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長安UNI-V驚艷亮相,直接預定下一個時代設計風向!

來源:汽車信息網 | 2021-11-26 10:00:21
汽車信息網11月26日訊 11月21日,是世界問候日,也是UNI星球日。而長安汽車在這一天,通過UNI-V全球首發(fā)的方式,不僅向世界帶來特別問候,更是向行業(yè)發(fā)出新的宣言,宣告一個全新精致化設計時代的來臨!線上圍觀的網友對于UNI-V的驚艷亮相充滿著興奮,彈幕中滿滿透著對中國車企能打造出這樣的產品,而感到驕傲和自豪。UNI-V無疑展示出中國品牌近幾年在多項核心技術方面突飛猛進之后,又在車型設計上完成...

汽車信息網11月26日訊 11月21日,是世界問候日,也是UNI星球日。而長安汽車在這一天,通過UNI-V全球首發(fā)的方式,不僅向世界帶來特別問候,更是向行業(yè)發(fā)出新的宣言,宣告一個全新精致化設計時代的來臨!

線上圍觀的網友對于UNI-V的驚艷亮相充滿著興奮,彈幕中滿滿透著對中國車企能打造出這樣的產品,而感到驕傲和自豪。UNI-V無疑展示出中國品牌近幾年在多項核心技術方面突飛猛進之后,又在車型設計上完成的一次全面進階與飛越。雖然關于UNI-V的性能參數(shù)還未公布,但是僅從外觀內飾設計所呈現(xiàn)的優(yōu)雅與運動,就已經讓眾多網友一見傾心,有了強烈的購買沖動。

作為長安定位高端車型序列,UNI不僅技術實力強,而且設計非常有辨識度,特別是UNI家族式無邊界格柵設計,已成為車圈設計新經典。而此次全球首發(fā)UNI-V,雖然是UNI系列首次涉足轎車,但卻在設計上足夠顛覆。無論是線條運用、車內布局以及元素搭配,UNI-V都呈現(xiàn)出越級品質,對目前一眾車型平庸設計形成“碾壓”之勢,呈現(xiàn)出跨時代的差距,直接預定下一個時代設計風向!

UNI-V的美可“追本溯源”

車型在技術方面突破往往有目標方向可尋,而與之相比于車型在設計上則是完全發(fā)散,很多時候靠的是“靈感迸發(fā)”。UNI-V剛亮相在設計上就得到一致好評,這更凸顯出高超功力。新車高水平設計背后有兩方面支撐。

一方面體現(xiàn)在長安設計水平愈發(fā)成熟,UNI-V通過家族設計與運動轎車的結構線條“無縫”結合,完整呈現(xiàn)出UNI-V的未來和科技前衛(wèi)的轎跑特征。

UNI-V雖然延續(xù)了UNI家族經典的無邊界格柵設計,但是在細節(jié)上進行優(yōu)化,格柵與兩側狹長犀利的前大燈組合,以及大燈下方的導流板區(qū)域設計,都透出線條流動感,整體效果進一步升華。此外,UNI-V搭載同級唯一的電動升降尾翼非常醒目,不僅能夠在駕駛時隨速自動升降,也能通過物理/虛擬按鍵手動控制,在增加行駛時車身穩(wěn)定性同時,也帶來拉風的運動美學風潮。

UNI-V外型設計“順眼”,還有很大一部原因是線條和比例等細節(jié)之處都透著講究,自然不冗繁。不僅帶來視覺上的緊實感,更以精準又富有靈氣的V型面塑造出光影流動。此外車身采用了“短懸長軸”的設計,輪高/車高=0.47,輪高幾乎占到車高的一半,數(shù)值已經可以比肩豪華運動轎車,營造出蓄勢待發(fā)的氣勢。

新車高水平設計另一方面支撐,在于方舟架構帶來的“底氣”。對于UNI-V而言,設計布置發(fā)散想法最終都通過方舟架構實現(xiàn)有效匯聚。因此先進的方舟架構是引導UNI-V高水平設計的“源頭”。通過方舟架構,UNI-V整車質心降低30mm,發(fā)動機曲軸中心下移12mm,前排座高降低39mm,帶來如賽車般低趴乘坐感受的同時,保證了良好的車內乘坐空間。因此從底層架構時就已經考慮如何對車內結構進行布局與優(yōu)化,從而更好貼合駕乘者使用需求。

