汽車信息網(wǎng)9月4日訊 如果論今年最“卷”的發(fā)布會，那一定是在9月1日舉辦的極氪進(jìn)化日發(fā)布，不僅有加持衛(wèi)星的極致性能車——001 FR亮相，全新車機(jī)版本ZEEKR OS 5.0版本的推送、極氪高速NZP的發(fā)布，同時還有單槍輸出功率最高的充電樁的首發(fā)，單拿出其中一個就能辦一場發(fā)布了，極氪進(jìn)化日再度將新能源市場的“卷”演繹到了極致。

盡管還未公布售價，但極氪001 FR在發(fā)布會后開啟預(yù)訂，首月的99臺配額僅15秒就被搶訂一空。新車預(yù)計10月下旬開啟首批交付，所有預(yù)訂用戶在交付前都可以參與專屬高階賽道駕駛培訓(xùn)。

零百加速2.07秒的量產(chǎn)電車

相比燃油車，純電動車在性能方面有著非常大的優(yōu)勢，動輒都是3秒多比肩超跑的加速能力。但這并未讓新能源車企們感到滿意，極氪001FR再度將純電動車的性能推向極致。

極氪001 FR開啟全棧800V高壓系統(tǒng)，匹配100kWh麒麟電池，從10%充電至80%僅需15分鐘。與極氪001不同，001FR采用四電機(jī)分布式電驅(qū)，四個極氪自研的高性能SiC永磁同步電機(jī)，使其最大馬力達(dá)1265 Ps，實測零百加速2.36秒，不含起步時間（在標(biāo)準(zhǔn)工況下，不含第一英尺起步時間）的零百加速僅為2.07秒，最高車速達(dá)280km/h。

因為四電機(jī)的加持，極氪001FR也可以炫技一下，支持坦克掉頭，在瀝青賽道實現(xiàn)原地掉頭。此外，極致性能更需要操控的安全性，新車搭載ZVC極氪扭矩矢量控制，它可以在車輛行駛的全程，實時監(jiān)測四個電機(jī)轉(zhuǎn)速，通過智能算法，精準(zhǔn)分配、獨立控制每個車輪的扭矩輸出。

另外值得一提的是，001 FR的智能座艙配置的高通8295芯片，同時還將車載衛(wèi)星通信技術(shù)，在無地面網(wǎng)絡(luò)覆蓋或地面網(wǎng)絡(luò)受損的情況下，實現(xiàn)收發(fā)消息和衛(wèi)星通話。比如用戶在無人區(qū)遭遇緊急情況時，可以精準(zhǔn)衛(wèi)星定位，方便救援。

ZEEKR 0S 5.0開啟推送

除了新車發(fā)布外，極氪車機(jī)ZEEKR OS 5.0正式開啟推送，極氪001用戶已經(jīng)可以開啟OS 5.0的OTA升級，極氪X的OS 5.0推送預(yù)計將在9月內(nèi)開啟。

ZEEKR OS 5.0支持哨兵模式，常用功能一屏完成，還有更聰明的EVA、更豐富的座艙娛樂、更多樣的座艙模式調(diào)節(jié)，以及RSPA遙控泊車直入直出、開門預(yù)警等用戶期待的功能。

在智能駕駛方面，極氪高速NZP正式上線，首批開通上海和杭州兩個城市，年底前開通城市將達(dá)到17個，此外年底前還將再同步啟動20個城市的NZP公測。同時，在2023年12月31日之前，已購買或下定極氪001和009的用戶，都可享受12個月的極氪高速NZP免費使用權(quán)。該權(quán)益兩年有效，用戶可以根據(jù)所在城市的NZP開通計劃，自由決定免費權(quán)益的激活時間。

單槍輸出功率最高的充電樁首發(fā)

這次的進(jìn)化日發(fā)布上，極氪還首發(fā)了極充V3充電樁，單槍最高功率800kW，最大輸出電壓1000V，最大輸出電流800A，是目前單槍輸出功率最高的充電樁。2023年底，極充V3將正式量產(chǎn)，明年一季度起在全國極充站陸續(xù)投入使用。

截至8月31日，極充站點數(shù)量已經(jīng)到達(dá)348座，數(shù)量位列全行業(yè)第一，覆蓋90個城市，極充車位超過2000個。極充的布局也正在加速，預(yù)計2023年內(nèi)累計落成超450座極充站，2024年計劃保持“一天一站”的速度，實現(xiàn)800V體系下全球首個超快充千站布局。

總的來說，極氪進(jìn)化日發(fā)布干貨滿滿，在安全、智能駕駛、充電補(bǔ)能等諸多方面展示了實力，為用戶帶來了更多的驚喜。同時，這樣的極氪，也給友商們帶來了不小的壓力！