汽車信息網(wǎng)4月25日訊 前幾天，路虎的旗艦車型第五代攬勝正式上市，其不僅在設(shè)計(jì)上進(jìn)行了突破，還首次向中國(guó)市場(chǎng)導(dǎo)入了7座版車型，讓其在上市僅5個(gè)小時(shí)訂單就突破2萬(wàn)臺(tái)，不只是攬勝，奔馳GLS、寶馬X7這些全尺寸選手目前也是加價(jià)銷售，足以說(shuō)明國(guó)人對(duì)于這種全尺寸SUV的喜愛(ài)。

這些看重?cái)垊俚?ldquo;不差錢(qián)”消費(fèi)者，不光是看重超大的尺寸，更重要的是這種旗艦車型在配置、動(dòng)力上都是頂級(jí)的，代表了一個(gè)汽車品牌的造車實(shí)力，是一個(gè)品牌的牌面。而紅旗作為中國(guó)汽車品牌的牌面，自然也是需要一款全尺寸SUV來(lái)為中國(guó)造車實(shí)力證明。

4月24日，一汽紅旗LS7正式亮相并開(kāi)啟了預(yù)售，作為紅旗品牌打造的全新旗艦級(jí)SUV，紅旗LS7定位全尺寸SUV，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手瞄準(zhǔn)了奔馳GLS、寶馬X7這些全尺寸選手，當(dāng)然這也是中國(guó)汽車品牌首次站上這個(gè)級(jí)別的舞臺(tái)。

這就是中國(guó)SUV的牌面

紅旗L車系作為品牌的旗艦車系，領(lǐng)導(dǎo)人所乘的的就是L系車型，“頭號(hào)國(guó)車”的美譽(yù)家喻戶曉，所以定位更加高端的LS7在設(shè)計(jì)方面也是凸顯了高端大氣。

具體來(lái)看，紅旗LS7延續(xù)了新紅旗品牌所使用的的前臉設(shè)計(jì)語(yǔ)言，即采用標(biāo)志性的超大直瀑式進(jìn)氣格柵，紅旗標(biāo)識(shí)置于車頭正中央，并從中網(wǎng)延伸至機(jī)蓋。格柵兩側(cè)大面積亞光鍍鉻裝飾結(jié)合LED燈帶，營(yíng)造出端莊而又不失時(shí)尚的整體觀感，高級(jí)感與檔次感營(yíng)造的很到位。

新車側(cè)面也是采用了方正的造型設(shè)計(jì)，盡可能保證乘坐空間，此外，LS7的多條輻鍍鉻輪轂也展現(xiàn)出豪華的氣質(zhì)，輪圈上使用了葵花LOGO，這只有在L車系上才能見(jiàn)到。

尾部整個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格與紅旗 L5車尾同源，采用了當(dāng)下流行的貫穿式尾燈組，浮夸的設(shè)計(jì)預(yù)計(jì)點(diǎn)亮后將有不錯(cuò)的顯示效果。新車還采用了隱藏式排氣布局，后排為大面積銀色鍍鉻裝飾條，不僅看起來(lái)十分規(guī)整，質(zhì)感與層次感也很強(qiáng)。

車身尺寸方面，紅旗LS7的長(zhǎng)寬高分別為5695/2095/1985mm，軸距達(dá)到了3309mm，超大的尺寸也是帶來(lái)了強(qiáng)大的氣場(chǎng)，作為對(duì)比勞斯萊斯庫(kù)里南車長(zhǎng)5341mm，林肯領(lǐng)航員車長(zhǎng)5355mm，這兩個(gè)可都是全尺寸SUV中的大塊頭，卻還都沒(méi)有LS7大。前期公布的四座版，后期，新車還將提供6座版本。

在內(nèi)飾方面，大量棕紅色實(shí)木裝飾和方向盤(pán)中葵花LOGO相映成趣，讓整個(gè)內(nèi)飾散發(fā)著紅旗旗艦獨(dú)有的古典美，紅旗LS7車內(nèi)采用了大量木紋飾板及真皮材質(zhì)進(jìn)行包裹，同時(shí)加入金色裝飾進(jìn)行點(diǎn)綴，對(duì)于這樣的一款車，講究的就不是堆料堆出來(lái)的豪華，而是展現(xiàn)出了一種東方韻味的尊貴感。