不僅如此,方舟架構還是UNI-V打造出高剛度、輕量化車身的重要保證。通過強化關鍵結構的同時大幅降低冗余質量,車身各項剛度指標提升9%-38%。可見UNI-V內外設計的“表象”背后,是深層次架構理念的體現(xiàn)。而在方舟架構加持下,UNI-V在設計上已經達到更深層次與更高境界。

UNI-V的好能“因人而異”

UNI-V車內設計布局可謂視覺與功能全面兼顧。全新的A柱斷面設計帶來更加開闊的視野;3+1四聯(lián)屏布局設計不僅充滿科幻感,而且暗藏玄機。表面上看是錯落排布的兩塊屏幕,內在卻連為一體。懸浮式的儀表屏位置也很巧妙,讓駕駛員目視前方道路時,眼動10°即可從儀表屏上讀取車速、導航等高頻交互信息。UNI-V最特別之處,還在于打造出不斷進化、因人而異的消費者專屬座駕!

UNI-V致力于打造更懂用戶的智慧座艙,在方向盤上方及內后視鏡處分別布置了紅外攝像頭及RGB攝像頭,用戶可通過FACE ID超級賬號自動登錄車機生態(tài)APP,并切換至本人專屬車輛設置,上車自動刷臉,專屬設置一步就位,這才是智能車型該有的方式。

此外UNI-V車內還搭載長安與科大訊飛聯(lián)合開發(fā)的智能語音交互系統(tǒng),具備多輪對話、上下文識別、跨場景識別等強大語言理解能力,可實現(xiàn)高頻場景100%語音交互,更能持續(xù)進化越用越智能,實現(xiàn)朋友般知心趣意的溝通交流。

同時新車還延續(xù)了UNI家族開創(chuàng)性的AI主動式服務,能夠主動為用戶提供上車專屬問候、視線亮屏、疲勞駕駛提醒、接聽電話降低多媒體音量等服務。

UNI-V的精致總能在不經意間觸動到你。車內中控臺SUPER RACE按鍵采用醒目的橙色按鍵表面,切割出代表UNI-V超級符號的三角形元素,成為車內焦點。用戶不僅一鍵啟動即可進入賽道模式,還可以進行一些儀表顯示自定義,讓車輛從視覺到狀態(tài)都轉向讓人心跳加速的賽車駕駛氛圍感,充分調動起年輕用戶的駕駛熱情。

UNI-V不僅能打造一個人的專屬,同樣也能營造一車人的歡樂。停車休息的時候車內化身游戲廳,可通過wifi連接,把手機變成游戲手柄,來一場車機內置賽車、格斗、闖關、射擊等海量經典游戲比賽,此外通過車輛內置的愛奇藝、抖音、唱吧等APP,一車人一起在中控大屏上看電影、刷視頻、K歌等。

更值得一提的是,每一輛UNI-V后續(xù)都有廣闊成長空間。車型不僅能通過整車OTA在線升級、迭代車機功能和整車性能,實現(xiàn)與用戶共同成長。“共創(chuàng)”一直UNI核心屬性之一,借助方舟架構靈活的布局,為UNI-V帶來更強的拓展性。用戶可以按照自己想法去改裝、去定義座駕。此次與UNI-V同步亮相的UNI-V特別版,讓這款車型的改裝潛質嶄露一角。未來UNI-V將與用戶共創(chuàng)更多的套件,讓車型獨特性和未來感進一步放大。

結語:UNI-V不僅全面展現(xiàn)出未來美學設計,而打造出精致與品質新典范。身背如此耀眼光環(huán),UNI-V有望以前瞻性設計確立轎車市場新格局,從UNI-V上不僅看到長安UNI高端產品序列在以加速度不斷進化,也進一步樹立起“未來科技量產者”的形象,對這款跨時代車型指引的未來充滿期待!

 

 

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