汽車信息網(wǎng)12月7日訊 2014年，蘋果在日內(nèi)瓦車展發(fā)布了首個(gè)車載系統(tǒng)CarPlay，這一汽車歷史上重要的里程碑，將從前只能稱之為“功能機(jī)”的汽車，引導(dǎo)向了“智能機(jī)”的舞臺，從此，汽車不僅僅再是交通工具，而是朝著智能和人性化的方向發(fā)展，是可以與人互動，甚至給予陪伴的伙伴。

而說起“智能機(jī)”，人們往往會先想到那些造車新勢力。相較于傳統(tǒng)車企，新勢力最大的優(yōu)勢在于可以跳出傳統(tǒng)造車的限制，借助互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)為產(chǎn)品打造更加“新奇”的科技裝備，這在某種程度上也加劇了智能科技配置的“內(nèi)卷”。且不說這些經(jīng)過“包裝”的功能是否有噱頭的成分，但可以肯定的是，很多傳統(tǒng)車企的智能科技實(shí)力并不亞于新勢力。

比如長安歐尚汽車，其推出的歐尚X7PLUS就堪稱是黑科技的集大成者。長安歐尚X7PLUS基于“以人為本”的理念，產(chǎn)品研發(fā)真正源于用戶的需求，并且從細(xì)致關(guān)懷的開發(fā)角度，為市場呈現(xiàn)出一款真正的智慧汽車終端。而它也正在打破消費(fèi)者對于傳統(tǒng)汽車智能水平落后的印象，使燃油車擁有與新能源、新勢力比肩的智能出行體驗(yàn)。

接地氣找痛點(diǎn)，懂用戶“一擊即中”

10月17日上市以來，長安歐尚X7PLUS累計(jì)訂單已經(jīng)超過3萬輛，為何它能受市場歡迎？難道歐尚具有打造“爆款”的秘笈？這是因?yàn)殚L安歐尚打造了一個(gè)最懂用戶的精品模式，也就是站在用戶一邊，做用戶最值得信賴的朋友。

長安歐尚X7PLUS面向的是社會中堅(jiān)力量，這部分人對審美、活力、科技、品質(zhì)，都有自己獨(dú)特的想法。在歐尚看來，能打動當(dāng)下消費(fèi)者的產(chǎn)品，既要在功能上解決消費(fèi)者的痛點(diǎn)，也要有效地把商品轉(zhuǎn)換成用戶溝通語言。

所以，歐尚X7PLUS在研發(fā)階段時(shí)，就先后到中大型城市進(jìn)行了多番深度訪談，對用戶群的生活狀態(tài)、出行需求進(jìn)行了深刻的洞察與歸納，并通過潛客“監(jiān)督指導(dǎo)”產(chǎn)品研發(fā)，最終根植到歐尚X7PLUS的產(chǎn)品力中。正是因?yàn)殚L安歐尚對用戶思維的重視，產(chǎn)品研發(fā)源于用戶需求，歐尚X7PLUS無論是在動力、舒適度、智能方面都是“一擊即中”。

天下車機(jī)，唯快不破！

OnStyle3.0+帶來全新極速體驗(yàn)

隨著智能手機(jī)和互聯(lián)網(wǎng)的全面普及，不用說接受能力最快的年輕人無法離開，就是許多中老年人也開始慢慢適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代。針對智能互聯(lián)的需求，長安歐尚X7PLUS搭載了OnStyle3.0+智控車機(jī)系統(tǒng)，為用戶帶來“極速新體驗(yàn)、互動新思維、安全新境界”的“三新”智慧汽車體驗(yàn)。

所謂“極速新體驗(yàn)”指的是長安歐尚的車機(jī)芯片搭載的是高通八核處理器，達(dá)到2.2GHZ超高速計(jì)算頻率，實(shí)現(xiàn)0.5秒極速開機(jī)、1秒閃電聯(lián)網(wǎng)、1秒導(dǎo)航回家、1秒人臉識別，可謂十分快速。

“互動新思維”是指車機(jī)系統(tǒng)設(shè)置有50項(xiàng)免喚醒詞、153個(gè)用車場景、529項(xiàng)語音意圖識別，可支持自然聊天式對話，與多場景免喚醒下達(dá)指令，更支持昵稱自定義，讓人機(jī)溝通更有溫度。“安全新境界”是指這款車有云眼后視儀、自動泊車系統(tǒng)、DMS駕駛狀態(tài)監(jiān)測、保鏢模式、ACC駕駛系統(tǒng)等超多可靠安全保障。

有“臉”就足夠了！

FACE ID助你告別最后一把鑰匙

長安歐尚X7PLUS搭載有FACE ID人臉識別系統(tǒng)。注冊登錄個(gè)人專屬賬號后，無需鑰匙，就可于車外，自動識別駕駛者面部特征，1秒解鎖。還可于車內(nèi)識別面部后，即刻啟動車輛。

