中國汽車新聞網(wǎng)訊 從2003年成立至今，眾泰汽車已經(jīng)走過了14年的發(fā)展歷程，這一路發(fā)展與成長，都為自身的進(jìn)步留下了寶貴經(jīng)驗(yàn)，這一次第十七屆上海國際汽車工業(yè)展覽會，眾泰汽車展出了旗下包含眾泰T700、T300、T500、T600運(yùn)動版、Z700、大邁X5、大邁X7、SR7、SR9和新能源陣營的眾泰E200、云100 plus、Z500EV、眾泰大邁芝麻等多款主流車型。并且舉辦了一場以“品質(zhì)派·world tye！”為主題的眾泰汽車新品發(fā)布會。

眾泰汽車參加此次“品質(zhì)派·world tye！”發(fā)布會的車型不但覆蓋傳統(tǒng)汽車和新能源領(lǐng)域，還指向轎車與SUV市場，全面占據(jù)各車型級別市場，為消費(fèi)者提供多樣化、高品位、高性價比的汽車產(chǎn)品與相關(guān)服務(wù)。

新品發(fā)布會期間，眾泰汽車董事長金浙勇提到，2017年是眾泰汽車品牌重構(gòu)的元年，從十年前攜眾泰2008和江南奧拓兩款車型亮相，到如今的十余款品質(zhì)派明星車型，眾泰汽車一直堅持自己的造車?yán)砟?，努力造好車?/span>

在未來，眾泰將繼續(xù)推進(jìn)他們的“七級變速”的戰(zhàn)略核心布局規(guī)劃。并且在2017年，眾泰還將陸續(xù)推出T700、T300、T500等傳統(tǒng)能源汽車；云100 plus、Z500EV等新能源汽車，以及現(xiàn)有車型的年度改款等車型，要在年末實(shí)現(xiàn)之前既定的目標(biāo)。

在本次發(fā)布會上，除了全新車型T700之外，還有首次亮相的眾泰T500，而T700作為這次車展的全新發(fā)布車型，其外觀、內(nèi)飾、空間、動力等諸多方面都有著不錯的市場競爭力。

懸浮式車頂設(shè)計是眾泰T700外觀的一大亮點(diǎn)，很符合當(dāng)下潮流。功能配置方面，眾泰T700可謂是一應(yīng)俱全，ABS+EBD、ESC電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、TCS牽引力控制、剎車/上坡輔助系統(tǒng)、定速巡航及倒車?yán)走_(dá)等基本配置應(yīng)有盡有。

而在合資車的中高端車型上才會出現(xiàn)的胎壓監(jiān)測、液晶儀表、全景天窗、電動迎賓踏板、加熱/通風(fēng)/電動調(diào)節(jié)座椅、腳部感應(yīng)電動后備箱開啟、雙區(qū)自動恒溫空調(diào)等功能為眾泰T700增加了不少的競爭力。并且這款車還配有Tye-net車聯(lián)網(wǎng)智控系統(tǒng)，可以讓駕駛者與車輛有更深層次的交流互動。

作為首次亮相的車型，眾泰T500在外觀上給人一直全新的感覺，車身線條鮮明，很有運(yùn)動感，而進(jìn)氣格柵和前臉大燈部位也是棱角分明，造型很犀利。

更具含金量的造車時代

在當(dāng)下中國汽車市場，自主品牌的進(jìn)步顯著，并且在品牌核心車型方面，已經(jīng)可以和眾多合資車型一較高下，為了完善品牌的產(chǎn)品力和競爭力，一些企業(yè)下大力度研發(fā)新能源車型和車載智能互聯(lián)系統(tǒng)，在這種大環(huán)境的驅(qū)使下，眾泰也加入了研發(fā)的隊(duì)伍中去，展開了新能源和智能創(chuàng)新方面的研究，可以說是迎來了自主研發(fā)的全新時代。

現(xiàn)階段，眾泰汽車現(xiàn)已基本完成第一階段的無人駕駛技術(shù)研發(fā)，而自主研發(fā)的Tye-net車聯(lián)網(wǎng)智控系統(tǒng)，則能提供多達(dá)20余項(xiàng)細(xì)分服務(wù)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程手機(jī)操控，大大提高了人與車的交互性能，為日常駕駛和維護(hù)提供了便利。但國內(nèi)汽車市場群雄割據(jù)的今天，單靠速度追求趨勢是不行的，只有用心研發(fā)更好的產(chǎn)品才能在市場上獲得消費(fèi)者的喜愛和認(rèn)同。

相信這次上海車展發(fā)布的眾泰T700將會在進(jìn)入市場后給大家?guī)砀嗟捏@喜和駕駛體驗(yàn)樂趣，同時，也期待本次發(fā)布會亮相的眾泰T500車型能夠在不久的將來上市。