汽車信息網11月20日訊 第十九屆廣州國際車展于11月19日正式拉開帷幕，廣汽集團攜旗下廣汽傳祺、廣汽埃安共同舉行新聞發(fā)布會，重磅發(fā)布廣汽GLASS“綠凈計劃”的具體目標和舉措。

廣汽集團將于2050年前（挑戰(zhàn)2045年）實現(xiàn)產品全生命周期的碳中和，在2023年將廣汽埃安打造成廣汽首個零碳工廠； 2025年自主品牌新能汽車銷量占比50%、 2030年全集團新能源車銷量占比50%，

廣汽傳祺于2025年實現(xiàn)全系車型混動化、2030年實現(xiàn)混動銷量占比60%。

為解決消費者充電便利性問題，廣汽集團將基于超級快充技術和換電技術推進“26能源行動”，即實現(xiàn)電池可買可租，可充可換，可慢充可快充，容量可大可小、里程可長可短，可買電、可賣電，可回收可梯次利用。

本次車展，廣汽集團攜旗下廣汽傳祺、廣汽埃安、廣汽本田、廣汽豐田、廣汽菲克、廣汽三菱等齊聚2.2號“廣汽館”，帶來豐富的電氣化和智能化車型，助力廣汽“碳中和“目標的實現(xiàn)。

“星靈架構”加持 自主品牌

“雙子星”更智能低碳

本次廣州車展上，廣汽集團發(fā)布兩款全新概念車，持續(xù)加“電”助推廣汽集團碳排放目標落地。

智享旗艦電動概念轎跑TIME兼具豪華與動感,不僅延續(xù)了全球最低風阻概念車ENO.146的氣動性優(yōu)化技術，流線型設計如同凝固的水滴，風阻系數低至0.191。

先鋒概念車EMKOO，擁有前低后高的車身姿態(tài)，滿弦造勢的車身曲面，在細節(jié)處，則呈現(xiàn)出了更精致的電氣化造型趨勢，極具賽博未來感,將啟示未來傳祺家族一系列新車型的設計。

廣汽“星靈架構”是由汽車數字鏡像云和中央計算機、智能駕駛計算機、信息娛樂計算機三個核心計算機群組，配以高速以太網、5G、信息安全和功能安全等技術，組成可高效支撐純電、混動車型的車云一體化集中計算式電子電氣架構，具備“融合”和“百變”兩個特點，既可支撐自動駕駛，兼顧高級輔助駕駛、5G互聯(lián)等多樣化新功能，也能支持新能源和節(jié)能汽車技術的快速布署，以智能駕駛和節(jié)能減排賦能綠色出行。相比廣汽上一代電子電氣架構，新架構的算力提升50倍，數據傳輸速率提升10倍，線束縮短約40%，控制器減少約20個。

自主品牌“雙子星”持續(xù)發(fā)力。廣汽埃安將在EV、ICV方面持續(xù)領先，自研電芯生產線將于明年底建成，海綿硅負極片電池技術將實現(xiàn)自主批量生產。廣汽純電專屬平臺GEP將進化到第三代，結合廣汽星靈電子電氣架構，2023年推出全球領先的全新產品，先人一步進入軟件定義汽車的新時代，并實現(xiàn)L4自動駕駛。產能方面，廣汽埃安2022年初將完成20萬產能擴建，并于2023年達成40萬年產能。本次車展，廣汽埃安“智行千里純電旗艦”SUV—AION LX Plus首次亮相，它將搭載海綿硅負極片電池技術、四合一集成電驅、全球首發(fā)應用第二代可變焦激光雷達，實現(xiàn)超1000km續(xù)航、2秒級百公里加速和城市NDA領航輔助駕駛。

廣汽傳祺計劃于2025年實現(xiàn)全系車型的混動化，2030年實現(xiàn)混動銷量占比60%。全新第二代GS8預售以來首月訂單破萬，其中搭載豐田全新THS系統(tǒng)的混動版本占比超過50%。

廣汽本田攜全新電動化、智能化成果，以及多款明星車型閃耀參展，全新純電戰(zhàn)略車型—Honda品牌e:NP1耀電發(fā)布，新車將于2022年上半年上市；同時，廣汽本田MPV戰(zhàn)略車型全新奧德賽（ODYSSEY）煥新首秀。廣汽Acura攜RDX家族、CDX家族閃耀登場，RDX新車色星巖皓灰首次驚艷亮相；廣汽豐田SUV雙子星威颯、鋒蘭達兩款車型 “威·鋒”登場，進一步完善了廣汽豐田TNGA全品類陣容的布局。

廣汽菲克攜Jeep+自由光、Jeep新指南者、Jeep新大指揮官家族等多款重磅國產車型亮相廣州車展，并宣布到2025年Jeep旗下所有車型都會推出電動化版本，Jeep角斗士首次亮相廣州車展并啟動預售。廣汽三菱實力搶占A+級合資純電SUV市場，為整個新能源市場注入硬派能量，由廣汽集團和三菱汽車“強強聯(lián)合”開發(fā)的首款純電動車型阿圖柯正式發(fā)布并開啟預售。合創(chuàng)汽車亮相兩款全新車型，全新虛擬偶像亦首次亮相廣州車展。

“十四五”開局精進向上 四大戰(zhàn)略支撐未來發(fā)展

2021年是“十四五”規(guī)劃開局之年，廣汽集團努力克服疫情反復、芯片短缺、限電等影響，交出了一份精進向上的優(yōu)異成績，截至11月中旬，廣汽集團已累計產銷汽車近180萬輛，全年預計將實現(xiàn)產銷、利潤、產值均同比正增長。廣汽集團按照“1615”戰(zhàn)略，以e-TIME行動計劃為指引，圍繞人才、科技、品牌三大主線縱深發(fā)力，夯實體系作戰(zhàn)能力。

人才方面，正在強化高層次人才隊伍建設，職業(yè)經理人改革進一步深化，人才引進力度加快。埃安混改今年將完成研發(fā)、制造等業(yè)務重組，下一步會啟動A輪融資和員工持股。

科技方面，以無科技不廣汽的決心，加快推進科技轉型。2021年也是廣汽集團科技能力不斷向上、新四化系列技術成果落地豐收的一年。圍繞高安全、超快充、長續(xù)航三大重點方向，廣汽集團在電池技術方面進行創(chuàng)新和突破，首次推出了彈匣電池系統(tǒng)安全技術，實現(xiàn)三元鋰電池整包針刺不起火；發(fā)布了超倍速電池技術和A480超充樁，可實現(xiàn)“充電5分鐘，續(xù)航200公里”；推出體積更小、重量更輕、可實現(xiàn)1000km續(xù)航的海綿硅負極片電池技術，解決用戶在續(xù)航里程方面的焦慮；此外，還實現(xiàn)了氫燃料電池車正式示范運營、氫氣發(fā)動機點火成功。

品牌方面，廣汽集團在今年《財富》世界500強排名位列第176名，創(chuàng)造了歷年以來的最好成績。自主品牌雙子星產品力和品牌力得到極大提升，廣汽傳祺平均單車售價大幅提高，平均單車售價近15萬元，高于部分主流合資品牌，傳祺M8、影豹等一批車型供不應求；廣汽埃安品牌私人用戶占比顯著上升，已超75%，科技公司形象日益鮮明。