汽車(chē)信息網(wǎng)2月25日訊 已經(jīng)落下的帷幕2022北京冬奧會(huì)大獲成功，不僅讓全球觀(guān)眾為運(yùn)動(dòng)健兒不斷進(jìn)取的精神而歡呼鼓舞，也讓更多的人感受到冰雪運(yùn)動(dòng)獨(dú)特魅力，喜歡并且嘗試參加冰雪運(yùn)動(dòng)。

冰雪運(yùn)動(dòng)特別之處在低溫和低附著力下，一方面帶來(lái)高速滑行的刺激，但是也對(duì)于身體控制帶來(lái)更高的難度的挑戰(zhàn)。而一輛車(chē)在面對(duì)冰雪路面，往往非常容易打滑而不容易控制。而一輛車(chē)如果能在冰雪路面，依然保持穩(wěn)健的操控性能，就猶如冰雪運(yùn)動(dòng)中專(zhuān)業(yè)運(yùn)動(dòng)員一樣，是超強(qiáng)實(shí)力的體現(xiàn)。

對(duì)于一款SUV更是如此，相比其他車(chē)型SUV的優(yōu)勢(shì)就是通過(guò)性高，道路適應(yīng)性更好，這其中就包括在冰雪路面表現(xiàn)，此時(shí)有四驅(qū)SUV的能力一目了然，高下立判。近期東風(fēng)日產(chǎn)在“雪城”牡丹江，首次舉行以四驅(qū)SUV為主體的冰雪體驗(yàn)營(yíng)，全面展現(xiàn)出SUV家族優(yōu)勢(shì)。

東風(fēng)日產(chǎn)已構(gòu)建起從小型SUV到大型SUV的完整產(chǎn)品矩陣，憑借著突出的產(chǎn)品力，在多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)表現(xiàn)優(yōu)異。而此次冰雪體驗(yàn)營(yíng)就是進(jìn)一步展示東風(fēng)日產(chǎn)SUV，在冰天雪地中優(yōu)秀的行駛表現(xiàn)，讓駕乘者在冰雪路面安心不打怵，全身心體驗(yàn)冰雪帶來(lái)的樂(lè)趣。

高配讓冬季行車(chē)更安心

實(shí)際上，所有車(chē)輛在正式上市之前，都要經(jīng)過(guò)一系列嚴(yán)苛的測(cè)試，這其中就包括高溫、高原和高寒測(cè)試。而在極低的溫度下和冰雪覆蓋著路面，會(huì)對(duì)車(chē)輛零部件和油品帶來(lái)影響，這都極大考驗(yàn)車(chē)輛的可靠性、安全性，以及動(dòng)力系統(tǒng)、四驅(qū)系統(tǒng)等在極寒溫度下的適應(yīng)性。

雖然將迎來(lái)陽(yáng)春三月，但牡丹江的最低氣溫仍可達(dá)到零下20℃左右。城區(qū)道路的雪雖然已經(jīng)被清掃，但是由于底部的雪粘在路面上被來(lái)往的車(chē)輛壓實(shí)，再加上排氣滴水，帶來(lái)路面附著系數(shù)很低，車(chē)輛起步和制動(dòng)的過(guò)程中，都非常容易打滑，很考驗(yàn)駕駛能力和技術(shù)。

此時(shí)，如果車(chē)輛搭載一系列安全配置，不僅可以有效減輕駕駛員的壓力，而且可以極大降低安全隱患。參與試駕的東風(fēng)日產(chǎn)SUV，都已經(jīng)提前換上冬季防滑輪胎，保證車(chē)輛在不同的冰雪路況下?lián)碛凶銐虻母街?。同時(shí)，東風(fēng)日產(chǎn)SUV車(chē)型，也都搭載了NISSAN i-SAFETY智能主動(dòng)安全系統(tǒng)，讓冬季行車(chē)更為安心。

本次體驗(yàn)營(yíng)的SUV除了了越野實(shí)力超強(qiáng)的途樂(lè)、途達(dá)，還有豪華舒適旗艦樓蘭，不過(guò)最受矚目還是全域探享SUV全新奇駿。新車(chē)搭載了升級(jí)的NISSAN i-SAFETY智能主動(dòng)安全系統(tǒng)，擁有IFCW超視距碰撞預(yù)警、EAPM油門(mén)誤踩糾正、AVM全景智能監(jiān)控等12項(xiàng)安全輔助配置。

