而在不久前進(jìn)行的第六季“超級測試員”首站中，歐尚Z6已經(jīng)亮出了智能交互“底牌”，在“用戶的極限用車場景，是長安歐尚試驗(yàn)的最低標(biāo)準(zhǔn)”的測試準(zhǔn)則下，第六季“超級測試員”第二站性能進(jìn)化在5月9日也如期而至。

盡管已經(jīng)在智能化方面做到了天花板級別，但歐尚Z6在動(dòng)力方面也有著全面的布局。具體來看，歐尚Z6全系配備了長安藍(lán)鯨動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)了混動(dòng)燃油全面覆蓋。其中，藍(lán)鯨2.0T+8AT動(dòng)力系統(tǒng)，采用的是藍(lán)鯨新一代D系列2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有最大171kW，峰值扭矩390N·m的動(dòng)力儲備，愛信8AT手自一體變速器，新車百公里加速可進(jìn)入6秒級。而藍(lán)鯨1.5T+7DCT動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率138kw，最大扭矩300N·m，在電磁控制雙渦管渦輪增壓的加持下，1500轉(zhuǎn)即可達(dá)峰值扭矩。

眾多周知，高級的動(dòng)力是隨叫隨到以及人車合一的駕控感。在長安汽車墊江試驗(yàn)場上，歐尚Z6就展現(xiàn)出了藍(lán)鯨新一代2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)力。通過實(shí)際測試，搭載2.0T動(dòng)力的車型零到百公里加速最快僅為6.67秒。同樣有多項(xiàng)核心技術(shù)應(yīng)用的藍(lán)鯨新一代NE1.5T，零到百公里加速也只有7.81秒。

在試驗(yàn)場中最引人注目的莫過于高環(huán)測試，在實(shí)際測試中，該項(xiàng)目主要是通過高速連續(xù)行駛，檢測車輛在極速行駛狀態(tài)下的可靠性與穩(wěn)定性，再加上大傾角的道路設(shè)計(jì)，讓車輛行駛時(shí)還會(huì)產(chǎn)生巨大的離心力，因此在連續(xù)不間斷的行駛過程中，也更能體現(xiàn)出問題所在。在這項(xiàng)環(huán)節(jié)中，面對45°的傾斜角，藍(lán)鯨新一代2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)傍身的歐尚Z6跑出了231km/h的最高時(shí)速。

都說駕乘品質(zhì)，是經(jīng)歷涉水、揚(yáng)塵、泥漿、砂石等重重極致考核，飽受“超級爛路”折磨，千錘百煉而來。因此，歐尚Z6在工程師夜以繼日的測試下，磨煉出了完美底盤設(shè)計(jì)參數(shù)。面對路面起伏能夠最大限度過濾振動(dòng)，讓愉悅的行駛品質(zhì)滿足用戶全場景的出行需求。

歐尚Z6的舒適不止于此，而是致力于用極致舒享的產(chǎn)品力，滿足消費(fèi)者多元化用車場景和高品質(zhì)駕乘需求。OnStyle5.0智慧快樂座艙就通過高性能極速八核芯片，2.0GHZ超高計(jì)算頻率，每秒2萬億次神經(jīng)算力，帶來全新無縫式人機(jī)溝通模式。

通過此次“超級測試員”活動(dòng)，讓我們看到了歐尚Z6在起步快、過彎穩(wěn)、剎車準(zhǔn)、儲備足等動(dòng)力特性下帶來了高級駕乘質(zhì)感，更配合著邁上了新高度的智能化表現(xiàn)，所帶來的極速交互體驗(yàn)。根據(jù)規(guī)劃，歐尚Z6將于5月15日開啟預(yù)售，并將正式公布預(yù)售價(jià)格。未來，這款全新SUV產(chǎn)品還將為我們帶來哪些驚喜？“達(dá)車匯”也將持續(xù)關(guān)注。