汽車(chē)信息網(wǎng)2月15日訊 承載著“百度造車(chē)”重任的集度汽車(chē)雖然不缺乏熱度，但面對(duì)日新月異且競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的新能源市場(chǎng)，相比于一些頭部造車(chē)新勢(shì)力產(chǎn)品已大賣(mài)好幾年，成立不到兩年的集度汽車(chē)的步伐明顯慢了許多，如今隨著集度新車(chē)交付的日期越來(lái)越近，背靠百度與吉利的集度汽車(chē)也是亮出了自己的底牌。

 

2月14日，集度“ROBOVERSE三里屯體驗(yàn)中心啟動(dòng)會(huì)”在北京舉辦。集度CEO夏一平宣布，集度與三體宇宙簽署了合作協(xié)議，計(jì)劃于2023年內(nèi)聯(lián)合推出“三體版”定制車(chē)型，并且集度汽車(chē)機(jī)器人還將融合百度文心一言的全面能力。據(jù)悉，集度首款汽車(chē)機(jī)器人ROBO-01及其探月限定版將于2023年內(nèi)開(kāi)啟產(chǎn)品交付。

科技感是主打

集度汽車(chē)機(jī)器人研發(fā)理念就是——自由移動(dòng)、自然交流、自我成長(zhǎng)。這也意味著其需要具備多模融合的人機(jī)交互能力，與用戶(hù)做雙向的自然交流，而語(yǔ)音交互則是其中最直接、最自然的方式。

 

這與目前大火的ChatGPT理念不謀而合，其可被簡(jiǎn)單理解為一款人工智能技術(shù)驅(qū)動(dòng)的自然語(yǔ)言處理工具，不簡(jiǎn)單的是，其不僅會(huì)通過(guò)學(xué)習(xí)和理解人類(lèi)的語(yǔ)言來(lái)進(jìn)行對(duì)話(huà)，還能根據(jù)上下文進(jìn)行聊天互動(dòng)，以及勝任腳本、文案、論文等工作。

而文心一言是百度基于文心大模型技術(shù)推出的生成式對(duì)話(huà)產(chǎn)品，將于2023年3月完成內(nèi)測(cè)，面向公眾開(kāi)放。作為百度在人工智能領(lǐng)域深耕十余年的成果，它擁有產(chǎn)業(yè)級(jí)知識(shí)增強(qiáng)文心大模型，具備跨模態(tài)、跨語(yǔ)言的深度語(yǔ)義理解與生成能力。與ChatGPT類(lèi)似，也是一個(gè)基于語(yǔ)言模型的聊天機(jī)器人產(chǎn)品。

“集度汽車(chē)機(jī)器人將融合百度文心一言的全面能力，打造全球首個(gè)針對(duì)智能汽車(chē)場(chǎng)景的大模型人工智能交互體驗(yàn)，支持汽車(chē)機(jī)器人實(shí)現(xiàn)自然交流的能力。”會(huì)上，集度汽車(chē)CEO夏一平率先拋出了業(yè)內(nèi)炙手可熱的ChatGPT的概念，“文心一言技術(shù)上車(chē)，將進(jìn)一步提升汽車(chē)機(jī)器人產(chǎn)品的自然交流能力。”

 

同時(shí)為了進(jìn)一步增強(qiáng)科技感，集度還宣布與三體宇宙聯(lián)合推出“三體版”定制車(chē)型，是繼集度與中國(guó)探月合作打造ROBO-01探月限定版之后的又一車(chē)型。據(jù)了解，雙方還將基于三體IP，結(jié)合科技創(chuàng)新與AI創(chuàng)新，進(jìn)行全方位的科技生活產(chǎn)品打造，共同支持中國(guó)科幻事業(yè)發(fā)展。

解鎖賣(mài)車(chē)新玩法

除了產(chǎn)品主打科技科幻以外，集度汽車(chē)在賣(mài)車(chē)方面也是帶來(lái)了與新勢(shì)力不一樣的玩法。在發(fā)布會(huì)上，集度汽車(chē)正式發(fā)布了ROBOVERSE 數(shù)字宇宙體驗(yàn)計(jì)劃。該計(jì)劃包含產(chǎn)品體驗(yàn)體系、服務(wù)體驗(yàn)體系和品牌體驗(yàn)體系。產(chǎn)品體驗(yàn)體系包含車(chē)機(jī)場(chǎng)景生態(tài)等；服務(wù)體驗(yàn)體系包含線(xiàn)下體驗(yàn)空間、售后服務(wù)、用戶(hù)積分、線(xiàn)上商城等；品牌體驗(yàn)體系包含品牌周邊、藝術(shù)IP、科幻項(xiàng)目等。體驗(yàn)中心將作為用戶(hù)了解集度的入口。

 

夏一平表示，“無(wú)論是線(xiàn)上體驗(yàn)對(duì)于人機(jī)關(guān)系的構(gòu)想，還是門(mén)店空間中藝術(shù)裝置、精品周邊的展出，都凝結(jié)著集度對(duì)于‘科技體驗(yàn)’這四個(gè)字的思考，集度始終希望能更近一步地接近用戶(hù)、服務(wù)用戶(hù)、聆聽(tīng)用戶(hù)聲音，將極具未來(lái)感、科幻感的產(chǎn)品體驗(yàn)、服務(wù)體驗(yàn)、感官體驗(yàn)帶到用戶(hù)身邊，讓不同圈層的用戶(hù)都能對(duì)集度的品牌與產(chǎn)品產(chǎn)生共鳴。”

目前，集度已在北京三里屯太古里、上海陸家嘴中心L+Mall、深圳深業(yè)上城三地同步落地體驗(yàn)中心。

 

在造車(chē)進(jìn)度上，集度汽車(chē)的步伐已經(jīng)足夠快了，目前集度首款汽車(chē)機(jī)器人ROBO-01正式亮相廣州車(chē)展，同時(shí)，集度第二款汽車(chē)機(jī)器人智能純電轎跑ROBO-02也以展車(chē)形態(tài)首次披露外觀(guān)設(shè)計(jì)，并且今年年內(nèi)ROBO-01就能交付，比同樣是跨界造車(chē)的小米要快了很多。

從目前集度汽車(chē)的產(chǎn)品力來(lái)看，其給我們帶來(lái)的感覺(jué)和其他造車(chē)新勢(shì)力并無(wú)太大區(qū)別，產(chǎn)品點(diǎn)都是自動(dòng)駕駛、智能座艙、OTA等，所展現(xiàn)出來(lái)的功能沒(méi)有太大的差別，但每一家對(duì)未來(lái)的認(rèn)知和判斷還是有些許不同，集度更多是朝著更終局的機(jī)器人、生態(tài)的路線(xiàn)。

 

雖說(shuō)目前新能源市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，但造車(chē)窗口期還在，基于對(duì)未來(lái)的認(rèn)知和當(dāng)前競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，集度汽車(chē)應(yīng)該還會(huì)有機(jī)會(huì)，如今集度汽車(chē)更是帶來(lái)了與ChatGPT類(lèi)似的文言一心技術(shù)，還帶來(lái)了更新潮的數(shù)字體驗(yàn)計(jì)劃，產(chǎn)品與渠道都帶來(lái)了新潮的玩法。當(dāng)然集度汽車(chē)是否能讓百度在新賽道開(kāi)花結(jié)果，還是需要市場(chǎng)來(lái)驗(yàn)證。