汽車信息網(wǎng)1月6日訊 去年，廣汽埃安發(fā)布了“快速充”和“長續(xù)航”兩種電池技術，引發(fā)了業(yè)內關注。此前，搭載了廣汽埃安自主研發(fā)的超級快充技術的AION V Plus已經(jīng)上市，而備受期待的“千里續(xù)航”電池也終于在AION LX Plus上問世。

1月5日，AION LX Plus正式上市，售價區(qū)間為28.66-45.96萬元，新車共推出4款車型，既兩驅80 智尊版，四驅80D 旗艦版、四驅80D Max以及萬眾矚目的兩驅千里版。

作為AION家族的最新旗艦力作，并且是工信部新車申報目錄中首個續(xù)航超過千公里的車型，同時也是全球首款超過1000公里續(xù)航的純電車，AION LX Plus集海綿硅負極片電池技術、高性能兩擋雙電機“四合一”集成電驅和第二代智能可變焦激光雷達三大行業(yè)頂尖科技于一身，是一款名副其實的革命性產品。

千里續(xù)航“獨一份”

AION LX Plus最大的看點還得是續(xù)航能力。作為工信部新車申報目錄首款續(xù)航超千公里的純電動車型，AION LX Plus在CLTC工況下續(xù)航里程可達1008公里，是目前純電市場中“獨一份”的存在。

能夠突破1000km的續(xù)航大關，要歸功于廣汽埃安自主研發(fā)的海綿硅負極片電池技術。廣汽用時五年來攻克技術難關，實現(xiàn)了硅負極材料在大型動力電池上的應用，自主研發(fā)了“海綿硅負極片電池技術”，讓電能儲存更多的能量。

在自家最新技術的加持下，AION LX Plus電池包的整包能量密度達到205Wh/kg以上，實現(xiàn)144.4千瓦時超大電池電量，為續(xù)航提供最可靠的保障。而且在面對低溫時，海綿硅負極電芯還能在-20°C 的情況下讓電池容量保持率達到92%，保證車輛在低溫下的續(xù)航里程。

除了海綿硅負極片電池技術加持外，AION LX Plus還全系升級搭載了廣汽埃安新一代動力電池安全技術，也就是彈匣電池。作為行業(yè)內首個實現(xiàn)三元鋰電池整包針刺不起火的技術，彈匣電池也在安全性上為AION LX Plus上了一道保險。

除了做到千公里的超長續(xù)航外，AION LX Plus還搭載了廣汽埃安高性能兩擋雙電機“四合一”集成電驅技術，可隨時切換單擋單電機、單擋雙電機和兩擋雙電機的駕駛模式保證能耗與平順的兼顧。

并且在動力上，四驅高性能版搭載了一臺前軸電機，組成三電機動力系統(tǒng)，峰值功率達到540kW，經(jīng)過減速增扭后的車輪端扭矩可達6100N·m。而且由于電驅系統(tǒng)的高度集成化，其綜合驅動效率超過90%，進一步優(yōu)化了動態(tài)性能和能耗表現(xiàn)，百公里加速僅需2.9秒，實現(xiàn)了動力與能耗的兼顧。

進化升級強化競爭力

作為廣汽埃安品牌的全新旗艦車型，AION LX Plus在智能座艙、駕駛輔助等方面，也同樣有著不俗的表現(xiàn)。

在智能電動車最大的看點輔助駕駛方面，AIONLXPlus配備了35個智能駕駛硬件，包括3顆第二代智能可變焦激光雷達，6個毫米波雷達、12個超聲波雷達、8個自動駕駛高清攝像頭、4個環(huán)視攝像頭以及2個獨立高精定位模塊。

在這些高精傳感器與華為高算力智能駕駛計算平臺的助力下，AIONLXPlus提供了同級獨有的高速+城市路況NDA智能領航輔助駕駛功能，可實現(xiàn)自主加減速變道，并基于高精地圖導航。未來，AION LX Plus還可通過OTA升級，陸續(xù)解鎖更多智駕功能。

智能交互方面，AION LX Plus配備了最新的ADiGO 4.0智能物聯(lián)系統(tǒng)，新增語音操控駕駛模式、能量回收、車輛控制等功能，除此之外，全新的埃安車機生態(tài)基本覆蓋了目前主流運用軟件和智能家居，大幅提升了智能交互體驗。

另外，行業(yè)領先的7納米8核高通8155座艙芯片的加持，讓AION LX Plus擁有了第三代高通驍龍旗艦級數(shù)字座艙。升級配備的IBCM無感啟動、全新AR實景導航、DMS+OMS座艙監(jiān)控等跨代智能配置，為用戶帶來了更加便捷安全的智能出行體驗。

顯然AION LX Plus不僅僅是AION LX加了一個“Plus”這么簡單，無論是續(xù)航能力、智能座艙以及智能駕駛輔助軟/硬件等方面，AION LX Plus無疑都代表了埃安品牌的最高科技水平。廣汽埃安AION LX Plus應該是當前市場當中覆蓋范圍最為廣泛的車型了，相信會擁有不錯的市場表現(xiàn)。