汽車信息網(wǎng)10月15日訊 在之前很久的印象里，豐田的產(chǎn)品一直被冠以“最耐用轎車”，“最實(shí)用SUV”，“最省心皮卡”等等這樣一系列非常實(shí)惠的抬頭。但是一汽豐田這次帶來的暢銷全球24年的豐田HARRIER，則是被稱為作為“最美豐田SUV”。那么一汽豐田到底怎么樣去詮釋產(chǎn)品的優(yōu)雅和從容呢？

在凌放品鑒會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，一汽豐田汽車銷售有限公司企劃部副部長伊藤通規(guī)表示：“第四代HARRIER是融合TNGA架構(gòu)、高剛性車身、以及專屬調(diào)校的集大成之作，是一汽豐田為用戶傾心打造的終極優(yōu)雅SUV。”

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詮釋優(yōu)雅設(shè)計(jì)感

2021年，一汽豐田以“量產(chǎn)幸福”為使命初心，將豐田HARRIER引入中國市場(chǎng)，取名凌放。這也是一汽豐田在產(chǎn)品上又對(duì)細(xì)分市場(chǎng)進(jìn)行了補(bǔ)充，這一款主打風(fēng)格的SUV產(chǎn)品，代表著優(yōu)雅的格調(diào)。

在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上，與HARRIER優(yōu)雅時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)非常契合?？梢钥吹某鰜?，溜背造型是這款SUV產(chǎn)品目前最大的設(shè)計(jì)特點(diǎn)。這也是可以一眼就把它與其他豐田SUV產(chǎn)品區(qū)分開的點(diǎn)。從品類上來講，它比較接近馬自達(dá)CX-4。所以和很多溜背產(chǎn)品一樣，側(cè)面是欣賞凌放的最佳角度之一。

凌放如同“榮放”、“陸放”一樣，是一汽豐田“放”家族中不可或缺的魅力新成員。

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四代凌放進(jìn)化史

在過去的24年中，“優(yōu)雅”始終是豐田HARRIER最重要的設(shè)計(jì)內(nèi)核。在四代產(chǎn)品的更迭中，“優(yōu)雅”始終因時(shí)代發(fā)展和用戶需求變化而進(jìn)化革新，才有了第四代HARRIER的“終極優(yōu)雅SUV”。

1997年，第一代HARRIER開始采用雙色車身、游艇式C柱、木紋裝飾等優(yōu)雅元素，這也讓它有了非常多的豪華元素，很經(jīng)典典雅。第二代HARRIER隨著車身尺寸的加大，更加豪華大氣，對(duì)稱環(huán)抱式中控臺(tái)加上菱形格紋設(shè)計(jì)的真皮座椅，讓它更加的從容大氣，而且這一代車型還推出了混動(dòng)產(chǎn)品。第三代HARRIER采用當(dāng)時(shí)最新的MC平臺(tái)打造，加入了年輕化、運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)語言，讓當(dāng)時(shí)這款產(chǎn)品也定位于更加年輕化的消費(fèi)群體。

 誕生于2020年的第四代HARRIER，不僅獲得日本最高設(shè)計(jì)“GOOD DESIGN AWARD”2020年度BEST100作品大獎(jiǎng)，還在日本本土創(chuàng)造了，月銷目標(biāo)3,100臺(tái)，實(shí)際訂單量45,000臺(tái)，即首月訂單達(dá)到月銷量目標(biāo)15倍的銷售神話。 

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年輕人的新選擇

在中國全面進(jìn)入消費(fèi)升級(jí)的大背景下，暢銷海外的豐田HARRIER登陸中國市場(chǎng)。這也是一汽豐田在產(chǎn)品思路上的轉(zhuǎn)型，在過去一汽豐田的產(chǎn)品更多的是以可靠性、運(yùn)動(dòng)性、實(shí)用性等等元素打造，但是從現(xiàn)在開始，一汽豐田開始用一個(gè)年輕人非常喜歡的優(yōu)雅視角去詮釋產(chǎn)品。

凌放采用“水滴”式車身設(shè)計(jì)，大量運(yùn)用“鷂鷹之翼”元素，使其整體造型兼顧了力量與柔美，在SUV這樣充滿力量感的產(chǎn)品類型面前，把優(yōu)美優(yōu)雅的一面也體現(xiàn)的非常透徹。

而基于全新TNGA-K平臺(tái)架構(gòu)的加持，凌放的車身更輕盈，剛性更強(qiáng)，可以讓用戶以更從容的駕駛姿態(tài)在路上前行。TNGA-K平臺(tái)架構(gòu)也讓凌放的駕駛非常符合面前城市中的道路駕駛，能夠更加靈巧的穿梭于車流之中。 

凌放進(jìn)入中國市場(chǎng)后，不僅將進(jìn)一步豐富一汽豐田的產(chǎn)品矩陣，還將滿足“新精致主義”者們的消費(fèi)需求，讓喜歡追求產(chǎn)品設(shè)計(jì)型格和美學(xué)的消費(fèi)者，能夠選擇一汽豐田的產(chǎn)品。