此外新車(chē)還搭載增強(qiáng)版ProPILOT超智駕，一鍵開(kāi)啟后，可以全速域的智能巡航，除了自動(dòng)跟車(chē)，還能讓車(chē)輛始終在車(chē)道內(nèi)居中行駛，實(shí)現(xiàn)L2級(jí)別自動(dòng)駕駛輔助科技，能夠有效緩解駕駛的疲勞感，對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間冰雪路面行駛的駕駛者，是一個(gè)非常實(shí)用且提升安全的功能。

四驅(qū)在冰雪馳騁有底氣

本次東風(fēng)日產(chǎn)冰雪體驗(yàn)營(yíng)將車(chē)型分成兩組，一組是全新奇駿和樓蘭，日常主要在城市和郊區(qū)行駛，因此在玄武湖特別規(guī)劃了八字漂移、綜合彎道、加速/制動(dòng)競(jìng)技等區(qū)域，考驗(yàn)駕駛者在冰雪之上的綜合掌控能力。

就拿綜合彎道來(lái)說(shuō)，包括S型彎道、U型彎道、直角彎道等多種極具挑戰(zhàn)性的設(shè)置，這都是在城市或者高速道路上遇到突發(fā)狀況時(shí)的操作，體現(xiàn)出車(chē)輛極限狀態(tài)駕駛性能。

四驅(qū)性能一直是日產(chǎn)SUV的核心優(yōu)勢(shì)之一，而全新奇駿搭載第二代4×4-i智能全模式四驅(qū)，擁有雪地、越野等模5種模式可一鍵切換，此時(shí)調(diào)整到雪地模式實(shí)現(xiàn)在地附著路面前后驅(qū)動(dòng)力合理分配。同時(shí)，全新奇駿還有智能動(dòng)態(tài)中央差速器、B-LSD電子制動(dòng)差速鎖等加持，應(yīng)對(duì)冰面或雪地駕駛，底氣十足。

另一組由途樂(lè)、途達(dá)、全新奇駿組成的SUV車(chē)隊(duì)，從鏡泊湖畔的小路駛?cè)氡└采w的無(wú)人秘境。作為全境越野SUV，途達(dá)擁有非承載式車(chē)身，擁有應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況的硬核實(shí)力。途達(dá)采用同級(jí)領(lǐng)先的全地形電控分時(shí)四驅(qū)、機(jī)械牙嵌式后差速鎖、B-LSD電子制動(dòng)差速鎖，高速四驅(qū)模式下?lián)碛袃?yōu)秀的抓地力，而低速四驅(qū)模式模式下，扭矩放大可達(dá)2.7倍，在雪地斜坡、巖石路況時(shí)，驅(qū)動(dòng)力和通過(guò)性都十分強(qiáng)勁。

雖然定位是城市SUV，但是全新奇駿能夠與途樂(lè)、途達(dá)共同組隊(duì)，應(yīng)對(duì)嚴(yán)苛的冰雪叢林環(huán)境，依然從容完成越野路段挑戰(zhàn)，顯示出全面的行駛能力。實(shí)力源于垂直換代后，全新奇駿在四驅(qū)系統(tǒng)、動(dòng)力總成、智能科技等方面的全面提升，因此能夠在城市路況和越野路況間隨時(shí)切換，其全能性能真正滿(mǎn)足駕乘者在多樣用車(chē)需求。

結(jié)語(yǔ)：此次東風(fēng)日產(chǎn)SUV家族冰雪體驗(yàn)營(yíng)，用一場(chǎng)挑戰(zhàn)極限冰雪試駕，展示出產(chǎn)品性能與實(shí)力。無(wú)論哪款東風(fēng)日產(chǎn)SUV，都能憑借著充沛動(dòng)力、高科技配置以及強(qiáng)悍的四驅(qū)性能，確保在冰雪中放心駕乘。得以融入到銀裝素裹的冬日美景中，去享受冰雪之美，更享受駕駛樂(lè)趣！