不僅如此，這套FACE ID人臉識別系統(tǒng)，還可支持最多4個(gè)人臉識別，可根據(jù)面部特征，相應(yīng)啟動不同駕駛者的個(gè)性化駕駛習(xí)慣和駕駛模式。對于夫妻二人共同用車的家庭，在錄入面部信息后，丈夫或妻子開車時(shí)，車機(jī)系統(tǒng)都會根據(jù)其使用習(xí)慣，將座椅自動調(diào)節(jié)到最舒適的位置。

手機(jī)就是遙控器！

千里眼順風(fēng)耳，多遠(yuǎn)都能掌控汽車

有趣的是，長安歐尚X7PLUS遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)帶有“千里眼”、“順風(fēng)耳”和“保鏢模式”。“千里眼”系統(tǒng)可以讓用戶遠(yuǎn)程直連車載攝像頭，全方位查看車輛周邊實(shí)時(shí)情況，臨時(shí)停車時(shí)甚至還能看看附近有沒有交警出沒。“順風(fēng)耳”則允許用戶遠(yuǎn)程對車輛發(fā)出語音控制指令，而“保鏢模式”則是車輛原地發(fā)生碰撞或者輕微移動的情況下，發(fā)送通知消息到手機(jī)上，并分屏顯示四個(gè)攝像頭實(shí)時(shí)畫面，留作索賠證據(jù)。

面對夏天上車燙人，冬天上車等暖風(fēng)等費(fèi)時(shí)又煩人的情況，通過手機(jī)遠(yuǎn)程遙控啟動車輛，發(fā)動機(jī)預(yù)先“開工”，用戶進(jìn)入車內(nèi)立感舒適，考慮得十分周到。從這些細(xì)節(jié)處不難看出，歐尚X7PLUS并沒有一味地堆疊智能配置，而是將每一個(gè)配置對應(yīng)到相應(yīng)的使用場景，滿足用戶所需，每一個(gè)配置都很適用。

智能控車“上帝視角”！

540°高清影像泊車無憂

有車友反映，某些車型上的自動泊車功能比較尷尬，操作復(fù)雜、挑場景、識別度不高，直接導(dǎo)致老司機(jī)不愛用，新司機(jī)不敢用，噱頭大于實(shí)用。但歐尚X7PLUS的APA5.0一鍵泊車系統(tǒng)，可以說是刷新了該級別的“泊車新高度”。用戶只需在車內(nèi)或在車外輕按啟動鍵就能啟動泊車功能，之后系統(tǒng)完全接管控制車輛，無需車主任何操作。

支撐起歐尚X7PLUS這套“APA5.0”視覺融合式高級自動泊車系統(tǒng)的，是遍布車身的12顆超聲波雷達(dá)、4顆魚眼攝像頭，可循跡到車以及后方穿行預(yù)警，開門警示等安全保障措施。所以這套泊車系統(tǒng)在視覺+超聲波檢測技術(shù)雙重輔助下，可以適應(yīng)多場景，不規(guī)范車位的停車。不管是畫面成像的真實(shí)和細(xì)膩，還是車位的尋找和識別車位的準(zhǔn)確及時(shí)，均超過同級其他車型，甚至比30萬左右的豪車體驗(yàn)更好一些。

除此之外，歐尚X7PLUS擁有同級領(lǐng)先的透明底盤技術(shù)，在360°全景影像的基礎(chǔ)上增加180°底盤盲區(qū)視野監(jiān)測，實(shí)現(xiàn)全車540°實(shí)時(shí)高清影像，擁有上帝視角，駕駛更安全。這一點(diǎn)歐尚X7PLUS表現(xiàn)的無可挑剔，相當(dāng)優(yōu)秀。

歐尚X7PLUS的ACC巡航功能也達(dá)到了越級的體驗(yàn)，它搭載的最新版德國大陸自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)智能加速減速，保持安全跟車距離，并跟隨前車停車、起步，緩解長途駕駛疲憊。其實(shí)在燃油車型中，能實(shí)現(xiàn)跟車剎停再起步的ACC系統(tǒng)并不多見，歐尚X7PLUS的該套系統(tǒng)帶來的驚喜還是超過預(yù)期。

長安歐尚X7PLUS給人最大的感受是，除了在硬核配置上“下血本”，打造智能領(lǐng)先、輕享生活的體驗(yàn)外，更核心的是以人為本，以實(shí)用性為基礎(chǔ)?？梢愿惺艿綒W尚X7PLUS的研發(fā)設(shè)計(jì)是以場景出發(fā)，將駕駛中的實(shí)際操作變得簡潔和人性化，越級的硬核智能化配置更好為用戶實(shí)際需求來服務(wù)的，這一點(diǎn)在時(shí)下汽車行業(yè)中難能可貴。因此不僅從用戶接受維度，體現(xiàn)出認(rèn)可歐尚X7PLUS相比同級車型更高身價(jià)，也進(jìn)一步詮釋歐尚X7PLUS上市即成為爆款完全在情理之中。