汽車信息網(wǎng)4月18日訊 闊別兩年的第20屆上海國際汽車工業(yè)博覽會(上海車展)今日正式拉開帷幕。

正如本屆車展主題「擁抱汽車行業(yè)新時(shí)代」所言，隨著全球加快推動綠色低碳發(fā)展，屬于電動汽車的新時(shí)代正加速到來。電動汽車發(fā)展所帶來的技術(shù)與人才外溢，加上兩輪電動化各方面成熟度不斷上升，極大助推了摩托車行業(yè)電動化的進(jìn)程，如同幾年前的汽車行業(yè)一樣，兩輪行業(yè)拐點(diǎn)來臨，將迎來超千億美金的市場空間，并將以比汽車更快的速度奔向電動化與智能化的未來。兩輪行業(yè)全球每年新增2.3億臺，其中摩托車新增5000萬臺，在電動化、智能化和碳中和的趨勢下，未來具備巨大的市場增量，定能孕育出全球性的電動兩輪品牌。但兩輪摩托的電動化路徑仍存在諸多挑戰(zhàn)，行業(yè)亟需創(chuàng)新解法。

號外作為一家高成長性的智能電動兩輪平臺型企業(yè)，用6年時(shí)間通過跨界創(chuàng)新、全棧自研兩輪電動化智能化的核心底層技術(shù)，并在歐洲快速完成MVP（最小可行性產(chǎn)品）驗(yàn)證，于2022年11月在中國面向全球市場發(fā)布了全新品牌和顛覆性的高性能整車產(chǎn)品。歷經(jīng)半年的持續(xù)測試和進(jìn)化，本月18日攜擁有2.8s零百加速，極速200km/h，續(xù)航超300km，30分鐘快速充電的極致高性能電動城市ADV——Senmenti 0，電動超級旅行車Hyper GT——Senmenti X，以及「一體化智能底盤」、「兩輪動態(tài)自平衡」技術(shù)平臺等多個(gè)硬核自研科技首次亮相上海國際車展。

在當(dāng)天下午舉辦的媒體見面會上，號外聯(lián)合創(chuàng)始人、COO劉平披露了Senmenti 0 的產(chǎn)品性能升級，Senmenti X的最新參數(shù)以及「一體化智能底盤」、「兩輪動態(tài)自平衡」技術(shù)平臺的更新迭代，并宣布了「移動生活實(shí)驗(yàn)室」與科學(xué)界、藝術(shù)界開源共創(chuàng)的最新成果以及號外全球線下直營門店布局。

電動化與智能化趨勢下，摩托大品類將迎來顛覆性的產(chǎn)品機(jī)遇，就像2010年蘋果發(fā)布的iPhone 4 和2016年特斯拉推出的Model 3 一樣，號外用用「超級電摩+超級移動能源」的概念，顛覆式創(chuàng)新推出了電氣化和智能化時(shí)代的革命性產(chǎn)品SENMENT系列 0 和 X，并全棧自研「一體化智能底盤」和「兩輪動態(tài)自平衡」兩個(gè)底層技術(shù)平臺，降低了兩輪摩托車產(chǎn)品的駕駛門檻、提升了兩輪摩托車的駕駛安全性，給出了兩輪摩托車行業(yè)的電動化和智能化路徑的創(chuàng)新解法。這樣，讓更多人通過駕駛新能源摩托車緩解城市交通擁堵、減少碳排放，告別兩輪摩托車固有的反叛和不安全的文化認(rèn)知，幫助人們更自由更舒適的探索生命狀態(tài)。

號外推出的全球首臺高性能電動城市ADV（Urban-ADV）Senmenti 0，在整車結(jié)構(gòu)布局上拋棄了傳統(tǒng)燃油車的結(jié)構(gòu)布局和傳統(tǒng)電動車分體式三電的布局，以號外全棧自研的「一體化智能底盤」為核心構(gòu)件，以提效降耗為核心研發(fā)理念，極致提升能源利用效率，真正實(shí)現(xiàn)了性能上的越級新生。Senmenti 0實(shí)現(xiàn)了在70kW最大功率、400V高電壓平臺、16.2kWh的電池容量，僅以200kg左右干重條件下，2.8s零百加速，極速200km/h，續(xù)航超300km，30分鐘快速充電的極致高性能。

除了超級電摩，Senmenti 0還是一個(gè)靈活便攜、用途廣泛的「超級移動電源」，配備有放電功率2.2kw的外放電接插口，可同時(shí)為多種用電設(shè)備充電，作為可移動的微電網(wǎng)全方位滿足人們露營、戶外運(yùn)動、移動辦公、外景拍攝、室外工業(yè)作業(yè)等全場景、全天候用電需求，幫助用戶感受生活之美，探索生命廣闊。

