汽車信息網(wǎng)10月14日訊 隨著我國明確設立碳中和、碳達峰目標時間點，不僅推動全國各地加快新舊動能轉換，實現(xiàn)能源經(jīng)濟綠色低碳發(fā)展，同時也推動企業(yè)變革提速，尤其是汽車企業(yè)要加快新能源汽車發(fā)展。這對于車企而言是挑戰(zhàn)同時也是機遇。

特別對于重卡車企而言，向新能源轉型效率，將成為未來企業(yè)發(fā)展和市場格局變化的分水嶺。因此在新能源方面搶先布局，將成為眾多重卡車企快速切換新能源賽道的關鍵。而一直在新能源技術儲備豐富的上汽紅巖，在行業(yè)鏈條布局上一直保持敏銳的嗅覺和果敢。

10月13日，隨著上汽紅巖汽車有限公司內蒙古分公司與內蒙古捷氫科技有限公司揭牌暨奠基儀式在內蒙古鄂爾多斯市隆重舉行，此舉標志著全球首個萬輛級氫能重卡產(chǎn)業(yè)鏈項目正式啟動。根據(jù)了解，該項目投資金額逾20億元，以建設具有國際一流水準的現(xiàn)代化燃料電池重卡產(chǎn)業(yè)鏈為目標，預計建成后每年可減少近50萬噸的二氧化碳排放。不僅助力打造“北疆綠氫城”，也造就上汽紅巖在新能源布局和發(fā)展上繼續(xù)占得主動和先機。

活動現(xiàn)場，上汽集團副總裁、上汽紅巖董事長藍青松表示：“上汽紅巖和捷氫科技，作為鄂爾多斯新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈項目的主要落地企業(yè)，與各級政府精誠合作，共同攜手打造具有國際一流水準的現(xiàn)代化新能源重卡產(chǎn)業(yè)鏈，在汽車產(chǎn)業(yè)新賽道上跑出新速度。”

扎根內蒙古新能源重卡“沃土”

雖然目前電動車銷售態(tài)勢火爆，但是很多專家和消費者都將氫能源看成是汽車行業(yè)實現(xiàn)零排放的終極解決方案。特別是重卡而言，氫能源車型有著更為廣闊的應用場景。但目前發(fā)展氫動力有諸多瓶頸，其中之一就是制氫成本。

而上汽紅巖選擇在內蒙古鄂爾多斯參與打造全球首個萬輛級氫能重卡產(chǎn)業(yè)鏈，顯然看中這里得天獨厚的條件，將成為未來中國新能源重卡快速發(fā)展的“沃土”。一方面鄂爾多斯目前擁有豐富的煤炭油氣資源和規(guī)模巨大的現(xiàn)代煤化工項目，市內工業(yè)副產(chǎn)氫資源豐富并具有價格優(yōu)勢，每年的制氫量可達109萬噸。

隨著未來風能和光伏能源引入和比重增加，制氫成本將進一步降低，同時制氫產(chǎn)業(yè)鏈也實現(xiàn)零排放。同時鄂爾多斯市內運煤重型卡車、工程貨車保有量超過30萬輛，因此重卡應用場景廣闊，雙碳目標之下新能源重卡自然成為最優(yōu)選擇，目前也是是國內最大的燃料電池重卡、礦車應用市場。

據(jù)悉，上汽集團鄂爾多斯新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈項目總用地面積約1200畝。其中，上汽紅巖鄂爾多斯新能源重卡基地，將打造首個新能源重卡示范應用項目，實現(xiàn)上汽紅巖新能源重卡北疆引領的戰(zhàn)略目標。一期項目主要新建新能源重卡整車裝配廠、試車道及其配套設施，將實現(xiàn)12000輛/年新能源重卡整車組裝制造產(chǎn)能、3000臺/年燃料電池及氫系統(tǒng)產(chǎn)能，預計2022年底-2023年投產(chǎn)。

二期項目將新建駕駛室焊接、涂裝車間并進一步擴建總裝廠，將實現(xiàn)24000輛/年新能源重卡整車制造產(chǎn)能、5000臺/年燃料電池系統(tǒng)和電堆產(chǎn)能，預計2024年底建成投產(chǎn)。同時，新能源重卡基地將打造數(shù)據(jù)工廠，全面引入大型AGV智能生產(chǎn)線，自動化率達到90%以上，實現(xiàn)全程數(shù)字化的信息管理和柔性生產(chǎn)能力。

活動當天，上汽紅巖向內蒙古客戶批量交付了紅巖氫能重卡和大通氫能汽車，同時上汽紅巖還與國電電力內蒙古新能源開發(fā)有限公司簽訂了200輛氫能重卡訂單，與包鋼鋼聯(lián)物流有限公司簽訂了300輛純電動重卡訂單，持續(xù)助力內蒙古綠色交通運輸，也展示出內蒙古龐大的新能源重卡市場潛力。

兩大基地推動新能源賽道提速

就在上個月，正式更名的上汽紅巖迎來了全新發(fā)展里程碑。不僅將進一步做大做強重卡業(yè)務，提升市場占有率和行業(yè)影響力，同時在向“新四化”轉型升級浪潮中，繼續(xù)占得先機。在上汽集團的賦能下，上汽紅巖率先布局新能源重卡市場，目前已打造出杰獅、杰虎、杰豹三大平臺，并構建起氫能重卡和純電動重卡兩大產(chǎn)品矩陣。

今年以來，上汽紅巖與安徽、河北、山西、河南、貴州等地區(qū)的戰(zhàn)略合作伙伴，簽訂近6000輛新能源重卡的訂單。8月上汽紅巖以118輛的銷量奪得當月新能源重卡銷量、新能源牽引車銷量“雙料冠軍”，同時也是8月新能源重卡市場唯一銷量破百的企業(yè)。截止9月底，已累計交付1000余輛,占據(jù)市場份額的20%左右。

在2021世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上，上汽紅巖獲得了“優(yōu)秀新能源汽車整車企業(yè)獎”，旗下紅巖杰獅H6牽引車榮獲“新能源商用車人氣車型獎”。此次鄂爾多斯500輛新能源訂單，將是上汽紅巖新能源征途上的又一個重要成果。

此次鄂爾多斯新基地的揭牌奠基，既是上汽紅巖在新能源賽道中氫能商業(yè)化應用的又一探索創(chuàng)新性、規(guī)?；涞貙嵺`。同時隨著新項目的落成，將與上汽紅巖在重慶的制造基地形成強大的合力，全面滿足快速增長的新能源市場的需求。

而上汽紅巖也通過進一步整合新能源戰(zhàn)略資源，充分發(fā)揮新能源產(chǎn)業(yè)鏈上下游集成優(yōu)勢，推動新能源重卡產(chǎn)業(yè)生態(tài)布局全面落地，也形成新能源業(yè)務拓展的新打法，在新賽道上跑出新的“紅巖速度”。