汽車信息網(wǎng)5月24日訊 每到周末，大多數(shù)朋友們會(huì)去大型商場(chǎng)逛街、看電影或者吃飯。如果自駕車出行的話，找車位會(huì)浪費(fèi)不少時(shí)間，尤其是大型商場(chǎng)。即使不少商場(chǎng)也有了科技化的改造，加裝停車位空余指示等，但開車?yán)@來(lái)繞去地找位置停車依然讓人煩惱。

針對(duì)這一用戶痛點(diǎn)場(chǎng)景，5月20日威馬汽車以一場(chǎng)技術(shù)公開課的形式發(fā)布了其全新“公共停車場(chǎng)無(wú)人免學(xué)習(xí)代客泊車”（PAVP）技術(shù)。這套技術(shù)最大的優(yōu)勢(shì)就是免學(xué)習(xí)，依靠停車場(chǎng)高清地圖，車輛即可自動(dòng)泊入停車位。在車輛自己停車的時(shí)候，車主已經(jīng)乘電梯直達(dá)想去的地方了，想象一下這個(gè)場(chǎng)景都是感覺(jué)很美好的。

免學(xué)習(xí)的威馬無(wú)人代客泊車

停車一直以來(lái)都是新手司機(jī)面對(duì)的最大難題，因此各大車企也是竭盡所能推進(jìn)自動(dòng)泊車技術(shù)升級(jí)。目前這個(gè)技術(shù)也分為三個(gè)階段，第一階段即人在車內(nèi)簡(jiǎn)單控制讓車輛自動(dòng)泊入車位，這是目前大多數(shù)車型都配置的功能。第二階段即通過(guò)手機(jī)遙控來(lái)泊入車位，這是少量車型配置。而第三階段是無(wú)人自主泊車即車輛通過(guò)學(xué)習(xí)固定路線之后，車輛自動(dòng)泊入指定車位，這一般適用于住宅或辦公區(qū)擁有固定車位的車主。

而對(duì)于車主周末常去的大型商場(chǎng)來(lái)說(shuō)，上述的功能就不能解決用戶停車難的問(wèn)題，為了找車位會(huì)浪費(fèi)不少時(shí)間。而威馬這次發(fā)布的全新“公共停車場(chǎng)無(wú)人免學(xué)習(xí)代客泊車”（PAVP）技術(shù)，就是針對(duì)上述痛點(diǎn)推出的。

PAVP，即Public Automated Valet Parking，公共場(chǎng)所自動(dòng)代客泊車，用戶僅需通過(guò)手機(jī)APP操作，即可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程智能召喚、智能泊車。在泊車過(guò)程中，系統(tǒng)將依靠車輛自身傳感器、停車場(chǎng)高精地圖、停車場(chǎng)定位標(biāo)識(shí)、云端調(diào)度，共同實(shí)現(xiàn)自主代客泊車功能。

這個(gè)場(chǎng)景就有點(diǎn)像你去一個(gè)商場(chǎng)，那里有個(gè)停車小哥，你把車交給他就去直接乘坐電梯上樓逛街了，他幫你把車停好。當(dāng)你逛完后回到電梯口，小哥又準(zhǔn)時(shí)幫你把車開回來(lái)了，將車鑰匙給你，你再將車開走，不浪費(fèi)一點(diǎn)時(shí)間。但如果有這樣的停車小哥，你是要給小費(fèi)的。

而威馬的PAVP就相當(dāng)于是這個(gè)“小哥”，只不過(guò)是虛擬且免費(fèi)的。它是依靠停車場(chǎng)的高精度地圖、高算力和23個(gè)傳感器來(lái)實(shí)現(xiàn)這個(gè)功能。并且它自己去停車也跟有人一樣，可以跨層自主泊車、繞開障礙物、主動(dòng)避讓行人等。

近期將推送給威馬W6用戶

可以看到威馬這套系統(tǒng)相當(dāng)?shù)闹悄?，解決了用戶真正的痛點(diǎn)。PAVP將首先搭載在威馬W6車型上，并計(jì)劃于近期通過(guò)OTA推送。

隨著這套功能的搭載，W6無(wú)疑將成為市場(chǎng)中最智能的停車專家車型。它以“360°全景影像”+“自動(dòng)泊車輔助”（APA）+“遙控泊車輔助”（RPA）+“固定車位無(wú)人記憶代客泊車”（HAVP），讓用戶實(shí)現(xiàn)了真正的停車自由。

應(yīng)該說(shuō)，目前我們對(duì)這套新系統(tǒng)相當(dāng)?shù)钠诖罄m(xù)“E車匯”也將在PAVP推送后第一時(shí)間去測(cè)試一下，看看它的實(shí)力到底有多強(qiáng)，尤其是面對(duì)多層的復(fù)雜停車場(chǎng)時(shí)，是否會(huì)像老司機(jī)那樣從容！