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捷途旅行者vs哈弗猛龍,輕越野到底誰更強(qiáng)?

來源:汽車信息網(wǎng) | 2023-10-11 18:38:06
在2023年10月10日的晚上,長(zhǎng)城汽車旗下的全新車型,哈弗猛龍,正式亮相并上市。這款全新車型采用了1.5T+Hi4智能四驅(qū)電混技術(shù),其市場(chǎng)定位為中型SUV,價(jià)格區(qū)間在16.58萬元至18.38萬元之間。與此同時(shí),在相似的價(jià)格范圍內(nèi),一款備受矚目的SUV也在前不久上市,那就是捷途旅行者,售價(jià)13.99-18.49萬之間。下面我們就看看兩款車的對(duì)比,幫助您在選擇時(shí)作出決策。

汽車信息網(wǎng)10月11日訊  在2023年10月10日的晚上,長(zhǎng)城汽車旗下的全新車型,哈弗猛龍,正式亮相并上市。這款全新車型采用了1.5T+Hi4智能四驅(qū)電混技術(shù),其市場(chǎng)定位為中型SUV,價(jià)格區(qū)間在16.58萬元至18.38萬元之間。與此同時(shí),在相似的價(jià)格范圍內(nèi),一款備受矚目的SUV也在前不久上市,那就是捷途旅行者,售價(jià)13.99-18.49萬之間。下面我們就看看兩款車的對(duì)比,幫助您在選擇時(shí)作出決策。

外觀對(duì)比:同樣硬派

哈弗猛龍?jiān)谕庥^方面展現(xiàn)出硬朗的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體造型與坦克300相似,但在細(xì)節(jié)裝飾上有一些差異。前臉采用了經(jīng)典的復(fù)古圓形燈組,中網(wǎng)采用方正的進(jìn)氣格柵,標(biāo)有哈弗品牌字母標(biāo)識(shí),兩側(cè)還點(diǎn)綴有鉚釘樣式的裝飾。底部厚重的前保險(xiǎn)杠和銀色護(hù)板,有助于減少在復(fù)雜越野路況下的碰撞損傷。

車身側(cè)面延續(xù)了哈弗經(jīng)典的方盒子造型,線條平直簡(jiǎn)潔,并配備車頂行李架。全車采用黑色飾件,包括粗壯的輪眉,有助于減少未來維修的成本。五輻樣式的黑色輪圈增添了一份力量感。車尾設(shè)計(jì)了外掛式備胎,采用了側(cè)開式尾門,兩側(cè)垂直排列的圓角矩形尾燈,增強(qiáng)了辨識(shí)度。

相較之下,捷途旅行者的外觀則融入了復(fù)古元素以及一些科幻未來感。車身整體依舊采用方正的造型,前臉使用了鮮明的黑色和多種配色,呈現(xiàn)出更加層次豐富的外觀。此外,熒光黃色的拖車鉤增加了些許新穎感。復(fù)古的矩形燈組搭載了八顆LED日間行車燈,使外觀顯得更年輕。

車身尺寸方面,哈弗猛龍的全長(zhǎng)為4800mm(含外掛備胎),寬度為1916mm,高度為1822mm,軸距達(dá)到2738mm。其接近角為24°,離去角達(dá)到30°,縱向通過角為19°,滿載時(shí)的最小離地間隙為170mm,空載時(shí)為200mm,能夠涉水深度達(dá)到560mm,最大爬坡角度可達(dá)60°。

而捷途旅行者的車身尺寸為全長(zhǎng)4785mm、寬度2006mm、高度1880mm,軸距為2800mm。該車還擁有28°的接近角、30°的離去角、最小離地間隙為220mm,以及最大涉水深度達(dá)到700mm,足以勝任輕度越野路況。

