huán)塔”，多重高價(jià)值加上等待了一年的焦急，勢(shì)必再度上演“一搶而空”的盛況。

隨著消費(fèi)升級(jí)和消費(fèi)者越發(fā)成熟，他們更懂得自己需要的是什么，購(gòu)買、使用、收藏越野車成為新主流，越野熱也成為汽車市場(chǎng)的新風(fēng)向；同時(shí)，如今的消費(fèi)者對(duì)越野車的要求已經(jīng)不滿足于周末爬山、趟河等“小打小鬧”，他們更希望能開(kāi)著更加專業(yè)的越野車去探索未知世界，無(wú)疑新一代BJ40環(huán)塔冠軍版站上了越野熱的風(fēng)口。