汽車信息網(wǎng)9月6日訊 在9月1日舉辦的極氪進(jìn)化日，可以用信息量滿滿來(lái)形容，涵蓋高性能車、高階芯片、衛(wèi)星通信、車機(jī)OTA升級(jí)、800V架構(gòu)、極充樁等諸多熱點(diǎn)信息。其中001FR無(wú)疑是發(fā)布會(huì)的焦點(diǎn)，加速性能碾壓千萬(wàn)超跑，每月限量99臺(tái)，極氪為何在此時(shí)推出這樣一款車？

在發(fā)布會(huì)后，極氪智能科技副總裁林金文、極氪智能科技副總裁姜軍和極氪智能科技車型研發(fā)總監(jiān)葉瑾瑜在接受“E車匯”在內(nèi)的媒體采訪時(shí)表示，造車不光要傾聽(tīng)用戶的心聲，更要有前瞻洞察去挖掘用戶未意識(shí)到的剛性需求。極氪每進(jìn)入一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，就要帶來(lái)一次新的改變！

由此不難看出，在被豪華和超豪華品牌壟斷的高性能車市場(chǎng)，極氪也要打出一片天！

不按套路出牌的極氪‍

當(dāng)然如果你深入了解極氪品牌的話，那推出001FR也并不會(huì)奇怪，畢竟一直以來(lái)極氪都不按“套路”出牌。當(dāng)其他品牌都在爭(zhēng)相推出SUV的時(shí)候，極氪的首款車卻是相對(duì)小眾的獵裝車，以001進(jìn)入一個(gè)全新的細(xì)分市場(chǎng)。

“極氪造車不是去看別人做什么，秉持著品類創(chuàng)新的理念，極氪每進(jìn)入一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，就要帶來(lái)一次新的改變。”林金文表示。

之后的009和X一樣不按套路，001FR則將這個(gè)思路推向了極致。2.07秒的零百加速，讓001FR成為加速最快的量產(chǎn)純電汽車。001FR搭載全球首次量產(chǎn)發(fā)布的四電機(jī)分布式電驅(qū)和四輪扭矩矢量控制，衛(wèi)星通信技術(shù)全球首次量產(chǎn)上車，讓安全從此不再失聯(lián)。

800V架構(gòu)加持單槍輸出功率最高的充電樁——極充V3，讓001FR從10%充電至80%僅需15分鐘。在被各大豪華品牌壟斷的運(yùn)動(dòng)性能車市場(chǎng)，極氪造出了一臺(tái)更加顛覆且符合未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)的高性能電車。

林金文說(shuō)：“極氪001 FR這臺(tái)車，面對(duì)的就是真正懂車的人，愛(ài)好車的人。”

這次發(fā)布會(huì)還有一個(gè)看點(diǎn)就是衛(wèi)星通信，尤其是前一段發(fā)生的自駕無(wú)人區(qū)穿越造成人員傷亡的事件，也引發(fā)了行業(yè)關(guān)于安全的討論。

001FR也將衛(wèi)星通信引入到了車機(jī)中，車輛可以與衛(wèi)星直連通話，即使在沒(méi)有手機(jī)信號(hào)的無(wú)人區(qū)也不用在擔(dān)心失聯(lián)了。“衛(wèi)星通信是和吉利控股集團(tuán)旗下的時(shí)空道宇共同開(kāi)發(fā)的，后續(xù)會(huì)提供一整套衛(wèi)星系統(tǒng)解決方案。”姜軍介紹到。

此外，001FR每月限量99臺(tái)，除了部分高端配件的供應(yīng)問(wèn)題外，也有讓極氪忠實(shí)擁躉體驗(yàn)其最新技術(shù)，并收集真實(shí)用戶反饋的用意，相信這些新技術(shù)將很快會(huì)普及到極氪未來(lái)的新車型上。

葉謹(jǐn)瑜表示：“在合適的時(shí)機(jī)提前布局才能建立高護(hù)城河，不斷拉大優(yōu)勢(shì)。800伏這種普適性的技術(shù)陸陸續(xù)續(xù)會(huì)在后面的車上快速搭載。至于四電機(jī)分布式電驅(qū)、四輪扭矩矢量控制等新技術(shù)，則要根據(jù)不同產(chǎn)品的定位去合理匹配新技術(shù)。”

另?yè)?jù)“E車匯”了解，001FR一經(jīng)開(kāi)放預(yù)訂，首月的99輛配額，15秒就被搶購(gòu)一空。但對(duì)于極氪來(lái)說(shuō)，完成今年的交付目標(biāo)挑戰(zhàn)還是挺大的。

有信心完成今年交付目標(biāo)

在過(guò)去的8月份，極氪交付量再創(chuàng)新高，交付新車12303輛，同比增長(zhǎng)71.7%，實(shí)現(xiàn)連續(xù)7個(gè)月同、環(huán)比雙增長(zhǎng)。今年1-8月累計(jì)交付新車66975輛，距離今年14萬(wàn)輛的交付目標(biāo)還有不小的差距。

但林金文表示，極氪有信心完成交付目標(biāo)，接下來(lái)幾個(gè)月，我們?cè)诤Ｍ馐袌?chǎng)也會(huì)發(fā)力。

而在新車布局上，極氪今年內(nèi)會(huì)推出旗下的第四款新車，將是一款轎車，定位低于001，預(yù)計(jì)主要競(jìng)品將是特斯拉Model 3。另外，在采訪中，林金文也透露極氪一定會(huì)布局中大型SUV，速度也會(huì)很快。

在充電布局上，截至8月31日，極充站點(diǎn)數(shù)量已經(jīng)到達(dá)348座，數(shù)量位列全行業(yè)第一，覆蓋90個(gè)城市，極充車位超過(guò)2000個(gè)。今年年底，極充V3將正式量產(chǎn)，明年一季度起在全國(guó)極充站陸續(xù)投入使用。極充的布局也正在加速，預(yù)計(jì)今年內(nèi)累計(jì)落成超450座極充站，2024年計(jì)劃保持“一天一站”的速度，實(shí)現(xiàn)800V體系下全球首個(gè)超快充千站布局。

總的來(lái)說(shuō)，極氪的布局看似沒(méi)有“邏輯”，但實(shí)際上每一步都是經(jīng)過(guò)深思熟慮之后做出的規(guī)劃。尤其是001FR也并非簡(jiǎn)單地進(jìn)入高性能車市場(chǎng)，而是有品牌向上和技術(shù)落地的通盤訴求！