在車身尺寸方面兩車相差并不多,各有優(yōu)勢(shì),而造型則是很主觀的東西,需要大家自行比對(duì),看看那款車型更符合自己的審美。

內(nèi)飾對(duì)比:平分秋色

哈弗猛龍的內(nèi)飾將復(fù)古元素與現(xiàn)代科技融為一體。方向盤依舊延續(xù)了家族傳統(tǒng)的設(shè)計(jì),配備了大尺寸的物理多功能按鍵,便于駕駛時(shí)的操控。前方的全液晶儀表盤提供了清晰的信息展示,尤其是車輛信息非常詳盡。中控區(qū)域采用了懸浮式大屏,尺寸足夠大,支持目前主流功能,且表現(xiàn)出色。底部保留了更多的物理控制按鍵,包括空調(diào)和車輛功能等,提供了更多實(shí)用性,尤其適合戶外越野。此外,電子換擋桿的設(shè)計(jì)與坦克300基本相似,并且前方還設(shè)有無線充電板。

捷途旅行者的內(nèi)飾則融入了硬漢風(fēng)格并加入了一些精致元素,尤其是鍍鉻飾板的應(yīng)用。方向盤的造型更具獨(dú)特性,多功能按鍵構(gòu)成了多邊形的設(shè)計(jì),前方設(shè)有內(nèi)嵌式全液晶儀表盤。中控區(qū)域采用了觸摸屏,功能區(qū)域更為簡(jiǎn)潔,控制按鍵較少。同樣支持手機(jī)無線充電,電子換擋桿的造型帶來一些新鮮感。

內(nèi)飾方面兩車也是各有千秋,打成平手。

性能對(duì)比:各有優(yōu)勢(shì)

哈弗猛龍搭載了1.5T+Hi4智能四驅(qū)電混技術(shù),其1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為123kW,峰值扭矩為243N·m?;旌舷到y(tǒng)提供兩個(gè)版本,分別搭載19.09kWh和27.54kWh磷酸鐵鋰電池組,兩者的系統(tǒng)綜合功率分別為278kW和282kW,綜合扭矩均為750N·m。NEDC純電續(xù)航里程分別為102km和145km。這兩個(gè)版本均支持快速充電,以及V2L對(duì)外放電技術(shù),放電功率為3.3kW。此外,哈弗猛龍還采用串并聯(lián)四驅(qū)系統(tǒng),配置前后軸雙電機(jī)分布,提供多種越野模式,如雪地、沙地和泥地模式,以提供出色的越野性能。

而捷途旅行者則提供了1.5T和2.0T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)可選,其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為135千瓦,峰值扭矩為290牛·米,而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為187千瓦,峰值扭矩為390牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配了7擋濕式雙離合器變速箱。捷途旅行者的四驅(qū)車型搭載XWD全自動(dòng)智能四驅(qū)系統(tǒng),采用博格華納第六代智能扭矩管理器,支持智能限滑差速鎖,具備四驅(qū)模式自動(dòng)切換、后輪扭矩自動(dòng)分配以及智能動(dòng)力輸出分配等功能。

雖然哈弗猛龍?jiān)趧?dòng)力上有一定的優(yōu)勢(shì),但是這是電機(jī)所賦予的,而在越野性能上捷途旅行者更勝一籌。所以這回合兩車依舊打平。

總結(jié)

經(jīng)過三個(gè)回合的較量?jī)绍嚧虺善绞?,就價(jià)格而言,捷途旅行者的入門價(jià)格較低,但售價(jià)區(qū)間在16.58萬元至18.38萬元之間的哈弗猛龍?jiān)谙嘟鼉r(jià)格范圍內(nèi)同樣具有競(jìng)爭(zhēng)力。哈弗猛龍搭載混合動(dòng)力系統(tǒng),在能源消耗方面具備一定優(yōu)勢(shì),適合那些注重駕駛感受和戶外輕越野的消費(fèi)者。而捷途旅行者則更注重越野性能,適合那些不太擔(dān)心油耗的消費(fèi)者。因此,最終的選擇將取決于個(gè)人喜好和用途需求。

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