汽車信息網(wǎng)5月11日訊經(jīng)歷了新能源車型在上海車展的“狂歡”，以及“價(jià)格戰(zhàn)”熱度消退后，中國車市正在慢慢回歸理性。這也促使4月車市迎來了恢復(fù)性走強(qiáng)。據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的最新銷量數(shù)據(jù)顯示，今年4月乘用車市場零售達(dá)到163.0萬輛，同比增速55.5%，環(huán)比增長2.5%，也是自2010年以來僅有的兩次環(huán)比正增長之一。

其中，新能源車在4月的零售量達(dá)到了52.7萬輛，同比增長85.6%。今年以來累計(jì)零售184.3萬輛，同比增長36.0%。并且，隨著滲透率的增加，市場對(duì)于新能源車型的熱情也隨著氣溫升高逐漸加強(qiáng)。

日前，工信部公布了第371批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示，一大批已在上海車展亮相的產(chǎn)品也入圍了此次“月度車展”，新能源車型也毫無疑問地又一次成為了“主角”。

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仰望U8

作為今年上海車展最受關(guān)注的車型之一，比亞迪旗下的仰望U8目前已經(jīng)開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)為109.8萬元啦。外觀方面，仰望U8采用了家族式的“時(shí)空之門”設(shè)計(jì)語言，分體式大燈通過光柵相連，整體呈鼎形設(shè)計(jì)，讓新車前臉富有科技感，也極具辨識(shí)度。

車身側(cè)面，整體輪廓采用了硬派越野車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，棱角分明。尾部造型以方正為主，星際穿越尾燈與前大燈形成呼應(yīng)，整體擁有著極高的辨識(shí)度。尺寸方面，仰望U8的長寬高為5319mm×2050mm×1930mm，軸距則達(dá)到了3050mm。

動(dòng)力方面，根據(jù)申報(bào)信息顯示，仰望U8單電機(jī)最大功率220-240kW，最大扭矩320-420N·m，全系車型都將配備易四方刀片電池，以及非承載式車身。據(jù)此前消息，仰望U8的百公里加速時(shí)間能達(dá)到3秒級(jí)別，并可完成包括原地掉頭、浮水模式在內(nèi)的多種行駛狀態(tài)。

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新款宋PLUS DM-i

在今年4月，比亞迪宋家族銷量達(dá)到33007輛，再次奪得SUV市場零售銷冠。其中，宋PLUS DM-i貢獻(xiàn)了絕大多數(shù)業(yè)績。在此次工信部最新申報(bào)圖中，新款宋PLUS DM-i首次現(xiàn)身。

在外觀方面，新款宋PLUS DM-i的造型更加趨合比亞迪海豹等EV風(fēng)格，在前格柵下方增加了三道進(jìn)氣口，造型夸張。同時(shí)，前大燈也采用了與海豹高度相似的造型。尾燈樣式也得到了升級(jí)，整體更具精致感。

新款宋PLUS DM-i的長寬高為4775mm×1890mm×1670mm，軸距2765mm，并配備18、19和20英寸三種不同規(guī)格的輪胎。動(dòng)力方面又1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率81kW，電機(jī)最大功率145kW，依舊配備磷酸鐵鋰刀片電池，純電續(xù)航里程預(yù)計(jì)為55km至120km。

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驅(qū)逐艦07

繼驅(qū)逐艦05和護(hù)衛(wèi)艦07之后，比亞迪軍艦系列的第三款車型驅(qū)逐艦07，在上海車展亮相后，也在本次工信部新車申報(bào)中現(xiàn)身。據(jù)了解，這款新車計(jì)劃今年三季度正式上市。

從外觀上看，驅(qū)逐艦07采用了長車頭短前懸的車身設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)延續(xù)了ocean-X的設(shè)計(jì)風(fēng)格。修長的大燈延展了車頭的視覺寬度，前包圍也采用可更加動(dòng)感的設(shè)計(jì)，橫幅飾條讓車頭看起來更加寬大。

