汽車信息網4月24日訊 據乘聯(lián)會發(fā)布的銷量數(shù)據顯示，今年3月國內新能源乘用車市場零售銷量達到44.5萬輛，同比增長137.6%，今年一季度新能源乘用車市場的累計零售銷量達到107.0萬輛，同比增長146.6%?？梢哉f，雖然受到疫情和“缺芯少電”等不利因素的影響，但新能源市場仍保持著穩(wěn)步向上的走勢。

通過新能源廠商的銷量榜單可以發(fā)現(xiàn)，在今年3月實現(xiàn)月銷過萬的車企有12家，除了榜首的比亞迪以同比334%的增速“領跑”外，長安新能源15233輛的銷量表現(xiàn)，也依靠273.7%的同比增長，穩(wěn)坐3月增速的“榜眼”位置。

今年1月，長安新能源完成了近50億元的B輪融資，開啟了品牌發(fā)展的新進程。隨后在工信部第354批《道路機動車輛生產企業(yè)及產品公告》新產品公示中，定位為“國民出行精品車”的長安LUMIN首次現(xiàn)身，競品瞄準為五菱宏光MINI EV等A00級純電車型的同時，也收獲了不少年輕用戶的關注。

4月22日，基于長安EPA0全新純電平臺打造的長安LUMIN在重慶正式亮相，并計劃推出擁有155km、210km和301km續(xù)航的多種動力版本。據了解，新車將在今年下半年正式上市。

寬體車身兼?zhèn)漕佒蹬c舒適

相比于長安原有的奔奔MINI EV等A00級，長安LUMIN在外觀上采用了長安新科技智慧美學理念，通過拉寬車身體態(tài)，在突出時尚感的同時，還營造了更舒適的駕乘空間。

具體來看，長安LUMIN的車身“三圍”達到3270mm×1700mm×1545mm，軸距為1980mm，相比競品有著明顯優(yōu)勢。隱藏式門把手在同級車型中也是首次出現(xiàn)，以極簡的美學設計賦予車身流暢感，而迎賓流水大燈則為每一位車主點亮出行的儀式感。

得益于寬體車身設計，長安LUMIN車內的肩部與臀部空間充裕，可帶來寬松的坐乘體驗。標配的104L后備廂，四人滿座時也可放下20寸行李箱，為出行預留充?？臻g。而當后排座椅放倒后，可拓展出580L超大空間。在部分車型上搭載的Easy-Entry副駕座椅禮讓功能，可手動快速收折副駕座椅，實現(xiàn)一鍵禮讓，方便后排乘員上下車。

現(xiàn)階段，在談起A00級新能源車型時，不少年輕用戶普遍更加關注其安全性。長安LUMIN就從用戶痛點出發(fā)，全系標配雙安全氣囊，同時還在關鍵部位全副武裝。例如其前橫梁總成就采用了高強鋼，左右車門均配備1m長的防撞橫梁，智慧云端平臺運用大數(shù)據 AI預測算法，可時刻了解愛車狀態(tài)，為出行提供多方位保護。

標配觸控大屏突出智能化

長安LUMIN的內飾同樣延續(xù)了外觀的可愛元素，以輕奢首飾禮盒為靈感，利用簡潔的設計語言構建出更加細膩的質感。同時，新車內飾可提供迷人灰和傾心藍兩種顏色選擇，中性宜人的色彩搭配，更符合大眾化的審美。

在智能化方面，長安LUMIN全系標配10.25英寸全液晶高清智能觸控大屏，集合了倒車影像、手機互聯(lián)、語音控制等人車互聯(lián)系統(tǒng)。在酷黑極簡和輕言細語兩種UI模式的映襯下，更具個性化的體驗。

作為長安EPA0全新純電平臺打造的首款產品，長安LUMIN擁有自主研發(fā)的電控系統(tǒng)。其電動機峰值功率分別為30kW和35kW，采用一線品牌的磷酸鐵鋰電池，配合全系標配，集成坡道輔助功能（HHC)的NBooster智能制動系統(tǒng)，可有效提升制動能量回收率，有效縮短剎車距離與反應時間，并延長續(xù)航里程。

此外，長安LUMIN將率先提供155km/210km兩種續(xù)航版本，滿足年輕用戶的日常代步所需。未來續(xù)航里程可達301km的高續(xù)航版本也將推向市場，進一步拓展出行半徑。

自2020年起，車市中圍繞A00級新能源細分市場的競爭日益加劇，內卷和平庸之作充斥市場，從長安LUMIN所展現(xiàn)的實力來看，它已具備了沖擊新“藍海”的產品實力。根據規(guī)劃，在此次正式亮相后，長安LUMIN將在今年5月開啟預售，屆時這款新車還會為我們帶來怎樣的驚喜，也尤為值得期待。