汽車信息網(wǎng)1月12日訊 去年各行業(yè)頻頻出現(xiàn)“內卷”，汽車行業(yè)更是如此。面對用戶需求不斷升級、新品牌不斷涌現(xiàn)，車市整體競爭愈發(fā)激烈，車企不僅拼價格、拼技術、拼配置，更拓展到拼算力、拼服務、拼數(shù)字化…所做的一切只有一個目的，在競爭中脫穎而出，贏得更多消費者關注與認可。

在新競爭態(tài)勢下，有的車企轉型困難步履維艱，也有的車企找準方向漸入佳境。相比于造車新勢力以新能源和智能化切入市場，捷途車瞄準獨特細分市場的差異化定位，提出“旅行+”戰(zhàn)略，通過人、車、場景結合的全旅行產(chǎn)業(yè)鏈的生態(tài)布局，滿足用戶不斷提升的出行需求。

正所謂要想留住客戶的人，首先要留住客戶的心。而將車作為載體，結合旅行場景不斷拓展服務體驗圈層，是一個很順的邏輯，也有很多車企嘗試通過，這是這背后鏈路很復雜，觸及的服務領域也是相當廣泛，這都需要技術與實力支撐。而捷途在推動“旅行+”戰(zhàn)略過程中，也在不斷調整與升級，確立捷途品牌和車型特色，銷量穩(wěn)步增長的同時，也在年輕消費者心中扎下了根。

2021年，捷途汽車全年累計銷售154077輛，同比增長17.9%，連續(xù)12個月銷量過萬。截至2021年12月底，捷途創(chuàng)造40個月銷售46萬+輛的優(yōu)異成績，樹立了自主品牌高質量發(fā)展的典范。在近期舉行的中國首屆旅行+大會暨捷途汽車品牌之夜活動上，捷途汽車發(fā)布全新產(chǎn)品戰(zhàn)略規(guī)劃，從品牌、產(chǎn)品、營銷維度全面升級“旅行+”戰(zhàn)略，捷途也邁入全新發(fā)展階段。

捷途的表現(xiàn)也為奇瑞發(fā)展帶來全新突破點。奇瑞控股集團董事長尹同躍表示：“作為奇瑞集團的創(chuàng)新尖兵，捷途汽車將以持續(xù)的品牌創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、營銷創(chuàng)新，迎接市場挑戰(zhàn)，將‘旅行+’生態(tài)圈打造成汽車行業(yè)用戶體驗新標桿。” 

“旅行+”新利器，新平臺與車型已就緒

中國首屆旅行+大會可以看成是捷途開啟一場全新旅途的開端。作為旅行的重要載體，捷途首先展示出與車型相關的重量級技術與產(chǎn)品規(guī)劃，讓消費者和粉絲們感受到捷途雄厚的技術實力，與充滿期待的多序列車型。

首次亮相的昆侖架構，是捷途汽車以智能賦能“旅行+”的重要成果，全新一代車型都將誕生于這一新架構。雖然依托于奇瑞集團平臺架構，但是昆侖架構針對捷途“旅行+”定位，有其自身特點。一方面支持5G智能駕駛的迭代能力，采用了行業(yè)領先的中央計算機和千兆以太網(wǎng)；

另一方面為“旅行+”智能生態(tài)提供了標準拓展的端口，可以自我進化，為連接更豐富出行場景需求“預埋”好基礎。后續(xù)與一流的生態(tài)伙伴共研行業(yè)領先的智能架構，在智能生態(tài)服務、智能駕駛、健康座艙等方面持續(xù)為客戶帶來安全可靠的旅行保障。

目前捷途上市的車型均為SUV，但是這并不意味著捷途只是SUV車型。面對消費者需多樣化與多場景的用車需求，捷途也在產(chǎn)品規(guī)劃方面做好充分應對。在本次大會上，捷途正式發(fā)布X、T、P、V四大產(chǎn)品序列布局，分別主打SUV、硬派越野、硬派皮卡、MPV車型。這也標志著捷途汽車正式開啟“4+3+N產(chǎn)品矩陣”時代，即SUV系列（捷途X-1、捷途X-2、捷途X70、捷途X90）、跨界系列（捷途硬派越野、捷途硬派皮卡、捷途MPV）、混動系列（全系產(chǎn)品同步規(guī)劃混動和生活空間系列）。

