汽車信息網(wǎng)5月10日訊 5月8日，恒馳首輪授權(quán)代理商招募正式結(jié)束。

該代理商招募令發(fā)布于4月30日，主要在全國18個城市開啟招募。同時(shí)，通過招募令，恒馳公開了其訂單式銷售、輕資產(chǎn)運(yùn)作，展廳小而精、位于汽車商圈，統(tǒng)一零售價(jià)格、確保銷售利潤的銷售模式。

從開始到結(jié)束的9天時(shí)間，也正式拉開了恒馳進(jìn)入市場的帷幕。

“直營+代理”的銷售模式

“根據(jù)目前意向代理報(bào)名情況看，18個城市的招募受到廣大投資人的青睞，報(bào)名非常踴躍。”有知情人士對“汽扯扒談”透露，恒馳今年規(guī)劃在19個城市布局4家展示體驗(yàn)中心、11家直營銷售中心、23家代理銷售中心。

也就是說，恒馳同時(shí)鋪設(shè)了“直營”與“代理”兩種銷售渠道。

直營方面，恒馳廣州、天津展示體驗(yàn)中心已經(jīng)正式開業(yè)，上述知情人士表示，“另外兩個（北京、上海）因?yàn)橐咔榈脑蜻€沒開，但也馬上就要開業(yè)了。其他的銷售中心近期也將全面開業(yè)。”

代理方面，根據(jù)恒馳發(fā)布的招募信息，銷售恒馳的展廳面積要在200-300平方米，展示區(qū)面積要大于150平方米。另外，代理商要認(rèn)同恒馳的經(jīng)營理念及銷售模式，對該事業(yè)充滿信心，愿長期投資共同發(fā)展，且滿足經(jīng)國家工商管理機(jī)構(gòu)注冊登記、具有獨(dú)立法人資格和合法經(jīng)營憑證、注冊資金不低于500萬元等條件。

事實(shí)上，在恒馳看來，和部分新勢力品牌一樣采用“訂單式銷售”的輕資產(chǎn)經(jīng)營策略，能減輕代理商經(jīng)營性資金壓力。同時(shí)，為避免以往渠道端矛盾頻發(fā)的資金糾紛，恒馳汽車還引入了“政府監(jiān)管第三方公證處獨(dú)立賬戶”，讓代理商的資金安全得到進(jìn)一步提升。

恒馳渠道發(fā)展部相關(guān)人員對“汽扯扒談”介紹道，“如果審核通過，政策類資料后續(xù)會有同事對接的”。在這一套行之有效的制度下，也可以看到恒馳似乎在極力證明自己銷售渠道的可靠性。

當(dāng)然，這一切還得建立在恒馳5順利上市的基礎(chǔ)上。

恒馳5將于6月22日量產(chǎn)

去年年底，恒馳5在天津工廠正式下線，隨后又出現(xiàn)在今年3月工信部對外發(fā)布的獲許可的《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》（第353批）中，這也意味著，恒馳5通過了工信部新車一個月公示期，開始具備銷售資格。

“去年年底恒馳5首車已經(jīng)提前12天完成下線了，目前各項(xiàng)研發(fā)工作雖然受到疫情影響，但還是按照既定的量產(chǎn)交付目標(biāo)正在全力推進(jìn)。”該知情人士表示，接下來恒馳5很快將會啟動預(yù)售，但具體時(shí)間還需等通知。

不過在1個多月前召開的恒馳5“狠抓質(zhì)量 確保量產(chǎn)”供應(yīng)商大會上，恒馳汽車總裁劉永灼曾透露，恒馳5各項(xiàng)工作進(jìn)展順利，未來三個月狠抓產(chǎn)品質(zhì)量，一定能確保恒馳5在6月22日實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

與此同時(shí)，恒馳5的價(jià)格調(diào)查表也被曝出。據(jù)媒體報(bào)道，該調(diào)查表不僅有配置露出，還有大概的價(jià)格區(qū)間。從調(diào)查表中獲悉，恒馳5定位緊湊級SUV，長寬高尺寸分別為4725/1925/1676mm，軸距為2780mm，新車具備CLTC工況下602km的續(xù)航能力。

內(nèi)飾上，恒馳5配備了10.25寸儀表盤、14.6寸中控屏和10.25寸副駕屏；動力方面，恒馳5搭載的是“三合一”電驅(qū)系統(tǒng)，最大功率150kW，峰值扭矩345N·m，零百加速時(shí)間為7.8s。

價(jià)格方面，據(jù)了解恒馳在調(diào)查意向價(jià)格的過程中，提供了15萬-18萬元、18萬-21萬元、21萬-24萬元三個價(jià)格區(qū)間，其中大部分的消費(fèi)者選擇的定價(jià)區(qū)間在15萬-18萬元左右。

成立新公司布局新業(yè)務(wù)

從知情人士口中，“汽扯扒談”也進(jìn)一步得知，恒馳5的售價(jià)將在20萬元以內(nèi)，對標(biāo)的是大眾ID.4X、特斯拉Model Y。

雖然相較ID.4X和Model Y，恒馳5在性能差不多的情況下，更具價(jià)格優(yōu)勢，但其瞄準(zhǔn)的20萬元左右的價(jià)格區(qū)間，也意味著恒馳5未來不僅要和同級別電動車競爭，還要和主流燃油車搶奪市場。

激烈的市場競爭下，恒馳也早早開始了布局。

今年3月初，恒大新能源汽車投資控股集團(tuán)有限公司以100%的投資比例，成立了恒馳新能源汽車銷售有限公司，該公司成立后，便開始著手對外招聘事宜。一位恒大汽車內(nèi)部工作人員曾在接受媒體采訪時(shí)稱，從今年年初開始，恒馳就以高于行業(yè)2倍的底薪，開始對外招聘有汽車行業(yè)銷售背景的銷售顧問。

不僅如此，與造車新勢力提升產(chǎn)品保值率的“打法”類似，恒馳新能源汽車銷售有限公司也于4月20日，投資成立了恒馳國瑞新能源汽車銷售（北京）有限公司，經(jīng)營范圍包括新能源汽車整車銷售、二手車經(jīng)銷、二手車鑒定評估、電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營，以及網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)等，試圖通過二手車業(yè)務(wù)打通收與賣的通道，以提升保值率，最后實(shí)現(xiàn)推動新車銷售的一個閉環(huán)。

可以說，恒馳看得很長遠(yuǎn)，道路鋪得也很長遠(yuǎn)，當(dāng)然有一個前提是恒馳5已經(jīng)進(jìn)入市場。不過近期有傳聞稱，目前恒大首款純電SUV恒馳5在五一期間盲訂開啟10個小時(shí)內(nèi)，訂單已達(dá)到5萬臺。

該消息經(jīng)證實(shí)后被確定為假消息，畢竟目前恒馳的官網(wǎng)及APP均沒有上線。但值得肯定的是，在恒馳不斷更新進(jìn)度，恒大董事局主席許家印體驗(yàn)恒馳5大贊“漂亮！真漂亮！”時(shí)，恒馳5的熱度就已經(jīng)被炒起來了。