汽車(chē)信息網(wǎng)8月16日訊 作為連續(xù)多年保持汽車(chē)出口量最多，上海車(chē)展云集200多位全球經(jīng)銷(xiāo)商的國(guó)內(nèi)車(chē)企，技術(shù)奇瑞以冠軍品質(zhì)實(shí)力贏得海外市場(chǎng)的青睞。今年1-7月，奇瑞累計(jì)銷(xiāo)售汽車(chē)891895輛，同比增長(zhǎng)47%，其中瑞虎8是絕對(duì)的主力。如今為了更好的滿足消費(fèi)者對(duì)于新能源SUV的期待，奇瑞也是把油電同價(jià)的瑞虎8新能源安排上了。

8月8日，奇瑞在瑞虎8 冠軍家族上市發(fā)布會(huì)上，推出了瑞虎8 新能源冠軍版，新車(chē)共推出三款配置，售價(jià)區(qū)間為13.79萬(wàn)元-15.99萬(wàn)元。

混動(dòng)實(shí)力不錯(cuò)的選手

在外觀方面，瑞虎8新能源冠軍版前臉同樣采用的是大嘴式進(jìn)氣格柵，格柵內(nèi)部以黑色塊狀結(jié)構(gòu)進(jìn)行填充，帶來(lái)較強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。格柵上方的奇瑞LOGO還通過(guò)貫穿式鍍鉻飾條與兩側(cè)的大燈組相連接，并加入有倒“八”字形日間行車(chē)燈，兼顧精致感和辨識(shí)度。

車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4745/1860/1745mm，軸距為2710mm。并且擁有同級(jí)獨(dú)有 5+2 座椅布局，同級(jí)獨(dú)有的全體感女皇尊享座椅（電動(dòng)腿托、氣動(dòng)按摩、 護(hù)腰護(hù)頸護(hù)膝、電動(dòng)座椅通風(fēng) / 加熱）等功能。

并且新車(chē)車(chē)內(nèi)擁有多達(dá)40處儲(chǔ)物空間，提供5座和7座布局可選，第二排座椅放倒之后能夠形成純平的后備廂空間，最大容積達(dá)1930升后備箱空間，并擁有12種靈活可變式組合空間。

配置方面，瑞虎8新能源冠軍版標(biāo)配18英寸鋁合金輪轂、胎壓顯示、后駐車(chē)?yán)走_(dá)、360°全景影像、定速巡航、自動(dòng)駐車(chē)、可開(kāi)啟全景天窗、CarPlay/HiCar、OTA升級(jí)、LED遠(yuǎn)近光燈、日間行車(chē)燈、全車(chē)車(chē)窗一鍵升降、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、雨量感應(yīng)式雨刷、后排出風(fēng)口車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置等。

動(dòng)力方面，瑞虎8新能源冠軍版搭載奇瑞混動(dòng)專用1.5T超效發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配永磁同步雙電機(jī)，系統(tǒng)最大功率 240kW，峰值扭矩 545N·m，與銀河L7的參數(shù)不相上下。0-100km/h的加速為7.2秒。在混動(dòng)專用3擋DHT電混系統(tǒng)助力下，新車(chē)提供EV、HEV-Normal和HEV-Sport 3種模式。

瑞虎8新能源冠軍版搭載混動(dòng)專用3擋DHT電混系統(tǒng)以及混動(dòng)專用三元鋰電池，實(shí)現(xiàn)綜合續(xù)航可達(dá)1000km+，同時(shí)，該車(chē)還是個(gè)“節(jié)油利器”，WLTC工況最低荷電狀態(tài)油耗5.95L/100km，最大限度貼合用戶對(duì)于燃油經(jīng)濟(jì)性的追求。而且瑞虎8新能源冠軍版支持快/慢充電、220V電源隨意充電，電量從30%充到80%僅需25分鐘，讓用戶長(zhǎng)途出行更為便捷。

瑞虎8新能源冠軍版百公里加速僅7.2秒、0-30km加速2秒、30-70km加速3.1秒、60-100km加速3.8秒等全速域超強(qiáng)加速不失速，綜合續(xù)航1000km+，電量從30%充至80%僅需25分鐘，及有著高通驍龍8155芯片等優(yōu)勢(shì)，為用戶帶來(lái)加速快、續(xù)航長(zhǎng)、充電快、開(kāi)機(jī)快、響應(yīng)快、識(shí)別快、連接快的價(jià)值體驗(yàn)。

打造“混動(dòng)五虎將”

今年以來(lái)，“油電同價(jià)”已成為眾多車(chē)企在新車(chē)上市時(shí)的主打賣(mài)點(diǎn)。此次瑞虎8新能源冠軍版上市，售價(jià)和瑞虎8 PRO相差無(wú)幾，同樣做到了“油電同價(jià)”，一方面是對(duì)于用戶的誠(chéng)意，另一方面也是奇瑞對(duì)于實(shí)力的自信。

與比亞迪宋PLUS DM-i、哈弗梟龍MAX、吉利銀河L7和長(zhǎng)安深藍(lán)S7“混動(dòng)四小龍”相比，瑞虎8新能源冠軍版在售價(jià)、動(dòng)力、空間、質(zhì)保等多個(gè)方面具有一定優(yōu)勢(shì)，特別是混動(dòng)車(chē)型的質(zhì)保政策往往有年限里程等各種限制，瑞虎 8 新能源冠軍版推出了整車(chē)終身質(zhì)保，就問(wèn)還有誰(shuí)能做到這一點(diǎn)。

瑞虎8新能源冠軍版推出了55km領(lǐng)先版、100km榮耀版、100km王者版，滿足用戶多元化用車(chē)需求。同時(shí)以13-15萬(wàn)元售價(jià)區(qū)間與瑞虎8 新能源冠軍版做到“油電同價(jià)”，強(qiáng)勢(shì)入駐競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈的混動(dòng)市場(chǎng)，成為潛在用戶心中的最優(yōu)解。

奇瑞瑞虎8系列自上市以來(lái)，就憑借出色的產(chǎn)品力與高性價(jià)比贏得了市場(chǎng)與口碑，其在7月銷(xiāo)售新車(chē)20440輛，今年1-7月累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到117799輛。如今又帶來(lái)了產(chǎn)品力更強(qiáng)的瑞虎8新能源冠軍版，相信其憑借遠(yuǎn)超同級(jí)的配置還有油電同價(jià)的誠(chéng)意，足以支撐瑞虎 8 新能源冠軍版成為新晉混動(dòng)市場(chǎng)的顛覆者，改變國(guó)產(chǎn) "混動(dòng)四小龍" 格局，打造 "混動(dòng)五虎將" 陣營(yíng)，進(jìn)入混動(dòng)用戶的必選清單。