Senmenti 0不是「超級電摩」加「超級充電寶」的簡單組合，而是一個(gè)有智慧的、持續(xù)進(jìn)化的生命體，是探索的旅程中最懂用戶、最貼心的伙伴。全車配備30余個(gè)傳感器，并配有米波雷達(dá)和攝像頭，具備統(tǒng)合感知能力，通過眾多車載芯片組成人工智能計(jì)算平臺，持續(xù)學(xué)習(xí)用戶騎行習(xí)慣，它可以調(diào)整動力輸出曲線等，主要軟硬件均可通過OTA升級，大大拓展產(chǎn)品的安全性和智能化想象空間。

當(dāng)天下午舉辦的媒體見面會上，號外聯(lián)合創(chuàng)始人、COO劉平介紹了Senmenti 0的最新升級：

熱管理性能進(jìn)一步提升，風(fēng)冷升級為水冷，搭載主動制冷器，熱衰延遲，保障了整車一體化智能底盤無懼高溫挑戰(zhàn)，長時(shí)間穩(wěn)定運(yùn)行，持續(xù)實(shí)現(xiàn)巔峰輸出。

安全性能方面，Senmenti 0搭載了目前市場上最先進(jìn)的博世10.3ME 前后雙通道ABS系統(tǒng)，確保車輛穩(wěn)定性和制動時(shí)的最佳減速度，降低安全風(fēng)險(xiǎn)并縮短制動距離，提高車輛行駛平穩(wěn)和安全。Senmenti 0整車還配備了4個(gè)壓力傳感器，可全方位感知車輛受力狀態(tài)，為車輛行駛安全再加一道智能保險(xiǎn)。

Senmenti 0的車身前后采用KYB減震，裝配H型前懸架，進(jìn)一步提升駕駛舒適性；全鋁鑄造車輛一體化底盤+液態(tài)模鍛前后副車架，提升強(qiáng)度；軸距進(jìn)一步縮短，由之前的1560mm縮短到1500mm，帶來更靈活、如臂使指的操控感。

此次展出的另一主角車型Senmenti X，是號外推出的全球首臺電動超級旅行車（Hyper GT ），擁有舒適超跑坐姿，采用電控轉(zhuǎn)向，可拖掛拖車，軸距由發(fā)布時(shí)的2900mm縮短到2800mm，峰值功率由原來的60kW提升到70kW，電池容量提升到26kWh，續(xù)航由原來的300km提升到超400km。

號外Senmenti系列之所以能實(shí)現(xiàn)如此瘋狂的電摩性能指標(biāo)，得益于搭載了其歷時(shí)數(shù)年潛心全棧自研的「IM一體化智能底盤」，「一體化智能底盤」采用提效降耗的核心研發(fā)理念，拋棄一切影響能耗的多余的零部件，用創(chuàng)新的工藝和源自中國傳統(tǒng)的家具榫卯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)一脈相承的板間拼接方式，高度集成三電系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)，去除多余線束、散熱系統(tǒng)，用汽車的分布式域控系統(tǒng)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的中控系統(tǒng)，去除一切不必要的多余的物理硬件，使得整車大幅減重，能用更小的空間承載更多的電池容量，極致發(fā)揮空間和能量利用效率。

通過運(yùn)用智能算法精確調(diào)配能量分布，「一體化智能底盤」得以讓每一分能量都物盡其用，將每一點(diǎn)能源計(jì)算到毫厘，以更低的功率實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)超同級產(chǎn)品的性能。高度集成的三電熱管理系統(tǒng)可在低溫環(huán)境下自動調(diào)配電機(jī)、電控運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的熱量為電池包保暖，減輕嚴(yán)寒侵?jǐn)_。

現(xiàn)階段，號外「一體化智能底盤」已迭代至5.0版本，較之上一代平臺進(jìn)一步集成核心零部件，極致提升能源使用效率。

另外，兩輪行業(yè)跟汽車行業(yè)一樣，決勝的終局是智能化和規(guī)?；姆?wù)革命，彼時(shí)的兩輪更像是一個(gè)帶輪子的智能機(jī)器人，所以兩輪自平衡是兩輪車通向自動駕駛的必經(jīng)之路和關(guān)重門檻，更是提升兩輪車行駛安全性的革命性手段。號外前瞻性的提前布局，首創(chuàng)將反扭力原理應(yīng)用至「兩輪動態(tài)自平衡」技術(shù)平臺，通過利用機(jī)電一體化本身的質(zhì)量和動力來平衡車身，無需額外的質(zhì)量和額外的動力，并通過智能算法，電機(jī)精密姿態(tài)控制動態(tài)調(diào)整動力的分配，讓車輛在靜止和行駛狀態(tài)時(shí)均能保持平衡。

