汽車信息網(wǎng)11月15日訊 現(xiàn)階段，“燃油決定生存，混動(dòng)決定生死，電車決定未來”已成為了汽車行業(yè)內(nèi)的共識。而就在“決定生死”的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，捷途汽車就利用新能源產(chǎn)品序列——山海，向著2024年實(shí)現(xiàn)全面混動(dòng)化的戰(zhàn)略目標(biāo)又近了一步。

11月14日，捷途山海新能源序列發(fā)布，同時(shí)該序列的首款新車山海L9也迎來了正式上市的重要時(shí)刻。據(jù)了解，山海L9共推出4款車型，售價(jià)區(qū)間為16.69萬元至18.89萬元。同時(shí)，新車還可享受整車終身質(zhì)保，以及最高35000元的購車禮。

“捷途山海新能源序列發(fā)布，山海L9正式上市，是捷途全面新能源轉(zhuǎn)型的加速點(diǎn)，也是捷途“旅行+”戰(zhàn)略的延續(xù)和升級，更是捷途實(shí)現(xiàn)品牌向上與價(jià)值躍升的一次勇敢攀登。”

在此次發(fā)布會(huì)現(xiàn)場，奇瑞汽車股份有限公司常務(wù)副總經(jīng)理張國忠表示：“奇瑞集團(tuán)將給予捷途汽車全方位的人才、技術(shù)等資源支持，助力捷途以“旅行+混動(dòng)”的新名片，以山海之名，開啟捷途汽車增長“第二引擎”，打造全球第一混動(dòng)越野品牌！”

三大價(jià)值打造全場景體驗(yàn)

其實(shí)對于捷途山海L9，我們并不算陌生。這款定位為“大家庭大七座超混SUV”的新車型最早亮相于9月份發(fā)布的工信部新產(chǎn)品公示。新車希望用“超級大、超級省、超級強(qiáng)”等三大核心價(jià)值，為用戶打造“帶電”的“旅行+越野”全場景價(jià)值體驗(yàn)。

在外觀設(shè)計(jì)上，捷途山海L9采用了全新設(shè)計(jì)語言，分體式頭燈組以及貫穿式日間行車燈，進(jìn)一步拉寬了前臉橫向視覺寬度，全新設(shè)計(jì)的大尺寸中網(wǎng)內(nèi)部用三角形元素點(diǎn)綴，突出了整體的精致感。

車身側(cè)面，分段式的腰線設(shè)計(jì)，突出了車身側(cè)面的層次感。并且，在“超級大”的核心價(jià)值層面，捷途山海L9擁有4862*1925*1784mm的的車身尺寸，以及2850mm的軸距，在同級別車型中處于領(lǐng)先地位。此外，捷途山海L9還擁有多達(dá)41處的儲(chǔ)物空間，足夠滿載全家人所需的旅行露營裝備。

既然作為插混SUV，捷途山海L9也具有“超級省”的核心價(jià)值。其綜合工況最大續(xù)航達(dá)到1100Km，其中CLTC純電續(xù)航達(dá)到108km。而得益于鯤鵬C-DM混動(dòng)技術(shù)，百公里饋電油耗僅為5.3L，具備優(yōu)異的經(jīng)濟(jì)性能。

此外，捷途山海L9在混動(dòng)技術(shù)、智能體驗(yàn)和安全品質(zhì)方面也都做到了“超級強(qiáng)”。例如新車搭載的奇瑞第五代1.5TGDI高效混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率高達(dá)44.5%。其P2+P3雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)架構(gòu)，純電驅(qū)動(dòng)最大功率199kW，HEV驅(qū)動(dòng)時(shí)最大功率314KW，兩驅(qū)PHEV模式下，0-50km/h加速僅3.4秒，0-100km/h加速僅7.8秒。

其次，捷途山海L9搭載高通驍龍第三代8核8155芯片，支持L2自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)，并采用了行業(yè)領(lǐng)先的6.6KW外放電，支持戶外冰箱、電鍋等多種露營設(shè)備。同時(shí)，籠式車身設(shè)計(jì)，以及占比達(dá)80%的高強(qiáng)度鋼，和支持IPX7防水高防護(hù)三元鋰電池等裝備，也都能時(shí)刻保護(hù)每一次出行。

山海序列助力捷途再提速

現(xiàn)階段，為實(shí)現(xiàn)全面新能源化，捷途汽車已經(jīng)制定了“一個(gè)品牌，兩個(gè)序列”的戰(zhàn)略規(guī)劃，即繼續(xù)堅(jiān)持燃油車和混動(dòng)車雙線驅(qū)動(dòng)。而此次發(fā)布的捷途山海序列，就將承接實(shí)現(xiàn)50%銷量為混動(dòng)產(chǎn)品的重任。

“為旅行加滿油、為夢想充滿電，捷途山海為國民新旅行而來，混動(dòng)越野SUV，還得看捷途。”在奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理、奇瑞汽車營銷公司總經(jīng)理、捷途汽車總經(jīng)理李學(xué)用看來，捷途山海新能源序列的發(fā)布，彰顯出了捷途汽車全面新能源化的決心，將助力捷途汽車在“旅行+”道路上，跑出捷途新速度。

根據(jù)規(guī)劃，捷途山海序列將在兩年內(nèi)投放8款全新混動(dòng)產(chǎn)品，助力捷途汽車到2026年實(shí)現(xiàn)年銷百萬。捷途山海將從新序列、新產(chǎn)品、新渠道、新生態(tài)、新團(tuán)隊(duì)五大維度發(fā)力，重新定義新旅行時(shí)代用車價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)，致力于成為“全球第一混動(dòng)越野品牌”。

其實(shí)自2022年首款混動(dòng)產(chǎn)品捷途大圣i-DM以來，捷途汽車便開始了從組織架構(gòu)、營銷變革和生態(tài)構(gòu)建等層面向全面混動(dòng)化的轉(zhuǎn)型，并組建了面向混動(dòng)和新能源產(chǎn)品的營銷組織?，F(xiàn)階段，捷途汽車已改造完成130家左右面向新能源、新人群的終端渠道，到今年底有望達(dá)到400家級別。

最新銷量數(shù)據(jù)顯示，今年1-10月，捷途汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)到232082輛，同比增長64.7%。“旅行+”出行生態(tài)方面，已經(jīng)打造了780家捷途驛站和117家生態(tài)聯(lián)盟單位。預(yù)計(jì)到今年底，捷途汽車的全年銷量將有望超過30萬輛，持續(xù)刷新“捷途速度”。

可以說，此次捷途山海L9的上市，不僅是對新旅行時(shí)代用戶需求的積極回應(yīng)，也將為捷途全面新能源轉(zhuǎn)型奠定良好的基礎(chǔ)。面對競爭激烈的20萬元級別插混SUV細(xì)分市場，捷途山海L9未來將取得怎樣的市場表現(xiàn)，也尤為值得期待。