汽車信息網(wǎng)4月13日訊 隨著天氣的轉(zhuǎn)暖，車市也迎來了逐步復(fù)蘇的節(jié)奏。據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的最新零售銷量數(shù)據(jù)顯示，受全國性“價格戰(zhàn)”的影響，3月份國內(nèi)狹義乘用車市場零售銷量達(dá)158.7萬輛，同比增長0.3%，環(huán)比增長14.3%。

同時，新能源車型的市場表現(xiàn)仍然強勁。3月份54.3萬輛的銷量表現(xiàn)，更實現(xiàn)了同比增長21.9%。1-3月新能源乘用車國內(nèi)零售銷量達(dá)到131.3萬輛，同比增長22.4%。并且，3月新能源車國內(nèi)零售滲透率已達(dá)到34.2%，較去年同期28.1%的滲透率提升6個百分點。其中，自主品牌新能源車零售份額67%，同比增長6個百分點。

 

通過一連串突出的數(shù)據(jù)不難發(fā)現(xiàn)，如今自主品牌在新能源領(lǐng)域已經(jīng)占據(jù)了絕對的優(yōu)勢。而隨著上海車展的臨近，這一國際車展也將成為推動國內(nèi)汽車消費的強大平臺和“助燃劑”。

不過就在這一備受關(guān)注的車展舉辦前夕，工信部公布了最新一批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示，并且純電車型再次成為了本屆“工信部車展”的主角。在這其中，長安汽車OX產(chǎn)品序列的首款新車就引發(fā)了廣泛關(guān)注。

定位純電中大型轎車

在今年1月舉行的2023長安汽車全球伙伴大會上，長安汽車發(fā)布了全新產(chǎn)品序列OX的未來規(guī)劃。到2025年前，OX產(chǎn)品序列將計劃推出5款全新產(chǎn)品，銷量突破80萬輛。同時，在今年將陸續(xù)投放的重磅產(chǎn)品中，代號為C236的新車型，就是此次亮相工信部長安啟源A07。

 

同時，未來OX產(chǎn)品也將晉級為全新品牌，以長安啟源命名。在品牌屬性方面主打豪華優(yōu)雅，與深藍(lán)汽車的科技運動形成差異化。并且在動力方面，還將采用純電與增程兩種驅(qū)動形式。

從工信部發(fā)布的信息上看，長安啟源A07，在外觀設(shè)計上采用了全新的設(shè)計語言，整車線條相比深藍(lán)SL03更加圓潤，貫穿式前大燈燈組搭配三段式進(jìn)氣口，或成為全新的家族式設(shè)計語言。同時，長安啟源A07還采用了全新的LOGO式樣，中間的“O”也可被理解為是英文“origin”的縮寫，與車名形成了呼應(yīng)。

 

在車身側(cè)面，長安啟源A07配備了隱藏式門把手，車身線條流暢，略帶溜背感。搭載18/19英寸運動輪轂。車尾貫穿式燈組與前臉相呼應(yīng)，搭配一體化鴨尾擾流設(shè)計，在熏黑處理的點綴下，凸顯了視覺質(zhì)感。

新車擁有4905mm×1910mm×1480mm的車身“三圍”，以及2900mm的軸距。相比同級別的比亞迪海豹、小鵬P7、特斯拉MODEL 3，以及自家的深藍(lán)SL03，在尺寸方面具有明顯優(yōu)勢。此外，新車還看根據(jù)配置不同提供225/55 R18和245/45 R19等兩種輪胎規(guī)格供用戶選擇。

 

動力方面，長安啟源A07的增程版車型將搭載1.5L增程器，最大功率70kW，與深藍(lán)SL03增程版保持一致.。純電版車型則搭載一臺型號為XTDM16的驅(qū)動電機，最大功率為160kW，續(xù)航水平可達(dá)到700公里級別。

長安提速電動化轉(zhuǎn)型

目前，長安汽車已結(jié)合內(nèi)外部變化，審視形成了創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)6.0版，未來將著力實施“五大突破”，全力推進(jìn)“兩大變革”。

 

其中，在“五大突破”里的在品牌突破方面，長安汽車將進(jìn)一步重構(gòu)品牌架構(gòu)，一方面將整合“V”標(biāo)、UNI序列和歐尚等品牌，加速推進(jìn)電氣化轉(zhuǎn)型，打造“智電iDD”技術(shù)標(biāo)簽。另一方面，則是通過長安啟源的推出，向外界展現(xiàn)出長安主品牌向電動化轉(zhuǎn)型的全新探索。

據(jù)了解，長安啟源A07的定價將鎖定在20萬元區(qū)間。目前，在面對如特斯拉MODEL 3、比亞迪海豹等已經(jīng)形成“品牌護城河”的車型時，長安啟源除了要抓住新能源市場快速擴大的“紅利”外，還需要利用自身優(yōu)勢，快速拓寬受眾群體。

 

當(dāng)前，新能源市場發(fā)展已經(jīng)從最初的政策驅(qū)動轉(zhuǎn)向市場拉動發(fā)展的階段，而用戶的購車需求也在從“嘗鮮”到“剛需”進(jìn)行過渡。因此，用戶對于品牌認(rèn)知度和產(chǎn)品智能化的需求要遠(yuǎn)大于尺寸級別、功能配置等傳統(tǒng)的剛性需求。

長安汽車自去年發(fā)布原力技術(shù)以來，已經(jīng)形成了多元化的新能源產(chǎn)品譜系。同時在平臺建設(shè)方面，也已構(gòu)建起MPA、EPA、CHN、SDA四大新能源平臺架構(gòu)。長安啟源A07所屬的全電EPA1平臺，就可覆蓋純電、增程、氫燃料三種動力構(gòu)型，采用了全新一代的域控電子電氣架構(gòu)，可支持多種OTA升級方式，真正實現(xiàn)了常用常新的用車體驗。

此外，長安汽車的電動化產(chǎn)品矩陣，也形成了從入門到主流，再到高端細(xì)分市場的全面覆蓋。根據(jù)長安汽車的規(guī)劃，長安啟源A07將在上海車展后亮相，并在年內(nèi)推向市場。屆時這款新車還將為我們帶來哪些驚喜？也變得尤為值得期待。