汽車信息網(wǎng)4月28日訊 作為吉利最暢銷的SUV產(chǎn)品序列，也是引領(lǐng)銷量榜單的中國SUV“三巨頭”，博越自推出以憑借著大氣的設(shè)計、高舒適性和過硬的品質(zhì)，被冠以“10萬級三好SUV”的名號，不僅國內(nèi)熱銷，也火到了海外，成為SUV的新經(jīng)典。

如今，迎來改款的博越自然備受關(guān)注。相比現(xiàn)款車型，2022款博越變化并不算大，但是都應(yīng)了那句俗語“好鋼都用在刀刃上”，新變化讓關(guān)注和喜歡這款車型的消費者更為受用。新車共推出一種動力兩款車型，售價分別為10.28萬元、11.28萬元。

面對如今競爭激烈的緊湊級SUV市場，吉利也通過多重好禮的方式，進(jìn)一步提升新車的吸引力和競爭力。包括交1000元定金抵6000元購車款，實際上相當(dāng)于直降5000元；以及金融貼息、置換補貼、首任車主基礎(chǔ)流量終身免費、發(fā)動機(jī)主要零部件終身質(zhì)保。值得一提的是，博越車主還可享受全國亞朵酒店8.5折的鉑金會員價，與用車相關(guān)的方方面面都考慮周到。

就車型本身而言，此次2022款博越有很多方面還是值得重點關(guān)注。

首先就是外形的改變，新車整體輪廓基本延續(xù)現(xiàn)款車型設(shè)計，整車尺寸也與現(xiàn)款車型保持一致。變化的主要地方集中在前臉，特別是在前格柵的設(shè)計上。根據(jù)吉利官方介紹，新車采用吉利4.0家族化直瀑式前臉設(shè)計，由16根高亮鍍鉻飾條組成。

不僅視覺上醒目，工藝上也是很費功夫，這是全新開發(fā)的格柵模具經(jīng)過長達(dá)264小時的精拋光工藝，才實現(xiàn)如此高光效果。從最終呈現(xiàn)結(jié)果來看，明顯提升視覺檔次。

跟新格柵相搭配，新車采用全新設(shè)計的LED大燈，內(nèi)部燈組采用立體排布，搭配鍍鉻底座，更顯透亮。L型光帶式設(shè)計的日間行車燈也是時下流行設(shè)計。這些新元素組合起來，使得新博越前臉看起來更高級也更顯檔次。

內(nèi)飾方面，2022款博越布局沒有明顯變化，可見之處主要體現(xiàn)在采用了全新米棕雙色內(nèi)飾，軟性環(huán)保皮質(zhì)包覆面積超過80%，但是在“看不見”的地方，體現(xiàn)出這款車型的用心。

一方面是座椅采用全新人機(jī)工程包裹支撐，從頭到腳的多方位承托系統(tǒng)、125°座椅側(cè)翼、加長35mm的坐墊腿托，在材質(zhì)方面采用親膚科技皮質(zhì)面料。座椅的設(shè)計直接決定出行舒適度，因此新車在座椅方面下功夫，對于車內(nèi)駕乘者而言是實實在在的福利。

另一方面則是體現(xiàn)在靜謐性方面。以往對于10萬元左右的車型，車企在相關(guān)方面投入并不多，畢竟靜謐性提升的成本高，而且不如大屏、高級音響等給用戶的體驗?zāi)敲粗苯?。但是新博越還是在這方面展現(xiàn)出“10萬元三好SUV”的誠意。

新車采用了引擎艙360度密封設(shè)計、整車有90+處聲學(xué)包等全新隔音設(shè)計，再加上靜音輪胎、前后排聲學(xué)降噪玻璃，以及環(huán)保隔音材料的應(yīng)用，從而讓新車怠速靜音僅為39dB，這已經(jīng)與雷克薩斯ES等豪華品牌車型處于同一水平。

2022款博越在動力方面并沒有變化，采用1.8TD+7DCT的組合。雖然這套組合動力性能不錯而且成熟穩(wěn)定可靠性高，但是面對新能源大環(huán)境，“雷神動力”與全新外觀內(nèi)飾體現(xiàn)出的高檔次更為相稱。而這個遺憾可能在換裝CMA平臺的換代博越上來“彌補”啦。

總體來看2022款博越雖然變化并不多，但是在品質(zhì)感方面提升明顯。雖然近兩年，吉利新平臺打造的星越L更出風(fēng)頭，但是博越作為銷量基盤的支撐作用毋庸置疑。新款車型吸引力明顯提升，將與定位更為年輕的博越X互為補充，實現(xiàn)對10萬元SUV市場更廣覆蓋。