時(shí)隔942天，上汽MG首款純電敞篷跑車(chē)，終于來(lái)了。

11月17日，廣州車(chē)展上，上汽MG品牌正式上市了他們的首款純電動(dòng)敞篷跑車(chē)——MG Cyberster。新車(chē)共推出3個(gè)版本，官方售價(jià)31.98萬(wàn)—35.98萬(wàn)元。同時(shí)，上汽MG品牌旗下緊湊型轎車(chē)MG6 X-LINE版也正式上市，官方售價(jià)為12.38萬(wàn)元。

值得注意的是，在當(dāng)下all in新能源已經(jīng)越來(lái)越成為汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的背景下，MG還是推出了MG6 X-LINE版這款純?nèi)加彤a(chǎn)品。

“從新能源車(chē)的占比來(lái)說(shuō)，目前中國(guó)新能源車(chē)占比是35%，全球新能源車(chē)占比是10%。MG的產(chǎn)品現(xiàn)在在100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)銷(xiāo)售，不僅新能源的銷(xiāo)量亮眼，燃油車(chē)的銷(xiāo)量同樣很好。所以我們還是希望能夠去平衡兩條賽道。”MG品牌事業(yè)部總經(jīng)理陸家俊在會(huì)后，接受“E車(chē)匯”等媒體采訪(fǎng)時(shí)表示，如果從品牌發(fā)展的角度來(lái)考慮，MG需要兼顧兩條賽道。

瞄準(zhǔn)30萬(wàn)-35萬(wàn)元核心價(jià)格區(qū)間

此次最讓人感到驚喜的，就是MG Cyberster的售價(jià)。

作為第一臺(tái)國(guó)產(chǎn)軟頂敞篷跑車(chē)，軟頂敞篷、剪刀門(mén)這些跑車(chē)該有的元素，MG Cyberster是一項(xiàng)沒(méi)少。而且動(dòng)力方面，MG Cyberster配有單電機(jī)高低功率版本和雙電機(jī)版本，其中單電機(jī)版為后軸搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī)，低功率版本最大功率231kW；高功率版本最大功率250kW。

雙電機(jī)版本，前軸搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī)，最大功率150kW，后軸同樣搭載永磁同步電機(jī)，最大功率250kW。電池容量分別有64kWh和77kWh兩種，對(duì)應(yīng)續(xù)航里程分別為501km、520km和580km。0-100km/h加速時(shí)間最短為3.2秒。這樣的配置導(dǎo)致不少人在MG Cyberster上市之前，對(duì)其價(jià)格猜測(cè)是35萬(wàn)元以上。

“考慮到目前的市場(chǎng)環(huán)境，以及為了讓更多消費(fèi)者有機(jī)會(huì)接觸到我們敞篷電跑的這種全新體驗(yàn)，我們?cè)趦r(jià)格上做了一些調(diào)整。”

陸家俊表示，如果起售價(jià)35萬(wàn)，那么四驅(qū)性能就要過(guò)40萬(wàn)了，相較于此，30萬(wàn)-35萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間更為核心。此外還考慮到目前新能源汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)是“卷”的，但MG打造這款產(chǎn)品的初衷是為了體驗(yàn)更美好的生活和未來(lái)，希望有更多的人可以體驗(yàn)到這樣的產(chǎn)品，所以?xún)r(jià)格方面就下降了一些。

數(shù)據(jù)顯示，今年9月的新勢(shì)力品牌車(chē)型價(jià)格段銷(xiāo)量中，30萬(wàn)-35萬(wàn)價(jià)格區(qū)間的新能源車(chē)型銷(xiāo)量達(dá)到了3.8萬(wàn)輛，雖然同比有所下降，但總體而言，在所有價(jià)格區(qū)間中排名第三，是35萬(wàn)-40萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間的4.6倍。

明年燃油和新能源車(chē)都會(huì)更新

“現(xiàn)在Cyberster收到的訂單遠(yuǎn)超預(yù)期。之前MG沒(méi)有公布過(guò)價(jià)格信息，連預(yù)售預(yù)交的價(jià)格都沒(méi)有。在這種情況下，Cyberster還收獲了超1000張訂單。”據(jù)MG品牌事業(yè)部銷(xiāo)售運(yùn)營(yíng)總監(jiān)陳天榮透露，隨著今天價(jià)格公布，MG Cyberster可能還會(huì)迎來(lái)訂單的高峰，所以已經(jīng)開(kāi)始準(zhǔn)備保障交付相關(guān)事宜了。

陳天榮表示，就目前的生產(chǎn)能力來(lái)看，截至今年年底前，Cyberster預(yù)計(jì)可以交付300臺(tái)車(chē)。而隨著整個(gè)產(chǎn)能的爬坡，第一批訂單預(yù)計(jì)在春節(jié)前可完成交付。

事實(shí)上，在百年MG品牌的歷史中，曾經(jīng)有一款跑車(chē)銷(xiāo)量突破50萬(wàn)，打破當(dāng)時(shí)全球單一車(chē)型的銷(xiāo)量紀(jì)錄。明年，MG品牌將進(jìn)入真正的百年，此時(shí)推出MG Cyberster對(duì)于MG品牌來(lái)說(shuō)，也頗具紀(jì)念意義。

“MG Cyberster是品牌迎接100周年、紀(jì)念時(shí)隔20年重回跑車(chē)賽道的獻(xiàn)禮之作。”陸家俊稱(chēng)，明年MG會(huì)做大型的車(chē)主嘉年華活動(dòng)，來(lái)體現(xiàn)MG時(shí)尚、激情、年輕、動(dòng)感的品牌態(tài)度。

不過(guò)，陸家俊也明白，所有的品牌都是扎根于產(chǎn)品，跑車(chē)畢竟是小眾市場(chǎng)，品牌的發(fā)展和培育，必須要進(jìn)入主流的細(xì)分市場(chǎng)。為此，MG也會(huì)在明年進(jìn)一步豐富產(chǎn)品矩陣。

據(jù)了解，MG明年的產(chǎn)品規(guī)劃大致分為上半年和下半年兩部分。上半年，MG會(huì)把現(xiàn)有燃油車(chē)產(chǎn)品補(bǔ)強(qiáng)，到了下半年，就會(huì)聚焦在一款新能源車(chē)型上。其中，在燃油車(chē)領(lǐng)域，MG7明年會(huì)推出百年紀(jì)念款來(lái)豐富產(chǎn)品矩陣。同時(shí)，MG5也會(huì)在明年會(huì)推出改款，其中內(nèi)外飾升級(jí)幅度會(huì)很大。

“這是著眼于全球這一大舞臺(tái)，MG之前在歐洲都是主推燃油車(chē)，傳統(tǒng)燃油車(chē)在西班牙、德國(guó)、法國(guó)、英國(guó)等市場(chǎng)現(xiàn)在依舊還是有較大比重的。因此面向全球市場(chǎng)，MG對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)品的布局和規(guī)劃一直都有，明年在海外，MG會(huì)上市幾款燃油車(chē)的新產(chǎn)品，如MG3、MGZS等。”陸家俊表示，由于地區(qū)的差異度，在中國(guó)，MG未來(lái)的產(chǎn)品型譜發(fā)展和規(guī)劃肯定偏向新能源。

據(jù)悉，明年MG4 EV會(huì)迎來(lái)性能車(chē)款的補(bǔ)充。另外，在明年年末，MG還會(huì)有一款重磅的純電SUV產(chǎn)品推出，價(jià)位段也將是貼合目前最主流的細(xì)分市場(chǎng)人群。在這里，也讓我們拭目以待。