驅(qū)逐艦07的車身尺寸為4980mm×1890mm×1495mm，軸距2900mm，車側(cè)簡潔的設(shè)計(jì)配合大尺寸輪圈，更加符合整車年輕、運(yùn)動(dòng)的產(chǎn)品定位。動(dòng)力方面，新車將搭載比亞迪DM-i插電混動(dòng)系統(tǒng)，提供1.5L及1.5T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。值得一提的是，驅(qū)逐艦07也是中型插混轎車中首款純電續(xù)航可達(dá)到200km的車型。

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華晨寶馬iX1

在今年上海車展，華晨寶馬iX1在中國迎來了首秀。此次現(xiàn)身工信部新車申報(bào)，也預(yù)示著這款新車上市日期的臨近。

此次亮相的華晨寶馬iX1作為X1的純電版本，在中網(wǎng)、保險(xiǎn)杠處、側(cè)裙等細(xì)節(jié)處都增加了藍(lán)色的裝飾，突出其電動(dòng)車型的身份。尺寸方面，新車長寬高分別為4616mm×1845mm×1641mm，軸距2802mm。

動(dòng)力方面，新車將配備前后雙電機(jī)的動(dòng)力總成，單個(gè)電機(jī)最大功率為150kW。同時(shí)，此次亮相的iX1 xDrive30L車型有望在今年的7月投產(chǎn)，未來華晨寶馬將投放iX1 eDrive25L車型，進(jìn)一步拉低購車門檻。

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蒙迪歐混動(dòng)版

今年以來，長安福特開始在混動(dòng)領(lǐng)域發(fā)力，打造全新混動(dòng)系統(tǒng)的銳界L已在上海車展上市。在工信部最新申報(bào)圖中，換裝混動(dòng)系統(tǒng)的蒙迪歐也首次亮相。

從外觀上看，蒙迪歐混動(dòng)版在設(shè)計(jì)方面與與燃油版車型保持高度一致，并在車尾處配備了HYBRID尾標(biāo)，以彰顯其混動(dòng)身份。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4935mm×1875mm×1500mm，軸距為2945mm。

動(dòng)力方面，蒙迪歐混動(dòng)版將搭載全新的1.5T混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為140kW。動(dòng)力電池配備由比亞迪生產(chǎn)的鎳鈷錳酸鋰蓄電池。

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五菱星云

在最新一期工信部中，五菱全新車型五菱星云申報(bào)圖發(fā)布。五菱星云整體造型采用了SUV與MPV之間的跨界設(shè)計(jì)，分體式大燈造型相比五菱以往車型，更加符合當(dāng)下的設(shè)計(jì)流行趨勢，下方燈組與格柵融為一體，配合發(fā)動(dòng)機(jī)蓋比較硬朗的造型，讓前臉看起來極具辨識(shí)度。

側(cè)面來看，在門把手位置采用貫穿的裝飾，車身尺寸長寬高分別為4610mm×1810mm×1670mm，軸距2700mm，輪圈尺寸為17英寸。車尾整體設(shè)計(jì)比較簡潔，貫穿式尾燈搭配雙邊共兩出的排氣裝飾突出了時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)元素。

動(dòng)力方面，五菱星云預(yù)計(jì)將搭載與五菱星辰混動(dòng)版相同的動(dòng)力，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)配合混動(dòng)系統(tǒng)，分別擁有100kW和130kW的最大功率，并匹配電磁式DHT。

總結(jié)

隨著當(dāng)前新能源車型的火熱，各大品牌自然也投入了更高的熱情來迎合消費(fèi)市場對(duì)于新產(chǎn)品的期待。除上述6款備受關(guān)注的新能源車型外，例如寶駿云朵、昊鉑Hyper GT充換版、東風(fēng)風(fēng)光藍(lán)電E3等新車也悉數(shù)亮相，并將在不久后陸續(xù)投放市場。