最能體現(xiàn)豪華身份的還是后排的設(shè)計(jì)，其后排為兩座設(shè)計(jì)，座椅中央為巨大的扶手箱，提供車內(nèi)空調(diào)、座椅和多媒體控制，同時(shí)前排座椅后方還有娛樂(lè)屏幕顯示，強(qiáng)化舒適性配置。

動(dòng)力方面，新車也是采用了紅旗L5的同款動(dòng)力，搭載了一臺(tái)4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為265kW，車輛極速可達(dá)200km/h。傳動(dòng)方面，將匹配的是來(lái)自采埃孚的8速自動(dòng)變速箱，新車還將使用四驅(qū)布局。未來(lái)，新車還將提供新能源動(dòng)力總成。

值得一提的是，8缸機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)品質(zhì)和強(qiáng)勁的全轉(zhuǎn)速段動(dòng)力儲(chǔ)備是這臺(tái)車所不能缺少的，在現(xiàn)在四缸發(fā)動(dòng)機(jī)橫行的時(shí)代，紅旗LS7搭載的8缸發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)少見(jiàn)，也給了紅旗LS7與奔馳GLS、寶馬X7這些國(guó)外選手競(jìng)爭(zhēng)的底氣。

LS7能否叫好又叫座？

一直以來(lái)，全尺寸豪華SUV市場(chǎng)被奔馳GLS、路虎攬勝等外國(guó)品牌車型所壟斷，紅旗LS7的出現(xiàn)，不僅打破了中國(guó)汽車品牌在這一領(lǐng)域的產(chǎn)品荒，從某種程度看紅旗代表著中國(guó)國(guó)有汽車企業(yè)的臉面，也是中國(guó)汽車工業(yè)在全球市場(chǎng)的一張名片。

所以紅旗LS7的產(chǎn)品意義非同一般，它標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)大型燃油SUV市場(chǎng)的“從0到1”，也預(yù)示著國(guó)產(chǎn)制造已經(jīng)正式邁入了高端市場(chǎng)。

從紅旗LS7的產(chǎn)品力來(lái)看，既有紅旗L系家族的眾多元素，又不失中國(guó)風(fēng)的渲染，能迎合國(guó)人東方美的調(diào)性，同時(shí)其尺寸比同級(jí)進(jìn)口豪華品牌都要大。這是紅旗LS7所獨(dú)有的設(shè)計(jì)資本，也是其能與寶馬X7、奔馳GLS、林肯領(lǐng)航員之流展開(kāi)角逐的資本。

當(dāng)然在品牌力方面，一汽紅旗的實(shí)力也是毋庸置疑的。其在眾多自主品牌中向來(lái)都是最特殊、最耀眼且最有故事的那一個(gè)。在國(guó)人心里，沒(méi)有任何其他汽車品牌能代替“紅旗”的位置。紅旗飽含了深深的民族情懷，不僅僅是一個(gè)汽車品牌，更是一種精神象征。

比如在自主品牌仍陷于中大型豪華轎車的“產(chǎn)品荒”時(shí)，紅旗憑借著國(guó)有企業(yè)的擔(dān)當(dāng)、民族嬌子的定位，帶來(lái)了口碑與市場(chǎng)雙豐收的紅旗H9，成功讓自主品牌轎車殺入了BBA盤(pán)踞的中大型豪華轎車陣營(yíng)。

帶著這樣的品牌光環(huán)以及不錯(cuò)的產(chǎn)品力，2021全年，紅旗銷量突破30萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)超過(guò)50%，增速10倍于行業(yè)平均水平，充分說(shuō)明了市場(chǎng)對(duì)于紅旗品牌以及產(chǎn)品的肯定。

如今紅旗帶來(lái)的LS7，作為國(guó)產(chǎn)品牌序列中從未有過(guò)的全尺寸豪華SUV，不僅對(duì)于紅旗品牌向上有著很多益處，雖然能否撼動(dòng)進(jìn)口全尺寸SUV市場(chǎng)格局還是一個(gè)未知數(shù)，但其到來(lái)的更多的意義在于代表了民族汽車工業(yè)進(jìn)階的標(biāo)志和里程碑。