而在發(fā)布會上，代號捷途T-X概念車正式亮相，方正的硬派造型展現(xiàn)出捷途新形象與魅力，引發(fā)網(wǎng)友高度關注。T產(chǎn)品序列旨在拓寬旅行邊界，未來該產(chǎn)品序列將推出硬派越野、智能越野、豪華越野等多種車型，整車車長4.6-5.1米不等，覆蓋15-30萬元價格區(qū)間。

T產(chǎn)品序列在動力方面將包括1.0T、2.0T、3.0T燃油版和混動、純電等多種選項，同時采用配備差速鎖的四驅系統(tǒng)，包括機械四驅和電四驅版本，其車身也包括承載式或非承載式兩種車身結構，可以說目標直指現(xiàn)在市場炙手可熱的坦克品牌。T產(chǎn)品序列首款車型T-1將于2023年上市，未來也將推出同平臺皮卡車型。

2022年是“4+3+N產(chǎn)品矩陣”時代開啟元年，所以今年捷途產(chǎn)品攻勢依舊猛烈，捷途X-1等全新產(chǎn)品將陸續(xù)上市。隨著車型進一步豐富，電商等新媒體渠道也同步發(fā)力，捷途今年銷量有望突破20萬輛。捷途計劃到2026年將沖擊百萬輛的銷量目標。

“旅行+”新生態(tài)，全場景出游一路隨行

除了產(chǎn)品之外，消費者對于“旅行+”全新升級后帶來的新玩法和新生態(tài)同樣非常關注。雖然目前許多品牌都將旅游引入到用戶運營中，但是捷途做得最執(zhí)著也是最用心的。自2018年成立以來，捷途堅定地踐行著“旅行+”戰(zhàn)略，不斷的拓寬“旅行+”生態(tài)圈、豐富“旅行+”產(chǎn)品，為用戶在旅行中帶來了更多的驚喜和歡樂，也拓寬了捷途的邊界和視野。

在“旅行+”生態(tài)圈用戶體驗方面，捷途經(jīng)過多年積累已初具規(guī)模，形成品牌發(fā)展根基。截止目前，捷途APP用戶數(shù)已達34萬，旅行周邊產(chǎn)品近200款，銷售100萬+件，累積舉辦旅行體驗活動1800+場次，超10萬+人次體驗，覆蓋20余省，100多座城市。

捷途汽車致力于將“旅行+”生態(tài)圈打造成中國汽車產(chǎn)業(yè)用戶體驗的新標桿，底氣在于整合國內知名旅游產(chǎn)業(yè)資源，構建全國、各分公司、地方三級權益。目前，捷途汽車已搭建80家“旅行+”生態(tài)聯(lián)盟單位，根據(jù)規(guī)劃，2022年將擴展到100+家。

除了為用戶提供增值權益之外，更是希望通過“旅行+”生態(tài)圈與用戶達成良性互動，讓用戶享受到價格優(yōu)惠、專屬禮品等更多場景和趣味性的體驗。在“同行-大美中國”旅行夢想計劃中，捷途汽車通過開辟自然路線、文化路線、探秘路線，將傳統(tǒng)汽車行業(yè)的一次性購車變?yōu)樯疃嚷眯畜w驗，讓“捷途的用戶”變?yōu)?ldquo;用戶的捷途”。同時，通過由用戶共同參與的“路書共創(chuàng)計劃”，與用戶共創(chuàng)自駕游路書第一品牌。

捷途汽車副總經(jīng)理、營銷中心總經(jīng)理李學用表示，“旅行+”生態(tài)圈將全面進入2.0階段，從構建旅行單元組合進階為構建旅行生態(tài)組合。以人、車、場景三大方向構建“旅行+”出行生態(tài)，三者之間相互作用、互相定義，并實現(xiàn)不斷優(yōu)化迭代和良性循環(huán)。

隨著產(chǎn)品戰(zhàn)略的升級，“旅行+”出行生態(tài)即將開啟更智能、更健康的全場景化出行時代。捷途汽將攜手用戶、合作伙伴一起踏上“我們的新旅途”，打造用戶共創(chuàng)、生態(tài)共享、伙伴共贏的生態(tài)共創(chuàng)平臺，實現(xiàn)捷途構建“風景”獨好！