過去半年，「兩輪動態(tài)自平衡」技術(shù)平臺也進(jìn)一步升級，可在多路況、多地形條件下自主實(shí)現(xiàn)多種動作。未來，兩輪動態(tài)自平衡技術(shù)平臺還將作為號外的底層技術(shù)平臺，衍生出輔助駕駛、上車輔助、彎道輔助、智能召喚、智能陪護(hù)、安全防護(hù)等高級智能體驗(yàn)。

人類創(chuàng)造了璀璨的城市文明，卻也被璀璨的城市文明所制約，多數(shù)人類只能在城市文明的熵增中內(nèi)卷。號外打造Senmenti系列產(chǎn)品的目的，正是希望幫助人們走出城市，走向更廣闊的大地，在大自然中構(gòu)建新的生產(chǎn)力、創(chuàng)造新的生產(chǎn)資料和建立新的生產(chǎn)協(xié)作關(guān)系，探索新的生命狀態(tài)，最終創(chuàng)造一個(gè)平行于城市之外全新的移動文明商業(yè)生態(tài)。

今年2月，號外聯(lián)合「李白跑地球」 IP 共同發(fā)起「移動生活實(shí)驗(yàn)室」大型社會實(shí)踐，以兩輪電動車為入口，以自身產(chǎn)品技術(shù)為開源平臺，與合作伙伴在旅途中發(fā)現(xiàn)真實(shí)的場景和需求，圍繞移動生活的衣、食、住、行、樂，重新定義、共創(chuàng)相關(guān)產(chǎn)品，構(gòu)造電氣化時(shí)代更美好的低碳便捷移動生活體驗(yàn)，讓更多人可以重回「馬背」，游牧未來！

過去兩個(gè)月的旅程中，「移動生活實(shí)驗(yàn)室」取得多個(gè)重大合作成果，包括與地質(zhì)學(xué)家、中國科學(xué)院劉嘉麒院士共同探索將新材料玄武巖纖維在車上的應(yīng)用，把沙漠郵局從騰格里沙漠腹地“搬”到上海號外展臺，幫助人們重新體會從前慢的慢生活，交換當(dāng)代城市快節(jié)奏下無法獲得的厚重的情感與能量。

作為「移動生活實(shí)驗(yàn)室」中特殊的「硅基生命體」，號外「兩輪動態(tài)自平衡」技術(shù)平臺原型車小Y也已翻過了北京八達(dá)嶺長城，走過山西廢棄的礦坑，看見化石能源與新能源的興替；爬過內(nèi)蒙古高原，遙看“大漠孤煙直”，并將在未來旅程中的各種路況和場景下持續(xù)進(jìn)化成長。

號外全球首個(gè)線下直營門店即將于4月底在上海正式開業(yè)，在海外，號外計(jì)劃在巴黎、法蘭克福、巴塞羅那、米蘭等地逐步實(shí)施開店計(jì)劃。號外還將「移動生活實(shí)驗(yàn)室」旅途中遇見的美景、美食、藝術(shù)、音樂“搬”進(jìn)上海首店，創(chuàng)造出一個(gè)可供摩友聚會打卡，燒烤露營，組織活動的開放生活空間。

此次車展，號外憑借硬核技術(shù)、超強(qiáng)性能與超高顏值，號外展臺在展會第一天就精彩紛呈，熱鬧非凡，吸引車圈大拿、技術(shù)極客紛紛駐足打卡。 

今天起至 4月 28日期間，來上海國際汽車博覽會8.1號館8A08號外展臺，零距離感受電動科技與智能科技賦予摩托車全新的無窮魅力，體驗(yàn)新技術(shù)帶來的全新便捷移動生命體驗(yàn)。現(xiàn)場參與活動獲得來自“孤獨(dú)郵局”的明信片，更能與號外一起，在沙漠深處種下沙棗林，為荒漠化治理貢獻(xiàn)一份力量。

接下來，我們還將持續(xù)放送上海車展期間號外展臺動態(tài)，歡迎持續(xù)關(guān)注號外，與我們一起重回馬背，游牧未來，讓生活向四處生長，一起發(fā)現(xiàn)未知之美。