汽車信息網(wǎng)訊 近年來，長安汽車作為中國品牌的重要成員，在積極開拓新能源市場同時(shí)，也在燃油車領(lǐng)域持續(xù)深耕。其中，逸動(dòng)系列則實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷量突破150萬大關(guān)，收獲自主燃油轎車銷量王桂冠。與此同時(shí)，長安汽車產(chǎn)品品質(zhì)也不斷躍升。在J.D.Power發(fā)布的《2022中國新車質(zhì)量研究報(bào)告》中，長安汽車以209分的優(yōu)異表現(xiàn)，蟬聯(lián)中國品牌排名第一。

作為長安汽車著力打造的重磅家轎新品，“質(zhì)美智省新家轎”長安逸達(dá)自今年3月上市以來，市場銷量節(jié)節(jié)攀升。憑借“質(zhì)、美、智、省”四重新代際優(yōu)勢，從諸多合資、自主同級競品中迅速脫穎而出。

如今，為進(jìn)一步完善逸達(dá)產(chǎn)品矩陣，滿足更多用戶多元化用車需求，長安逸達(dá)暢享版正式上市，一口價(jià)7.79萬元，現(xiàn)金直降6000。貸款購逸達(dá)其他配置車型，首付4-8萬元，立享36期低利息；置換購車還享至高4000置換補(bǔ)貼。

首先在外觀方面，逸達(dá)暢享版基于長安汽車第二代設(shè)計(jì)理念“縱橫萬象”打造，在前臉設(shè)計(jì)上，逸達(dá)與UNI-V有著不少相似之處，L型點(diǎn)綴的前格柵帶給用戶更具未來感的視覺享受。前后大燈燈組主體使用了長條燈帶加虛擬空間的直角光標(biāo)元素，讓整車的眼神顯得更加犀利，同時(shí)燈組在車身側(cè)面的延伸，使整車的視覺感受更加寬闊。

車身側(cè)面以進(jìn)擊感的腰線讓其型態(tài)更顯利落低趴，搭配隱藏式門把手，突出了運(yùn)動(dòng)范兒。同時(shí)，相比UNI-V更大的車身三圍，也讓逸達(dá)暢享版更接近與中級車。

進(jìn)入車內(nèi)，逸達(dá)暢享版從設(shè)計(jì)、色調(diào)到功能都有著十足”代際“化的表達(dá)。它并沒有搭載時(shí)下常見的大尺寸雙聯(lián)屏，而是利用10.25寸液晶儀表和13.2寸的豎式中控屏組合成了車內(nèi)的視覺中心。

并且，逸達(dá)暢享版的車機(jī)內(nèi)置 MT8666芯片，并且具備整車五大領(lǐng)域OTA升級，可做到隨用隨新。訊飛飛魚4.0生態(tài)的加入，不僅擁有強(qiáng)大的語音控制和語音識別率，還有手勢控制、車內(nèi)拍照、車外燈光秀等豐富有趣的生態(tài)內(nèi)容。

動(dòng)力方面，逸達(dá)暢享版搭載了藍(lán)鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為170馬力，峰值扭矩260牛·米。與藍(lán)鯨新一代7速濕式雙離合變速器相匹配后，讓逸達(dá)在WLTC工況下油耗僅5.99L/100km，實(shí)現(xiàn)了排放、油耗、動(dòng)力的更佳平衡。  

現(xiàn)階段，中國品牌在緊湊級轎車市場已經(jīng)布局了眾多產(chǎn)品，例如吉利帝豪、奇瑞艾瑞澤8、傳祺影豹等車型也都受到了不同用戶的青睞。而隨著逸達(dá)暢享版的到來，依靠突出的產(chǎn)品力和極具“殺傷力”的預(yù)售價(jià)，無疑也將傳統(tǒng)家轎市場“卷”出新高度，為消費(fèi)者帶來更豐富的新選擇。